如果加盟汽修连锁品牌开店,还能赚钱吗?
从榜单中,我们可以看到,维修保养领域,有途虎养车、天猫养车、京东养车等专业的连锁汽修厂商,也有两桶油之一的中国石化经营的易捷养车、澳托猫;还有做汽车配件的厂商也加入这个领域,如做轮胎的邓禄普开设了D驾族、米其林开设了驰加;做汽车零部件的博世开设了博世车联,甚至还有主机厂上汽集团开设了车工坊、车享家,失...
汽配生意并不存在双赢
打个比方,一个品牌方的产品利润是10元,如果能给代理商的利润是5元,自己也能赚5元,那可以说是双赢,大家都皆大欢喜,但更多时候,真实情况并非如此。品牌方会觉得,是他们帮助代理商赚钱的,所以他要拿大头;而代理商会觉得,是自己帮品牌方赚钱的,所以自己要拿大头。品牌方与代理商之间,永远会处于一个相互博弈的状...
大量4S店倒闭,新车卖不掉,售后不赚钱,玩不下去了!
(1)新车卖不掉,售后不赚钱4S店全称是汽车销售服务4S店,这个名字其实代表了汽车服务的4种模式,分别是整车销售(Sale)、售后服务(Service)、零配件(Sparepart)以及信息反馈(Survey)四个方面。简单来说,4S店的赚钱方式有两种,那就是卖车赚钱和维保赚钱,现如今这两种方式都出现了问题。首先是卖车,过去一年汽车行...
央视披露报废汽车黑色产业链,新车装有旧零件?风险非常高!
商家在回收过程中除了利用拆解报废车来赚钱,如果碰到状况良好的车辆,他们会选择将其作为二手车出售,这样的方式比单纯卖零部件能够带来更丰厚的收益。另一位商人表示,他的废旧整车销售业务很大,因为货源非常稳定。记者随后看到几辆货车,据说是从宁波一个物流基地运来的。这位商人主要经营工程车或物流用大卡车等业务。
理想和小鹏“现身说法”,终于明白为何华为不造车
别看卖车所得收入占营收大头且同比增幅喜人,但这部分收入在市场中并不亮眼,而且也不赚钱。图片来源于微博@小鹏汽车一季度小鹏汽车交付汽车21821辆,同期理想交付新车80400辆,蔚来(NYSE:NIO;09866.HK)交付新车30053辆,极氪(NASDAQ:ZK)交付新车33059辆。可以说小鹏在销量上已经掉队。与此同时,小鹏21821辆...
回收行业,做哪个领域比较挣钱?靠倒卖这种废品,2年买房并不难
例如,一些仍可使用的汽车灯、保险杠、汽车座椅等,这些都是市场上需求量较大的汽车配件(www.e993.com)2024年10月21日。当然,作为废品回收站,不可能全部是有用的材料,废料仍然是主体。根据了解,汽车废塑料的平均收购价格约为每斤8元。但是,通过分类和挑选,将更有价值的材料卖给加工厂,价格可以达到每斤1.5到2元,由此可见,通过倒卖这类废...
为什么要让汽配商赚差价?
当然,你得允许汽配商赚钱、赚差价,只有他们能赚到钱,那你才会享受更好的服务,如及时的配送、产品的经验指导等。其实很多交易,并没有那么多的坑,关键是自己怎么想的,只要摒弃低级思维,允许汽配商赚点钱,那估计大部分汽配商,都不会黑你。更不会走到,需要拉横幅的地步。
汽配城推“2万租5年”、汽配连锁卷最后10米…大分化时代来了?
而全车件经营和易损件经销商则完全不同。全车件相较易损件更为封闭些,不像易损件经销商那样表面“叫哥哥”,内里“抄家伙”,各头部之间势如水火,一副“不破胡虏不复还”的架势。全车件由于其多样性,一直以来合作大于竞争,因为易损件做不下去了,好歹配件可以打折处理,总会有同行接手;而全车件不做了,所...
现在汽配实体店的生意好难,汽配这条路还能走多久?
某汽车配件厂商:我是XX厂家的,去苏锡常汽配城逛的时候,到处冰冰凉。某汽配从业者:目前的大经济形势导致所有实体行业都不好做,根本原因是重资产运作!再加上电商冲击,行业内卷严重,也已经严重到前些年拼了命赚到的钱,这些年再凭本事输出去。千变万化的平台模式,充其量只是让B端客户修理厂省了点钱而已,至于B端供...
工坊里的共富故事 | 三峻汽配共富车间:为低收入群体托起“共富梦”
“我们的目的就是让周边村庄社区的富余劳动力、闲散在家的妇女同志,把她们吸纳到我们公司来,让她们在家门口就能够赚到钱。”温州市三峻轿车配件有限公司党支部书记朱培昌说。