钱是一分一毛赚的,乡镇快递代理点如何掰着手指头挣钱?
乡镇地区的租金和人力成本相对较低,因此乡镇快递代理点的运营成本也相对较低。加上如今农村消费者的线上购物习惯也逐渐形成,业务量有所提升。如今阿忠的代理点包裹量能达到每天400—600票,高峰大多在购物节、农忙时、节假日。在最开始做代理点的时候,确实是赚钱的。“2018年的时候派费在,两点之前签收的件派费1...
“快递不擅放驿站”新规即将实施,多方发声
其中第二十八条规定,经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。如有违反,予以警告或者通报批评,可以并处1万元以下的罚款;情节严重的,处1万元以上3万元以下的罚款。24日,上游新闻记者对此实地探访了多家快递驿站,并采访了快递公司、...
春节不打烊下的快递小哥:努力赚钱,向上生活
“其实,快递公司正常运作和快递员休息是不矛盾的。春节期间业务量大幅下降,没必要安排那么多人力物力和车辆,但是这需要快递公司提前一个月甚至两个月做预案。比如,哪些网点达到什么样的要求,哪些员工需要回家,福利保障、工资待遇、假日补贴等如何设置等问题。”他提到。和酒店行业相似,作为服务业,在别人度假的时候,保...
快递新规已出,快递从此不能擅自放驿站,引发网友热议
毕竟很多快递员都是靠件挣钱,派送一个件也不过是5毛到1块,原本一天可能能送200件,现在新规下,他们可能只能送100件。都是为了养家糊口,自然不会有人愿意少挣钱,很多快递行业人员对于这种情况,气愤的表示,如果按照这个标准,那只能不干了,毕竟到时候可能赚的还没有罚的多。而且,对于服务行业来说,投诉本身就是一...
我找到了3块钱发快递的路子,却不希望你用
甚至,不仅是赚辛苦钱,根据央视财经的采访,单价低于1.4和1.5元,网点就会亏钱,很多站点负责人只能靠高利贷维持。但网点们却不得不投奔这些黄牛,而且韵达快递小哥和我透露,黄牛还有愈演愈烈的趋势。“以前很难得来一个,现在天天一大堆这个。”
我在北京送外卖也当保安:没看过骑手下跪,但他要硬闯我也拦丨远在...
付堉琪是中国人民大学在读博士生,出于研究需要,他去北京某站点体验了一段时间送外卖(www.e993.com)2024年10月16日。在这段经历里,堉琪遇到过态度不好的保安,也被不讲理的顾客刁难过,但让他现在想起来都觉得暖心的还是有一次给房产中介小哥送汤饺。那天因为路上颠簸,他把饺子汤给弄洒了,送到后以为对方会责怪甚至给差评,没想到他只调侃...
对话《我在北京送快递》作者:摆地摊、卖女装,工作为何让人不自由?
与此同时,他也因为生计辗转在云南、上海、广东、北京等地,开过网店,做过小贩、自行车销售、快递员、夜班拣工作是我们不得不做的事情,是我们对个人意愿的让渡,与此相对的生活的另外部分,就是那些忠于我们意愿的、我们想做的事情和追求——无论其内容为何,我在这里暂且先称之为自由吧。”...
快递新规20天:菜鸟驿站转让潮袭来,老板都期望新规落空?
其明面商业模式,是收件、寄件这两项业务。快递员每天将货物拿到菜鸟驿站,摆放、上架,发短信给消费者——菜鸟驿站承担的其实是一个“中转站”角色,驿站老板收件每票大概0.3元至0.5元(每家快递公司支付的每票费用不同),寄件每票4元左右。想要赚钱,就只有多寄件,但现在竞争激烈,加上很多人寄件时都是选择京东...
快递进村难,有村民取件要花个把小时
走访中,对于派送费用低的问题,很多快递网点、驿站的老板都有提及。“镇上各家快递点的日到件量基本在千件以上,不雇两三个人根本忙不过来,除去房租、人工成本,剩不下几个钱。”一名快递网点老板说,现在干快递不仅不挣钱,还经常出力不讨好。如果有客户向快递企业投诉,他们就会被罚款,一天就白干了。目前他已经打算转...
中通CFO颜惠萍:快递行业正从单一物流向综合能力发展
中通为什么能有这么多的业务量,同时又是最挣钱的快递企业?去年中通业务量达302亿件,净利润达90亿元,每单利润接近0.29元。这个数量级的获取,与千千万万的中通快递人有关。中通的使命是,用我们的产品造就更多人的幸福。很多人都知道,“通达系”基本都来自桐庐。桐庐现在是一个非常宜居的现代化城市,但这些快递企业的...