中国高铁,复兴道路上的亮丽名片丨奋进强国路 阔步新征程
眼下,在中国中车长春、青岛两个基地的生产线上,新一代复兴号动车组列车──CR450样车正紧锣密鼓生产,今年年底将正式下线,可填补世界高铁多项技术空白。从走出去的“中国高铁”,感受新时代中国形象雅万高铁,中国高铁全系统、全要素、全产业链走出去的“第一单”,是中国开放包容的生动范例。“乘坐雅万高铁,是...
人民日报头版报道中国高铁!特别点赞了株洲轨道交通集群
眼下,在中国中车长春、青岛两个基地的生产线上,新一代复兴号动车组列车——CR450样车正紧锣密鼓生产,今年年底将正式下线,可填补世界高铁多项技术空白。从走出去的“中国高铁”,感受新时代中国形象雅万高铁,中国高铁全系统、全要素、全产业链走出去的“第一单”,是中国开放包容的生动范例。“乘坐雅万高铁,是...
人民日报:复兴号奔驰在祖国广袤的大地上
一列时速350公里的高铁列车,零部件超4万个,从研发、制造到运维服务,设计生产动车组零部件的核心企业超100家、参与企业超2100家。“可以说,中国机车是站在民族工业巨人肩膀上发展起来的。”中国中车集团有限公司党委书记、董事长孙永才表示。在湖南株洲,喝一杯咖啡的时间,就能集齐生产一台电力机车的上万个部件。这...
同样都是在铁轨上行驶,为何火车时速120公里,高铁却能达到350?
同样都是在铁轨上行驶,为何火车时速120公里,高铁却能达到350?2023-12-2117:59:22嘉琪品世界山东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考嘉琪品世界2.2万粉丝分享大千世界奇闻趣事01:04为什么印度警察不佩枪,手持1...
高铁座位号为何没有E?
高铁为什么都靠左行驶?流传很广的一种说法是,我国在北半球,地球自转产生的地转偏向力倾向于右侧,因此高铁靠左行驶有利于减轻铁轨磨损和增强列车稳定性。不过,这种说法是经不起推敲的。其实,高铁靠左边行驶并不是由于地理因素所引起的,而是习惯问题。我国早期的铁路很多采用英国标准,按照他们的做法设置信号系统。而...
高铁和动车有什么区别?根本就不是一个概念
区别一:行驶的铁轨不同(www.e993.com)2024年9月17日。G字头由于速度过快,只能行驶在专门的高速铁轨上,普轨可能会导致其发生脱轨等严重事件。D字头因为没有那么快,既可以行驶在高速铁轨,也可以行驶在普通铁轨上,具有兼容性。第二,动拖比不同。动拖比是指列车中,有动力的车轴所承载的车重与无动力的车轴所承载的车重之比,可以简单理...
国家工业密码|火车的“哐当”声,是怎么消失的?
在他们的心里,始终有着让火车“陆地飞行”的梦想,而这种老旧的铁轨,接缝不但有噪音,还会极大影响火车行驶速度。钢轨的“进化”让火车的“哐当”声消失了那钢轨可不可以做到无缝衔接呢?1958年北京至天津的正线铁路采用气压焊法焊接,铺设了200米无缝线路,这是焊接长钢轨第一次铺设在正线铁路上。60余年来,我国...
冻雨下的高铁之“困”:绿皮车出山能否解决难题?
武汉大学从事雷电防护研究工作的蔡力教授也告诉记者,除去冻雨带来的导电问题,列车下的铁轨结冰同样会引起列车更换岔道不便,同时也会导致高铁制动距离变长,“铁路方要考虑旅客的安全问题,这些因素都会影响正常行驶。”“就好比冰雪天里开车,轮胎可能陷入冰雪中无法动弹一样,列车在结冰的铁轨上也可能出现制动问题。”张钊解...
雅万高铁中的“中国力量”
一系列难关被逐一攻克尽管我国动车组技术平台已十分成熟,但张方涛表示,在设计雅万高铁动车组时,公司对列车的技术要求仍十分严格。“当地的自然环境和列车的运行环境,都在技术上给我们提出了更高的要求。”张方涛介绍,雅万高铁沿线常年湿热,这样的自然条件对车辆的耐腐蚀性要求很高。此外,雅加达是沿海城市,而万隆又是...
高铁降速停运,为什么绿皮车还能“冒雪前行”?网友:再也不嘲笑绿皮...
而绿皮车有不同类型的动力来源,有些绿皮车跟高铁一样是纯电力驱动的,有些绿皮车则是靠内燃机驱动的,还有些绿皮车是靠蒸汽机驱动的。此外,冰冻雨雪天气会导致铁轨结冰,从而影响列车的行驶速度和稳定性。在这种情况下,高铁列车需要采取紧急措施,如减速、绕行等,准点率可能会打折扣。