欧洲发行绿色债券对新能源车企经济效益的影响研究

结果如表3所示,在基准回归分析1中,系数在1%的显著性水平下显著为正,说明发行绿色债券的新能源车企比未发行绿色债券的普通车企的季度净资产收益率高出约12.616%;同时,在基准回归分析2中,系数在1%的显著性水平下显著为正,说明加入控制变量后,发行绿色债券的新能源车企比未发行绿色债券的普通车企的季度净资产收益率...

吉利控股集团10月销量332258辆,创历史新高,排名车企第三

1，沃尔沃汽车10月份销量61686辆，比9月份销量减少772辆；沃尔沃汽车9月全球销量62,458辆，其中新能源销量30,174辆,在中国市场销量12,915辆，欧洲市场销量31,276辆。2，宝腾汽车10月份销量12799辆，比9月份销量增加1530辆。宝腾汽车前10月总销量达125557辆，连续第六年突破10万辆大关，进一步稳固了其在马来西...

政府叫停赴欧建厂,可谓当代第一阳谋!一个策略让技术人才双丰收

一方面说明我国的电动汽车技术产业飞速发展,已经有了超过欧洲车企的势头。另一方面也说明欧洲车企目前存在了停滞不前的落后,且是出现了各车企绞尽脑汁也无能为力的问题。还记得在第27届国际汽车工业博览会的第二天,德国汽车工业协会就表示受到了来自我国电动汽车的冲击。此后他们又发布一条声明,会向我国征收20%...

心酸!9月欧洲汽车市场品牌销量排名:丰田第4,长城仅排第18名

详细来看,销量排名第一的是大众,今年9月份在欧洲市场总计卖了有11.4万辆,同时也是唯一一个销量破十万的车企品牌。雷诺和标致这两个法国品牌虽然一个退出了国内市场,一个销量不佳,但在欧洲市场确实受欢迎。福特、丰田和起亚这三个非欧洲本土品牌也进了榜单前十。奔驰、宝马和奥迪同样统治了欧洲高端品牌市场,其中奔驰...

这是一次极为罕见的传统欧洲工业强国,对重庆制造业汽车业的大押注!

2024年上半年重庆汽车产量121.4万辆,其中重庆新能源汽车产量39.1万辆,同比增长1.5倍,远高于30.1%的全国平均增速,增速在汽车产量前十大省市中排名第一。出口汽车22.3万辆,同比增长29.7%,高于全国4.4个百分点。海纳君也注意到,在11日、12日活动安排的重庆各区县产业参观中,赛力斯、长安汽车所代表的新能源汽车参观路...

零跑汽车朱江明:明年规划产能100万辆,依托外资伙伴实现欧洲生产

“零跑原本预估的盈利节点会是2025年的后半段,从现在的情况看,盈利节点会比预估来得更早(www.e993.com)2024年11月14日。零跑汽车明年保底的销量目标为50万辆,毛利率超过10%。”在接受第一财经记者采访时,零跑汽车董事长、CEO朱江明说道,零跑汽车当前在中国新能源车企中排名第九至第十,从车市格局来说,排名前五的汽车集团也许可以生存。

三季度全球最赚钱的十家车企:超一半利润腰斩 仅比亚迪、特斯拉...

欧洲制造商的下滑幅度也较为明显,以大众汽车为例,第三季度净利润同比下降超六成至15.8亿欧元。至于比亚迪,是榜单中唯一的中国车企,三季度净利润16.17亿美元,同比上涨11%,与特斯拉是唯二两家净利润逆势上涨的车企。此外,比亚迪三季度营收达到了2011.25亿元,作为新能源汽车公司首次超过特斯拉。

2024年Q3全球汽车公司净利润排名前十榜单

欧洲制造商的下滑幅度也较为明显,以大众汽车为例,第三季度净利润同比下降超六成至15.8亿欧元。至于比亚迪,是榜单中唯一的中国车企,三季度净利润16.17亿美元,同比上涨11%,与特斯拉是唯二两家净利润逆势上涨的车企。此外,比亚迪三季度营收达到了2011.25亿元,作为新能源汽车公司首次超过特斯拉。

全球第一车企供应商也扛不住了 博世将裁员7000人

快科技11月5日消息,据报道,世界第一大的汽车零部件供应商,博世将在工厂裁员7000人。报道称,博世首席执行官StefanHartung表示,博世2024年将无法实现其经济目标,可能会进一步调整人员。博世财报显示,公司2023年的收入接近920亿欧元,但预计今年的最高销售回报率为4%,低于2023年的5%,博世的目标是到2026年达到7%,目...

欧盟筑起了“围墙”,中国车企怎么办?

出海是车企实现“走出去”的第一步,还需要更好地“走上去”,进而完成从本土车企到全球车企这一重大跨越。“目前全球经济环境出现很大变化,主要特点是,新兴经济体和发展中国家的增长速度明显超过了发达国家、超过了欧美国家,将来更大的市场可能在一些新兴市场国家和发展中国家。”孙晓红表示。