越南领导者签署999号决定,中越百年计划,将从统一铁路轨距入手
这一方面是因为这条铁路经过首都河内,更能有效推动越南经济的发展;另一方面,一旦该铁路线落成,越南将能够迅速将国内铁路网与中老铁路线等已建成的泛亚铁路项目对接,从而加快融入泛亚铁路网络,这无疑是一项“百年大计”。这也是越南设立该工作组的一个长期考虑因素。越方提到的连接老挝的铁路,指的是去年正式获批...
山海作伴步履不停 浙江铁路人将守护书写在毫厘之间
金温铁道公司从一开始的金温铁路线,变成了现在金台线、乐清湾线“三线合一”的格局。他的徒弟陈存进也已不再需要像他当年那样用道尺一寸寸丈量轨道了。当下,陈存进使用的是外表看起来像一辆黄色“小车”的0级轨道检查仪,能够精确测量线路平面、高程等多个轨道数据,全面分析计算线路轨向、高低、轨距、水平、正矢和...
越南请求中国统一轨距,加速中越铁路互联,我们会答应吗?
因此,为了与泛亚铁路网实现衔接,越南在轨距方面别无选择,必须改用标准轨。然而,建设这条南北高铁并不是一件容易的事,预计的投资金额超过600亿美元,如何筹集这笔资金对越南来说是一大挑战。越南此前在与中国的铁路合作中,一直非常坚持技术转让问题,甚至希望中国能帮助培养其相关的优秀人才。为了实现互利共赢,越...
越南领导层用行动对中国表决心,中越先从统一轨距开始
可以很清楚的看到,就铁路建设的相关问题,越南高层的这一系列动作确实是非常大。从某种意义上说,这也能视作在越南政局变动后,新一届领导层上台后的优先事项。当然对于我们来说,更关注的肯定是连接越南和中国以及老挝的铁路投资项目。为什么越南要以中越统一轨距连接中国?这个问题的答案不难理解。中国是区域内最大的...
越南首条中国制造城市轻轨成打卡点 连接中国铁路网络
统一轨距标准不仅带来便利,还为越南提供了更大的发展空间。凭借地理和交通优势,越南有机会抓住“中国制造”的机遇,承接更多低端制造业,并利用美西方针对中国的贸易壁垒,成为国际工业品的二次出口中转站。然而,要实现这一目标,越南需要放下对中国的戒备心理,真诚投入双边经济融合。
中越三条跨境标准轨铁路有新进展 跨境旅游火热
不过中国铁路的轨距主要是1435毫米的标准轨,这也是国际上使用较为广泛的轨距,故而称为标准轨(www.e993.com)2024年10月22日。而越南主流的轨距是米轨(1000毫米),故米轨列车无法深入中国境内,需要将货物进行转运,这也是修建标准轨铁路对中越互联互通的意义。不过即便在当前条件下,中越班列也增势迅猛。数据显示,截至9月30日,今年广西始发中越班列...
越南领导人签署999号决定,中越的百年大计,先从统一轨距开始
中国同意支持越南建设三条采用统一轨距的铁路,其中就包括这条老街-河内-海防线。这意味着在未来的设计和建设过程中,中国很可能会提供技术支持。其实,越南选择优先建设这条线路。而不是其他两条线路,是经过深思熟虑的。除了经过首都这个优势外,这条线路建成后,越南可以更快地与中老铁路等已经建成的泛亚铁路网络...
中国用铁路打通东南亚,“美国远远落后”
国务院总理李强10日在第27次中国-东盟领导人会议上指出,构建立体联通网络,为未来亚洲打通发展脉络,“中国愿同东盟积极推进铁路、港口等基建合作。”近年来,在共建“一带一路”国际合作框架下,中老铁路、雅万高铁相继开通;中泰铁路、马来西亚东海岸铁路稳步推进;中越铁路间的轨距障碍也有望打破……一系列铁路项目不...
创新国际多轨距铁路养护技术 深化国际铁路互联互通
经过他们不断的努力,首次在国际上建立了“同轨距最小限界”设计准则。这不仅为全球铁路大型养护装备的统一化、标准化奠定了坚实基础,更规划了6类32种型谱,极大地丰富了装备谱系。同时,为了适应国际多轨距,应对不同线路结构、参数差异大的问题,张宝明的团队首创了“基于有限约束B样条拟合+分区优化算法”的新一代...
中国工业遗产保护名录名单公布 含詹天佑京张铁路
1月27日下午,由中国科协调宣部主办,中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会承办的“中国工业遗产保护名录”发布会在中国科技会堂举行。这批名录包含了创建于洋务运动时期的官办企业,也含有新中国成立后的“156项”重点建设项目,覆盖了造船、军工、铁路等门类,是具有代表性、突出价值的工业遗产。