新西藏故事要怎么讲?《日光之城》作答:去理解,不猎奇,做平视

从索朗为什么不跟随八廓街商人的成熟模式,到他与达珍目标一致由线下到线上去做“西藏甄选”;再到锁定岗巴羊作为第一款原产地商品后,启动资金怎么来,稀缺品种怎么去找稳定产量,怎么说服传统牧民加入进来,怎么去跑通认证、精分割等等现代化流程——一步一步,都是困难,也正是索朗和他的创业伙伴们,如何将智慧、勇气、...

39岁河南卡友穆兴成客死西藏!小儿子刚3岁,为多赚钱不顾危险

据悉，河南安阳的卡友穆兴成今年39岁，育有两子，大的15岁，小的3岁。因经济压力大、钱难挣，他去了陌生的西藏运货。据知情者称，穆兴成在西藏安多县离世，此地是人类居住的极高之地，海拔超5000米，比五道梁还高几百米。通常来讲，若要到这里跑车，需做足完备准备，特别是应对“高原反应”，...

那对在西藏缺氧离世的卡车司机“小辉辉”夫妻,已经去世4年多了

入行越久,倪万辉越明白,开卡车要想赚钱就必须跑长途货运,所以他渐渐也有了这个想法。倪万辉和李婵不过当他将这个想法告诉家人时,家人们都非常担心,尤其是他的妻子李婵,李婵知道跑长途可以赚钱,但她也知道长途货运充斥着很多不确定性。这些大货车司机们为了能尽快将货物送到目的地,很多时候都会疲劳驾驶,这样一来还...

2018年货车夫妻西藏送货意外身亡,留下父母和儿子:钱挣了人没了

跑一趟长途虽然很辛苦,但一趟就能赚上万元左右,这笔钱足够给家人充裕的生活了,于是这个对家庭十分负责的男人在大货车行业一干就是好多年。随着他们视频账号的粉丝越来越多,倪万辉夫妇跑长途的途中都能偶尔遇到喜欢他们的粉丝,夫妻二人也靠视频账号增加了不少收入。2018年年末小儿子一岁生日,倪万辉夫妇由于在重庆没...

拉萨市墨竹工卡县甲玛乡:拓宽致富路 奔向新生活

这几年,阿旺总是站在松赞路上,看着来来往往的车辆、问候跑运输赚钱的乡亲,心里也默默盘算着。如今,阿旺的儿子和女儿相继大学毕业,参加了工作。手头上宽裕起来的阿旺说:“这次我们也要入股村里的合作社,等挣到钱,也要盖新房。”(西藏日报四川日报川藏线联合报道组)...

1989年,我们开着解放牌大卡车,沿着青藏线,返回西藏部队…

现在青海省和西藏交界地带,很多人去哪里挖金矿,有的没挖到就在公路上拦车抢劫,我们对店老板的好心提醒表示感谢,辉武老兵说:走,遇到再说,然后我们边走边商量,如果遇斗有人在公路上拦车,我们不停车,另外把撬胎棍拿出来,放在驾驶室脚踏板上准备好,如果有人要扒车强开车门就用撬胎棍打,一路上我们都高度警惕,还好...

独行西藏:很多人一生遇不到的极品道路,海拔4500米的生死时速

一时间我以为路面被大货车压坏了,就尝试着在道路的左中右不同位置行驶,反正这条路上也没有车,怎么开都行。然而,无论我开在什么位置,沟槽都一样,车子的抖动没有差别。过一会儿我想明白了,这是西藏,四季、昼夜的温差太大,热胀冷缩、冰雪化冻造成了路面崩裂,由于荒原上地质条件的一致性,就形成了持续的沟槽。

不负韶华 请看西藏军区某旅4名战士风采

驾车行驶在西藏的公路上,别人说要胆大心细,雷晓强却连连摇头:“不能胆大,只能心细。”驾驶班班长雷晓强入伍10年,在驾驶员岗位上工作了8年。刚开上军车时的雷晓强胆子可不小,开车跑得快、荒野蹚水坑……这样的状态他持续了1年。战友说“雷大胆”开的是“快1号”。“那辆面包车被跑在我前面的大货车撞翻,我...

大货车“始”上西藏高速路

5月9日一早,家住西藏拉萨市堆龙德庆区建材市场的郭忠文对自家货车检查后,出发前往拉萨市达孜区章多乡运输水泥。这条运输线路郭忠文已经跑了3年多,与以往不同的是,今天他驾驶的货运车辆被允许驶入林拉高等级公路。“以前,我跑运输都是走国省道。前几天,从手机上看到林拉高等级公路对货运车辆开放试运行的消息,我...

日本记者:西藏和印象中完全不一样

在西藏可以吃到地道的川菜,能买到全国各地的土特产品;货运公司的大货车司机是汉族人,而老板是藏族人;酒店老板是藏族人,打工者是汉族人。日本TBS电视台记者守田哲深有感触地说,随着汉藏民族间交往的加深,相互间的依存度也在日益显现。藏民巴鲁(左)日本新闻代表团一行来到居住在拉萨市当雄县宁中乡曲才村的藏民巴...