重庆,缘何成为汽车第一城?
今年1-6月,重庆汽车产量121.4万辆,汽车产量位列全国城市第一。其中,重庆智能网联新能源汽车产量达39.1万辆,同比增长1.5倍,增速全国第一。这也意味着,时隔8年,重庆重登“中国汽车第一城”宝座。重庆汽车产业重回巅峰,动力何在?业内普遍认为,靠的是新能源车产能爆发以及发力智能网联汽车。中国城市发展研究院农文旅...
赛力斯拟81亿收购重庆超级工厂背后:重庆重回“中国汽车第一城”!
今年1-6月,重庆汽车产量121.4万辆,汽车产量位列全国城市第一。其中,重庆智能网联新能源汽车产量达39.1万辆,同比增长1.5倍,增速全国第一。这也意味着,时隔8年,重庆重登“中国汽车第一城”宝座。重庆汽车产业重回巅峰,动力何在?业内普遍认为,靠的是新能源车产能爆发以及发力智能网联汽车。中国城市发展研究院农文旅...
印度电动汽车“领头羊”:市占率高达70%,上汽、比亚迪跻身前五
1945年集团涉足汽车行业,成立了塔塔汽车(TataMotors),如今已发展成为印度本土最大的综合性汽车集团,旗下有塔塔、路虎、捷豹、罗孚、Daimler、Lanchester等品牌,涵盖小型汽车、公共汽车、中型及重型货车等。2020年,塔塔汽车正式推出电动汽车产品,是较早开始电动车布局的印度车企。NexonEV、TigorEV、TiagoEV、Xpres-...
【全球商用车市场需求分析】中国市场销量排名第一
但从国家排名来看,中国商用车市场依然维持第一名的位置,2023年销量为421.96万辆(含进口商用车和部分商用MPV产品),第二名为美国,2023年销量为381.28万辆。3、北美商用车市场为何以皮卡产品为主中国与北美市场区别,中国以轻卡和小微卡为主,占比达到47%,其次为重卡,占比为21.32%。而北美市场则以皮卡为主,皮卡总...
印度,中国汽车最大的潜在对手?
从产量数据看,2017年,印度汽车总产量达449万辆,排名世界第五,但这仅接近中国2003年的水平。粗略对比来看,中国汽车如今的年产量约为印度的7倍,印度全国的乘用车销量甚至不及上汽大众一家车企的规模。2016年至今,中国汽车产销均超2800万辆,连续八年蝉联全球第一。
斩获多个第一,一汽解放中重卡终端市场持续领先|卡车之友网
制胜终端,一路领航!日前,一汽解放发布9月市场数据:国内中重卡市场终端份额24.3%,行业排名第一(www.e993.com)2024年10月17日。其中,牵引车市场份额23.7%,载货车市场份额31.4%,燃气车市场份额28.8%,均为行业排名第一!此外,一汽解放还勇夺晋蒙、河北、山东、辽蒙、江苏、河南、黑吉、安徽、粤闽等9个地区终端份额排名第一的桂冠。
同济教授余卓平:纯电动车不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合电源
最近,2024上海国际氢能高峰论坛在上海科学会堂举行,同济大学汽车学院教授、上海智能新能源汽车科创功能平台董事长余卓平在演讲中表示,纯电动汽车不是新能源汽车的未来,他更看好氢电复合电源技术,因为氢燃料电池与锂电池可以形成优势互补。从短期来看,插电混合动力汽车的前景也比纯电动汽车更好。“今年8月,比亚迪销售的...
曼恩eTGX于全球首次重型电动卡车对比测试中一举夺魁
曼恩eTGX于全球首次重型电动卡车对比测试中一举夺魁近日,新款曼恩eTGX在全球首次重型电动卡车对比测试中拔得头筹。历经数日的高强度试驾,来自专业杂志《Trucker》的国际测试记者团队赞誉其为“出色的多边形战士”,并给出了568分的全场最高分。曼恩eTGX的低空载重量、平稳驱动、舒适配置以及精良的操作理念,给商用车专家...
美国反面宣传奏效了,欧洲承认中国电动车技术强,但仍然信不过
而在这一点上,中国电动车遭遇了巨大的劣势,43%的受访者明确表示,出于对数据安全的担忧,他们绝不会选择中国品牌的汽车。在参与调查的19个汽车品牌中,德国的奔驰、宝马和大众在“数据安全”方面名列前茅,其次是日本的本田,而美国的福特则排在第五位。与此形成鲜明对比的是,中国的几家车企几乎排名垫底,仅...
调研报告:2024年汽车用流体管路行业市场发展情况、竞争格局及发展...
报告发布方:中金企信国际咨询《2025-2031年全球与中国汽车用流体管路行业总体规模分析及主要地区产能产量分析报告》1)中金企信国际咨询(全称:中金企信(北京)国际信息咨询有限公司)为国家统计局涉外调查许可单位&AAA企业信用认证机构,致力于“为企业战略决策提供行业市场占有率认证&证明、产品认证&证明、项目可行性&商业计...