何以中国·运载千秋|续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造...
通过增加弯道来缓解河道落差降低水流速度相当于修建了一座船闸既保护了航船的平稳也减少了堤坝的受力“三湾抵一闸”便由此得名由此带来的新问题便是水流在人工弯道处冲击过大容易造成弯道处决口位于衡水市景县的华家口段便是这种弯道易决口段仅在晚清时期便有两次决口被载入县志这给当地百姓带来了...
何以中国·运载千秋|续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造智慧
通过增加弯道来缓解河道落差降低水流速度相当于修建了一座船闸既保护了航船的平稳也减少了堤坝的受力“三湾抵一闸”便由此得名由此带来的新问题便是水流在人工弯道处冲击过大容易造成弯道处决口位于衡水市景县的华家口段便是这种弯道易决口段仅在晚清时期便有两次决口被载入县志这给当地百姓带来了...
续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造智慧
通过增加弯道来缓解河道落差降低水流速度相当于修建了一座船闸既保护了航船的平稳也减少了堤坝的受力“三湾抵一闸”便由此得名由此带来的新问题便是水流在人工弯道处冲击过大容易造成弯道处决口位于衡水市景县的华家口段便是这种弯道易决口段仅在晚清时期便有两次决口被载入县志这给当地百姓带来了...
沧州运河最大特色——御河河道弯连弯 弯弯里面智慧多
大运河上于是有了“山东闸多,河北弯多”“三弯抵一闸”的说法。第二,节约水量。漕运航道最主要的制约因素是水。南运河水源来自黄河、漳河和卫河。这3条河季节性强,汛期水量充沛,非汛期水量少。弯道众多的设置恰好起到了减缓流速、减小流量的作用,从而节约了水量,保障了航道水深。第三,防止航道淤塞。沧州段运...
何以中国 | 一“弯”运河过沧州
通过设计弯道绕行,突破地势落差的阻碍,在曲折蜿蜒的南北流向中推动了中国政治经济文化的交流和发展。在大运河流经的城市中,经沧州里程216公里,沧州成为大运河流淌最长的一个城市,也是“弯”最丰富的一个城市。虽然“弯道”能减缓地形坡度限制和水流流速,但遇到水流过急的地区依然有决口风险。在沧州段流域中,采用中国...
何以中国·运载千秋|“我要用镜头留下大运河的美和两岸人民的笑”
仿古游船在百狮园附近水域缓慢行驶,两岸美景尽收眼底(www.e993.com)2024年7月12日。2023年5月26日,河北省第六届(沧州)园林博览会在沧州园博园开幕,一场“大运河上的园博会”隆重登场。13个城市展园,一园一主题,一园一特色,“就因为园博园美景连片,我花了1万多元买了第一台无人机,想要拍摄大运河两岸的壮美。”南川老街夜景。宗...
河北沧州:大手牵小手寻迹漕运文化 感受运河之美
两校师生在百狮园乘船南下,沿“再现运河”航线行驶。行程中,沧州大运河文化研究会副会长、河北水电学院水利工程系副主任王凤春,为同学们讲解了中国大运河的形成历史、前世今生和未来展望,以及中国大运河沧州段的起源和文化。她用“古道美、弯道美、堤坝美、减河美和穿越美”来形容大运河沧州段;用“镖不喊沧”的典故...
生生不息大运河
位于山东境内的台儿庄运河史称泇河,是京杭大运河上最大的一段弯道。全长42公里,上中游主要河段在山东济宁、枣庄境内,下游不足两公里在江苏沛州境内。由于这一段河道弯曲,极易形成淤塞,所以自京杭大运河全线贯通至台儿庄运河开凿的明万历二十一年(1593年),前后300余年间,元、明两代对这一段的治理高度重视。明朝...
《大运河国家文化公园(沧州段)建设保护规划》解读
连镇谢家坝核心展示园,由谢家坝水工遗产、连镇历史文化名镇核心区域、河湾公园三部分组成,总面积约240公顷。共同展现河湾密集的最美运河景致,弯道代闸、糯米灰浆的世遗水工智慧,运河繁盛、商贸名镇的文化内涵。具体实施过程中,将保护修缮谢家坝水工遗产本体,整治遗产周边环境,通过多种方式展现历史环境氛围。
...河是浓缩的图册,王世贞的舟旅充满奇遇和深意|文学名家走读运河
为了使运河保持水量,河工还设计了许多弯道,延长河水的驻留时间,却也增加了航程。河闸的拥堵,再加上弯道,行船的速度一再放缓,有急于赶路的行客耐不住性子,往往要弃舟登岸去走陆路。留在船上的人,已经接受了这种缓慢,在船舱中读书,作诗,写字画画,在安静的工作中驱遣焦虑,还有的饮酒博戏,在热闹的狂欢中消磨时光。