雷军:小米造车实力还没完全展现 比蔚小理开始时强的多

快科技11月18日消息，近日雷军接受采访时表示，小米造车实力还没完全展现，未来车更值得期待。“大家可能低估了我们会比蔚小理的，他们刚开始做的时候，小米的实力要比其强很多，毕竟我们已经干了十几年制造，我们的智能制造无论认知、人才、实力其实强很多。”雷军说道。雷军还直言，小米造车实力到今天为止还没有完...

小米三年造出“最快四门量产车”,造车是不是变容易了?

在小米SU7Ultra刷新纽北四门量产车圈速的同日,网络上流传着一张当年极氪品牌高性能车001FR上市时的PPT,上面写着:友商们,五年内造不出来——才过了1年多,作为“友商”的小米就造出来了。按照这一规律,超越者和跟随者的角色将会不断交替。当6分46秒874的成绩将AMGGT63S、BMWM5、保时捷TaycanTurboG...

小米造车三年,未公开的犹豫、决策和挑战

雷军说，小米得知美国决定后召开紧急董事会，讨论如果手机业务没法做公司该何去何从。在这个会上，造车再一次被提上日程。接下来大半个月，雷军、王川等小米高管去多个车厂调研，结论很快浮出水面：小米入场造车是最好的选择。2021年2月9日，我们独家披露小米确定造车。市场为此感到兴奋，当天小米股价一度...

李斌、何小鹏力挺!雷军披露小米造车背后故事,小米SU7全年10万辆...

是几乎不可能的。我非常清楚,造车难度很大,光靠我一个人肯定不行。”雷军表示,“这需要小米集团每个人都能毫无保留地支持,都能全力以赴,一起造车,这样我们才有胜算,所以最后我们决定,小米全资自己干,钱全部自己掏,风险全部自己扛”。

小米汽车大消息!拿下独立造车资质

小米是可以拿到生产资质的，但需要一定流程和时间，汽车上市需要抓紧窗口期抢市场，所以可能是先借用资质抓紧生产。今晚，小米获独立造车资质可以视为小米造车的又一标志性时刻。这意味着，小米汽车取得独立造车资质，其生产企业名称也由北汽更换为小米。这对于小米汽车未来发展具有重要意义。按照市场披露的计划，...

小米获造车资质,SU7 车标仅剩「小米」;萝卜快跑无人车「罢工...

TikTok在海外试水本地生活业务,已进入印尼、泰国OpenAI首席技术官:未将产品优先程度置于安全之前何小鹏预测无人出租车两年后开始进入转折点,建议车企转入「端到端」技术小米获得独立造车资质:生产企业由北汽变更为小米7月12日,跟据工信部官网公布的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中四款「...

...车快?雷军:如果不走弯路,三年时间造车是有机会的【附小米造车...

从小米集团、小米长江产业基金、顺为资本等小米投资主体的投资数据来看,小米从2011年便开始布局汽车领域,并在2021年宣布造车以前已完成汽车领域投资事件52件,累计投资资金已达262.27亿元。宣布造车后,2021年-2022年小米投资金额和数量再次创新高,2021年达成最高投资额299.88亿元,2022年达成最高投资数量26件。

小米生态链企业加入造车?官方回应:小米汽车是小米集团唯一的汽车...

4月8日消息,日前,小米汽车官方放出了“小米SU7答网友问(第十集)”,就网友对小米SU7关心的一系列产品问题进一步进行了答复。其中,有网友提到“除了小米汽车,小米集团还有其他业务汽车业务吗?之前有传小米通过生态链和奇瑞合作,是真的吗?”,小米官方回应称,小米汽车是小米集团唯一的汽车业务。对于造车,我们...

官宣造车1000天,小米汽车首场发布会定了

此前,小米CFO林世伟在接受媒体采访时也表示,小米造车优势有两个,第一是小米汽车暂时没有资金的压力,即便融资成本也更低;第二,小米的品牌、线下店铺、供应链、工程师等资源具有一定的复用性,可以节省更多的时间和成本。截至发稿,小米汽车微信公众号、小米汽车官方微博、小米汽车抖音官方账号、小米汽车小红书账号以及小...

小米的2023:打破销量负增魔咒,造车之梦快实现了

最近几年,小米最引外界注目的项目,莫过于造车。这些年,小米造车项目在稳步推进,不时有消息放出来,但始终还没有发布。而在2023年,我们仍然能从不同渠道了解到小米汽车的新进度,而其中最重要的爆料,应该就是工信部网站上公布的参数信息和定妆照了。2023年11月15日,工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》...