北京的网约车司机透露收入,分享最不想遇到的乘客有哪些?

而在北京工作，不少网约车司机收入达到了七八千以上年收入达到10万以上，不少司机工作15个小时的时间，能够在一天拿到近三四百元以上的收入，也有一些司机早五晚三个高峰在线出车加上流水奖励，在线时长的奖励能够达到400元，但是一线城市生活成本比较高。张师傅在10月份跑了6000多公里扣除掉租车住房吃饭等成本之后只...

真相来了!很多网约车司机都在亏钱跑车,竟浑然不知!

这么低的到手单价，我们完全有理由相信，司机接到这样的订单，基本都是在亏钱跑。毕竟，如果网约车的每公里成本都不止一块钱一公里（保守估计，可能会在每公里一块五左右），司机还在跑着这种单价，那还有什么赚头？——当然，如果是顺路订单，出于避免空驶，减少损失的考虑，才跑这样的订单，那又是另外一回事了。

网约车挣钱难:日均出车12小时,月入不到6000,有司机称不如进厂打工

蓝鲸新闻记者了解到,网约车行业除了自购车和租车跑网约车外,还有一种是上班的模式,即给公司跑流水,公司给你发工资。长沙的网约车司机洛洛对记者透露:“我们底薪只有5000元,公司要求月流水跑到9000元才能拿到7500元的任务薪资,跑不到工资几乎只有底薪。刚开始干的时候这家公司称多劳多得,有人一天能跑五六百,一...

整月无休也赚不到一万元,广州网约车司机营收创新低

整月无休也赚不到一万元，广州网约车司机营收创新低近日，广州市交通运输局发布了最新的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》。报告显示，自2023年9月至2024年5月期间，广州网约车市场报备车辆数量从9.74万辆激增至12.12万辆，增幅达24.4%；同时，注册驾驶员数量也稳步上升，从12.91万人增长至...

收入还在降!一地最新统计:网约车司机整月不休,也难赚到1万元!有...

根据广州交通部门最新统计,当地网约车司机日均营收从343.34元降至311.63元。这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”,在未扣除用车成本的情况下月收入也不超1万元。运力过剩,多地预警根据广州市交通运输局每月发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》,从2023年9月至2024年5月,广州报备网约车...

收入还在降!广州最新统计:网约车司机整月不休,也难赚到1万元

根据广州交通部门最新统计,当地网约车司机日均营收从343.34元降至311.63元(www.e993.com)2024年11月28日。这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”,在未扣除用车成本的情况下月收入也不超1万元。运力过剩,多地预警根据广州市交通运输局每月发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》,从2023年9月至2024年5月,广州报备网约车...

日均不到20单!2024跑网约车,还赚钱吗?

当然,这并不意味着网约车行业已经完全没有机会。对于那些能够坚持下来、提供优质服务的司机来说,仍然有可能在这个行业中脱颖而出。但总的来说,网约车行业已经不再是那个可以轻松赚钱的行业了。在选择职业时,我们需要更加谨慎地评估市场环境和个人条件,做出明智的决策。

网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?

采访中透视记者还注意到,类似高抽佣的情况,在“一口价”、特惠等类型的订单上,也很普遍。有司机说,乘客支付220元,自己只拿到146元,只有原始价格的66%。不少网约车司机认为,自己的权益正在因高佣金而受到侵害:一口价的车费本来就便宜,抽佣再一高,跑单根本赚不到钱。

每天跑16小时仍赚不到钱!网约车司机收入调查:平台优惠司机买单

赚不到钱的一大客观因素是,网约车司机越来越多了。网约车监管信息交互系统显示,2020年至2023年,全国网约车驾驶员证增加368.1万本,增幅达127%,相比之下,同时间段内全国网约车订单量增幅不到11%,人均订单量也从280单下降到136单。而在吴师傅看来,恶劣天气及高峰期的运力明显不足,挤压司机收入的源头是网约车...

为了赚钱,每天开车十五小时,困了就睡车里,网约车司机攒不下钱

网约车司机和其他职业不一样,他们入行是有成本的,每个月的租金就摆在那。每天一睁眼,收益就是负350元,只有赚到了这些钱,多出来的才是自己的。而一天挣到350租车费的话,最少得用8个小时,也就是说,这后面8个小时才是给自己挣的。为了多赚钱,司机必须增加出车时长。从原来的12小时就能收车,到现在15小时被...