潍宿高铁青岛连接线首桩开钻:全线设4座车站,计划2028年6月具备...
全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站,其中洋河口和青岛西站为改建既有车站,诸城南和五莲北为新建车站。项目批复工期4.5年,于2023年12月30日举行开工动员大会,计划2028年6月份具备通车条件。潍宿高铁至青岛连接线是一条兼具城际与路网双功能的高速铁路,作为国家《“十四五”铁路发展规划》中区域高铁及...
潍宿高铁至青岛连接线项目有新进展 2028年具备通车条件
潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部,线路自青盐铁路洋河口站引出,自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县,引入潍宿高铁新建五莲北站,线路全长108.78公里(其中青岛段53.5公里),设计时速350公里,总投资237亿元。全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站,其中洋河口站和青岛西站为...
提速!事关诸城高铁南站??
潍宿高铁至青岛连接线西接新建潍宿高铁,东连既有青盐铁路引入青岛枢纽。线路起自青盐铁路洋河口站,向南经青岛西海岸新区引入青岛西站,向西经潍坊诸城市设诸城南站,再向西引入日照新建潍宿高铁五莲北站,设计时速350公里。设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站,其中洋河口站、青岛西站为既有改建站,诸城南...
工程建设提速!潍宿高铁至青岛连接线工程迎来新进展
潍宿高铁至青岛连接线西接新建潍宿高铁,东连既有青盐铁路引入青岛枢纽。线路起自青盐铁路洋河口站,向南经青岛西海岸新区引入青岛西站,向西经潍坊诸城市设诸城南站,再向西引入日照新建潍宿高铁五莲北站,设计时速350公里。设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站,其中洋河口站、青岛西站为既有改建站,诸城南...
潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线开工建设
全线设12座车站,其中山东省境内设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒沂站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站9座车站。青岛连接线自青盐铁路洋河口站引出,经青岛西、诸城南,引入潍宿高铁五莲北站,线路全长108.8公里,设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站。
快速接入“京沪二线”,补齐青岛南下短板!潍宿高铁及青岛连接线...
西接新建潍宿高铁,东连既有青盐铁路引入青岛枢纽(www.e993.com)2024年10月28日。设计时速350公里,设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站。线路全长108.8公里,其中青岛段53.2公里2023年收官在即,青岛迎来一个改变铁路枢纽格局的关键项目。12月30日上午,新建潍坊至宿迁高速铁路(简称“潍宿高铁”)及青岛连接线项目举行建设动员活动,标志...
新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线开工 北上京津冀 南下长三角
全线设12座车站,其中山东省境内设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒沂站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站9座车站。青岛连接线自青盐铁路洋河口站引出,经青岛西、诸城南,引入潍宿高铁五莲北站,线路全长108.8公里,设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站。
齐鲁早报|潍宿高铁青岛连接线首桩开钻;92号汽油全面进入“8元时代”
潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部,线路自青盐铁路洋河口站引出,自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县,引入潍宿高铁新建五莲北站,线路全长108.78公里,设计时速350公里/小时,总投资237亿元。全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站,其中洋河口和青岛西站为改建既有车站,诸城...
潍宿高铁青岛连接线首桩开钻,全线设诸城南、五莲北等4座车站
潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部,线路自青盐铁路洋河口站引出,自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县,引入潍宿高铁新建五莲北站,线路全长108.78公里,设计时速350公里/小时,总投资237亿元。全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站,其中洋河口和青岛西站为改建既有车站,诸城南和五莲北...
途经日照两地!潍宿高铁山东段开工!|青岛|潍坊|南站|车站|日照市|...
青岛连接线线路全长108.8公里,日照段长约14.3公里,全部位于五莲县,境内投资约26.87亿元。自青盐铁路洋河口站引出,经青岛西、诸城南,引入潍宿高铁五莲北站。设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站,其中洋河口站、青岛西站为既有改建站,诸城南站为新建站,五莲北站为潍宿高铁新建站。项目建设工期4.5年。