“中国机长”刘传健,34分钟救下128人,着陆后为何半年没复飞?

“5.14川航航班备降成都事件”刘传健,出生于重庆市,毕业于中国人民解放军空军第二飞行学院,毕业后便加入了四川航空。2018年5月14日,从重庆飞往拉萨的川航MU8633,发生了一场惊心动魄的紧急备降事件,事件过后,当事人刘传健称之为极端的意外。在近万米的高空,在茫茫雪山之上,在MU8633飞行时,由于机身挡风玻璃破碎,...

“5.14”川航航班备降成都事件调查报告:机长缺氧飞行19分54秒...

四川新闻网成都6月2日讯（记者戴璐岭）6月2日，记者查询中国民用航空安全信息系统发现，6月1日，中国民航局在该系统上发布《航空器严重征候调查报告》，报告中公布对有关“5.14”川航航班备降成都事件的调查结论。记者了解到，《报告》中详细对飞行经过进行公布。2018年5月14日，四川航空股份有限公司(以下简称川航...

川航3U8633航班备降成都事件调查结论公布!

事件回放2018年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，突发驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落罕见险情。从故障突发到飞机安全着陆，机长刘传健沉着冷静，带领8名机组人员，克服高空低压、低温、低氧和高噪音恶劣环境影响，以及仪表盘脱落等突发情况，实施紧急下降，于07:46分安全备降成都双流国际机场，所有乘客平安...

2018年“川航5.14”事件回顾,机长缺氧驾驶,成就民航史奇迹

5月14日早上7:00,川航3U8633号航班驾驶舱右座挡风玻璃出现了网状裂缝,副机长还没来得及仔细观察,玻璃就脱落了。7:10副机长发出了7700的紧急求助信号,7:12分3U8633航班从9800米的高空迅速下降到了7200米,7:13分航班暂时与地面失去了联系。7:15分工作人员接到3U8633航班发来的紧急求助信号,确认飞机的挡风玻璃...

川航“5.14”事件调查报告出炉!川航确认:同型号相关产品都已更换

川航确认:同型号相关产品都已更换6月2日记者获悉,网传有关“5.14”川航航班备降成都事件的调查报告出炉,对此记者向川航及有关部门核实。网上流传信息显示,本次事件的最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡...

“副驾驶飞出机舱,我根本来不及抓” 川航机长刘传健回忆空中...

央广网成都5月16日消息(记者孙冰洁)5月14日早上,由重庆飞往拉萨的川航3U8633航班,在飞至四川成都空域时,因驾驶舱右侧风挡玻璃突然破裂,驾驶舱内瞬间失压,气温降至零下40℃左右,副驾驶半个身体被吸出机舱外……危急时刻,机长刘传健在自动化设备失灵的的情况下,临危不乱,手动操纵飞机安全备降至成都双流机场,避免了...

川航3U8633事件报告更多细节披露:“英雄机长”缺氧飞行19分54秒

从四川省雅安市宝兴县搜寻回的飞机组件披露“英雄机长”处理细节:高空缺氧飞行近20分钟调查报告中披露了更多“英雄机长”刘传健应对此次事件的细节。飞机右风挡第一次出现裂纹后,副驾驶立即在电子飞行手册上查找相关资料,左座机长刘传健立即用手进行了触摸并判断为内侧出现裂纹,第一时间申请下降高度、备降成都。机组在...

川航“史诗级”备降事件追踪:四大问题继续牵动人心

“5.14”事件的川航3U8633航班上共有乘客119人,机组人员9人。事件发生后,乘客和机组人员的安全和健康状况是大众第一时间最为关注的问题。目前乘客和机组人员健康状况如何?多方公布的权威信息显示,乘客安然无恙,2名工作人员轻伤,受轻伤的是副驾驶和一名乘务员。备受关注的副驾驶徐瑞辰伤情稳定。“5.14”事件中徐瑞辰半...

民航局通报川航事件:脱落的风挡玻璃为该机原装件

摘要:脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件,投入运营至事发前,未有任何故障记录,也未进行过任何维修和更换工作。5月14日,川航3U8633航班在飞行途中,因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降。针对这一事件,中国民航局15日在新闻发布会上进行了通报说明。中国民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌表示,2018年5月14日,四川航...

川航备降成都事件调查报告:机长缺氧飞行近20分钟 关键操作符合要求

四川新闻网成都6月2日讯(记者戴璐岭)6月2日,记者查询中国民用航空安全信息系统发现,6月1日,中国民航局在该系统上发布《航空器严重征候调查报告》,报告中公布对有关“5.14”川航航班备降成都事件的调查结论。记者了解到,《报告》中详细对飞行经过进行公布。2018年5月14日,四川航空股份有限公司(以下简称川航)空...