插电混动车多数不充电,怎样扭转此局面?
插电式混合动力汽车得定期充电,这样才能在成本和燃油效率方面占据优势。要是不充电,它们造成的污染可能比汽油车或者并联式混合动力汽车还严重。据政府数据,美国送货车的日均行驶里程仅有68英里。理论上来说,插电式混合动力汽车能做到两全其美。不同车型能纯电行驶30到50英里,加速性能跟纯电动汽车差不多...
一场大雨掀开纯电车“遮羞布”,车主苦不堪言,取代油车或成闹剧
全新一代CR-Ve:HEV则是油电混动版本,这个版本虽然也是混动版本,但是并不需要充电,只需加油即可,虽然不能悬挂绿牌,但是整车的使用的便捷性更为出色。动力系统更是采用了全新的第四代i-MMD双电机混合动力系统,2.0L发动机的最大功率110KW,热效率值41%。匹配的平行轴结构和两挡直连技术E-CVT电机,最大输...
开了3年油电混动车,算一笔经济账发现有3大痛点电车更省钱
混动车主要依靠燃油驱动,而电池则起到辅助作用,即使不充电也能正常行驶。特别是非插电式的混动汽车,使用起来和传统燃油车几乎没有区别,加油时只需注重加满即可。在动力更强、耗油较低的情况下,你几乎无法察觉它与普通汽油车之间有何差别,更不用说在长途驾驶中感受到续航压力。然而,这类车辆也存在三大明显缺陷,可以...
纯油、纯电、混动这三款车型该怎么选?
而油电混动,比如本田、丰田的几款车型,它们不需要外接充电,靠发动机和刹车回收的能量自给自足。这种车在城市里低速行驶时特别省油,但要是经常跑长途高速,那油耗就和燃油车差不多了。而且,它们上不了绿牌,限号城市的朋友得三思。燃油车最后说说燃油车,这可是汽车界的“老炮儿”,十几年乃至几十年前就这样,现...
插电混动和油电混动,都有啥缺点?
下图为搭载第三代比亚迪DM插混系统的比亚迪唐(配置|询价)4万公里不充电行驶的油耗,实际上对于一辆两吨多的中大型SUV来说,这个油耗并不高,甚至可以说足够惊喜。但是相对于在插混领域积累深厚的比亚迪,其他很多品牌的插电混动车型馈电油耗比普通燃油车还要高。
燃油、混动、插混三种动力形式集于一身,满足不同消费者需求
在这样的背景下,可见纯电车目前来说并不是购车的优选,无论是传统燃油车,还是近年来逐渐兴起的HEV油电混动车与PHEV插电混动车无疑都是比纯电车更适合的选项,劝你别因无知而选错(www.e993.com)2024年9月17日。那么话又说回来了,有没有一款车能够同时兼顾燃油、混动和插混三种动力形式呢?答案是肯定的,它就是东风本田全新一代CR-V。...
插电混动车与电动车将分庭抗礼?
《华尔街日报》日前发布了针对中国插电混动车型市场的观察分析文章,文章提出,可油可电的插电混动??会蚕??对纯电动汽??的潜在需求,仅用了三年多时间,“插混+增程”在中国新能源汽车市场的占有率就翻了一番。“虽然??们通常认为插电混动??只是??种过渡技术,但它们可能会继续存在。”《华尔街日报》还援...
油电混动车如何进行充电?
油电混动车的充电方式分为两个核心环节:外部充电与能量回收。它们不仅满足不同车型的需求,更是节能与便利性的完美体现。外部充电:插电式混动车型的智能选择将电池充满电,插电式混动车可通过家用电源或专业充电桩进行操作。步骤包括:1.选择匹配的充电设施;2.连接充电器;3.检查并启动充电。
新手买车,从省钱角度来说,应该买纯电动车插电混动车还是燃油车
我自己的插电混动车,续航里程是110公里的,在城市中用纯电,差不多三四天充一次。我没有家充,都是在外面充电桩充的,平均充电价格是0.85~1.1元/度之间,平均电费是0.12~0.15元/公里之间,是纯电动汽车的2倍。但如果你开的燃油车,你在城市中的油耗至少也有7~8升/百公里,算起来是0.56~0.64元/公里,还还是比较...
网友建议“禁行插混”引发热议,“油电同权”到底该不该同权?
而支持禁止插混的网友则认为,插电混动虽然油耗低但本质上来说,还是要使用燃油来进行车辆驱动,只要这种车上路,就会排放尾气造成污染,如果按照支持环保的逻辑,自然是应该被禁止,如果插混汽车可以不被限制,那也没有理由限制同样油耗很低的传统混动车。对此,大家是怎么看的呢?你觉得插混该被限行吗?油电又到底该不该...