暗访长春出租车网约车:乘客被“拼车”多收钱
网约车平台显示,从机场到市区近40公里的路程费用预估为72元。表明打车意愿后,记者跟随司机来到机场停车场。“把线上订单取消,直接给我70元就行。”司机说。当记者付钱登上车牌号为“吉A·S3***”的车辆后,发现车内已有2名乘客。司机表示,即使是再次呼叫网约车,也是他们接单。另一位记者也遭遇类似情况,...
平台罚款太多没人接单了!一网约车平台发出通知:罚款全额退回
这下不少司机笑了,这就是平时乱罚、乱扣的下场,如果平时都对司机好一点,也不至于没人接单。再这样下去,平台也该凉了。眼下正值网约车淡季,车是越来越难跑,但清醒的司机是越来越多。他们要么退车跑路,要么都去跑大平台了,小平台的生存空间越来越小,不少平台开始急眼了,不仅推流水保底、免佣卡的越来...
私家车变身网约车接单时出事故:保险公司拒赔,车主起诉被驳
私家车变身网约车接单时出事故:保险公司拒赔,车主起诉被驳私家车“变身”网约车,在接单过程中发生事故,车辆受损,保险公司以“改变使用性质,导致车辆危险程度显著增加”为由拒赔,日前获得嘉兴市中院二审支持。《保险法》第52条规定,在合同有效期内,保险标的危险程度显著增加的,被保险人应按约定及时通知保险人,保...
私家车跑“网约车”发生事故,保险公司拒赔!法院判了→
买保险时,保险公司没有提示我说这车辆跟营运车保险险种不同。对此,法院是如何判定的呢?法院:车辆用途变更致风险上升保险公司拒赔于法有据庭审过程中保险公司辩称,网约车平台的数据显示,事故发生前的11月、12月份,李先生一直在驾驶涉案车辆进行接单——11月接单330件,12月截止到12月21日事故发生,已经接单23...
私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?
保险公司辩称,网约车平台的数据显示,事故发生前的11月、12月份,李先生一直在驾驶涉案车辆进行接单。保险公司诉讼代理人:11月接单330件,12月截止到12月21日事故发生,已经接单230件,如果没有发生事故可能也是300多单,所以我们认为他已经构成了将车辆改变使用性质。
网约车城际拼车有得搞?司机:便宜得要死,去了还没单接
如果加收返程费,乘客会投诉并导致扣分(www.e993.com)2024年10月25日。他在十天内就因此被扣了12分两次。湖南的燕子认为,即使开通了返程单功能,也很难等到订单。跨城单并不多,所以没有返程费的跨城单一律会被她取消。广西的大宝指出,异地接单在法律上是不被允许的。出租车和网约车只能在本市接单送往外地,到达外地后是不允许接单的。
我在北京送外卖也当保安:没看过骑手下跪,但他要硬闯我也拦丨远在...
付堉琪:如果按照原计划,电动车要停在离商场非常远的地方,一来一回会浪费很多时间,送单的压力骤升,我看到南门有一片还没有被规范的场地,就主动找到了我能想到的对这件事负责的群体,跟他们积极沟通磋商,想把大家的声音反馈上去。整个过程还是蛮顺利的,管理者的共情心也非常强,上午去聊,下午就解决了。
私家车接单出事故,保险公司拒赔,法院判了
保险公司辩称,网约车平台的数据显示,事故发生前的11月、12月份,李先生一直在驾驶涉案车辆进行接单。保险公司诉讼代理人:11月接单330件,12月截止到12月21日事故发生,已经接单230件,如果没有发生事故可能也是300多单,所以我们认为他的行为已经改变车辆使用性质。
接到4000多公里网约车大单,乘客给了大红包,费用将近3万
但如果全程4000多公里,乘客不仅包来回高速费,还出1万元红包,也就是说,所有费用加一起将近3万元车费。请问!如果你遇到这种订单时,会不会浑身一颤?到底是接,还是不接?心里是否会打起了退堂鼓?前段时间,就有一名网约车女司机接到这种订单,从厦门到乌鲁木齐,一场超乎想象的旅程正在悄然拉开帷幕。
网约车日均接单量不到13单!下半年多地再发提示:市场饱和,慎入!
根据各平台数据显示,本月全市网约车日均完成订单量约为12.8单,日均接单车辆数约为9万辆。值得注意的是,随着部分城市市场趋于饱和,网约车日均单量和营收也有所下滑。以广州市为例,广州市在8月4日发布的网约车市场运行管理监测信息月报显示,2024年6月,全市网约车单车日均订单量约12.71单,单车日均运营里程...