越南领导者签署999号决定,中越百年计划,将从统一铁路轨距入手

今年8月，中越两国签署了一项协议，其中明确了中国将支持越南建设的三条中越统一轨距铁路，这其中就包括这一条。在后续的工程设计与建设阶段，中国也预计会参与。越方首先选择了老街－河内－海防的铁路，而放弃了与之相比位于东侧的谅山－河内、芒街－下龙－海防线路。这一方面是因为这条铁路经过首都河内，更能有效推动...

近代列强在华铁路投资与技术输入之困

金达始终向中国强调,在铁路起步这一“关键时刻”中国就应采用标准轨距和与之相应的英国铁路技术标准。一旦津沽铁路采用标准轨距,自然可以使中国铁路系统“永久”遵照英国的标准。之后的津榆铁路、津芦铁路,雇佣的外国工程师要么是英国人,要么是苏格兰人。主持建设津芦铁路时,金达继续使用英式的桑德伯格式铁轨,桥梁和货车...

中越的百年大计,先从统一轨距开始,越南领导人签署999号决定

苏林访华一个月后，越南政府签署了最新决定，旨在进一步推动越南融入中国积极建设的泛亚铁路体系。为此，越南首先要采取的措施是采用中越统一的轨距，以加强与中国的铁路连接。越南总理范明政近日签署了第999号决定，决定成立一个专门工作组，负责推进中国与老挝之间铁路的规划与投资实施任务。从人员配置来看，这个工作组规格...

越南请求中国统一轨距,早日实现中越铁路互联,我们能答应吗?

去年12月,中越双方便同意加强铁路合作,并签署了《关于加强中国越南铁路合作的谅解备忘录》,根据协议描述,中越将积极推动两国跨境标准轨铁路连通,研究推进从越南边境重镇老街,到首都河内,直至北方重要港口城市海防的标准轨铁路建设,另外还将适时开展从同登到河内,以及从芒街到下龙再到海防的铁路建设研究。按照规划,越南北...

中国要用统一轨距铁路,直通越南首都腹地?

而在更早的时候,越南方面在与中国驻越大使会面时,更是直接提到了一点,那就是希望能够与中方一道,促进中越跨境铁路互联互通,同时在越南北部各省合作开发标准轨铁路。而这也意味着,中越铁路轨距将有可能在包括越南首都经济圈在内的越南北部,率先统一到同一个标准。

越南主动找上中国,请求统一轨距,早日实现中越铁路互联互通?

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越南高层北上中国,请中国用统一轨距铁路,直通越南首都腹地?

而在更早的时候,越南方面在与中国驻越大使会面时,更是直接提到了一点,那就是希望能够与中方一道,促进中越跨境铁路互联互通,同时在越南北部各省合作开发标准轨铁路。而这也意味着,中越铁路轨距将有可能在包括越南首都经济圈在内的越南北部,率先统一到同一个标准。

不和世界接轨!全球多数国家用标准轨,为何俄罗斯坚持用宽轨?

我国东北地区,当初被日本占领时,就修建了窄轨铁路,后来被俄罗占领后,为了能顺利对接国内铁路,俄国又在东北修建宽轨铁路。你方唱罢我登场,为了维护自己在殖民地的利益,各国想尽办法设计出不同的铁路,整个世界一片混乱。直到后来国际铁路联盟制定了1435毫米的标准轨距,世界上绝大多数铁轨才逐渐统一。标准轨距占据主流,...

中越统一轨距有何重大意义?和越南扯皮多年,终于让他们开口请求

越南这一次决定不等了,希望用统一轨距联通中越,早日建设泛亚铁路!其实,中越铁路的项目开展已久,但由于种种原因一直没能够落地执行,拖了很多年。这一次,难道越南终于下定决心了?越南铁路梦,追逐长达20年越南,作为我们的邻国之一想必大家都已经很熟悉了,位于中南半岛东部,北与我国接壤,西与老挝柬埔寨交易,整个国家...

为何俄罗斯坚持用宽轨?而不和世界统一,究竟有何好处?

而不和世界统一,究竟有何好处?俄罗斯真不走寻常路,绝大多数国家的铁轨轨距都是采用的1435毫米,这样在运输货物和输送人口的时候会更加的方便,但俄罗斯却不这样认为,他的铁路轨距达到了1520毫米,虽说只有几十毫米的差距,但在运输的过程中,出现一毫米的差距,可能都会导致车毁人亡,所以许多国家想要通过铁路到达俄罗斯...