理想汽车全新一代智能驾驶技术架构端到端+VLM系统正式全量推送

此外,端到端还通过学习各种驾驶场景下的大量老司机数据,依赖纯模型式的算法,实现更拟人的加塞和蠕行博弈动作,在遇到前车减速的情况下会直接绕行蠕行通过;在复杂路口的无保护左转场景,精准把握车流空档,主动选择车流量更小的车道;由于端到端从感知到控制的时延更低,在遇到车辆或行人切入及横穿场景时,具备快速反应、及...

理想汽车宣布端到端智能驾驶开启全量推送

每经AI快讯，10月23日，理想汽车宣布，理想智能驾驶“端到端+VLM”随OTA6.4开启全量推送，覆盖MEGA/L9/L8/L7/L6的ADMax平台车型。每日经济新闻

理想汽车亮相2024世界智能网联汽车大会 智能驾驶技术创新应用成...

当前,理想汽车智能驾驶的训练里程已达25亿公里,预计今年年底将突破30亿公里;训练算力已达5.39EFlops,预计年底将达到8EFlops。在不断迭代研发智能驾驶技术的同时,理想汽车也同样十分重视安全。郎咸朋表示:“模型安全的训练和验证非常关键,理想汽车的目标是让智能驾驶的安全里程达到人类的10倍,这会远超绝大多数用户一生...

理想汽车端到端+VLM智驾系统再升级 打造行业率先“车位到车位...

理想汽车行业率先“车位到车位”产品的落地,对高阶智能驾驶领域的影响巨大,不仅预示着理想端到端+VLM智能驾驶技术正面向所有用户落地,也引导行业选择研发更优的技术框架和底层算法模型,为自动驾驶的未来注入新的活力。(中国新闻网)

理想汽车发布全新自动驾驶技术架构 7月全量推送无图NOA

理想汽车基于快慢系统系统理论形成了自动驾驶算法架构的原型。系统1由端到端模型实现,具备高效、快速响应的能力。端到端模型接收传感器输入,并直接输出行驶轨迹用于控制车辆。系统2由VLM视觉语言模型实现,其接收传感器输入后,经过逻辑思考,输出决策信息给到系统1。双系统构成的自动驾驶能力还将在云端利用世界模型进行训练和...

理想汽车连续三个季度投入研发30亿 智能驾驶稳坐行业第一梯队

7月底，理想汽车基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新智能驾驶技术架构成功在车端落地并开启千人内测，这也是行业首个提出双系统智能驾驶方案并实现落地的车企(www.e993.com)2024年11月10日。内测不到1个月的时间，千人团用户总城市NOA行驶里程达到21.1万公里，单日城市NOA驾驶最长里程391公里，单次零接管城市NOA最长里程81.6公里。在...

释放端到端自动驾驶泛化性!理想汽车联合西湖大学提出多视角长视频...

使用生成模型来合成新数据已成为自动驾驶领域解决数据稀缺问题的重要途径。然而现有方法虽能够提升感知模型的性能,但却未能改善端到端自动驾驶模型的规划性能,因为生成的视频通常少于8帧,且存在空间和时间的一致性的问题。为此,理想汽车智驾团队联合西湖大学等提出了一种基于扩散模型的可控长视频生成的方法Delphi。与Delphi...

理想汽车“无人驾驶”上路?客服回应:坚决杜绝这样操作

5日，记者将这一情况反映给理想汽车客服。当日下午，客服人员回复称，已关注到该视频，并将情况反映给了相关工作人员。该客服表示，这种不文明的驾驶行为，是驾驶员绕过了系统的监测，或是系统警告至缓退期间进行的危险操作。汽车现阶段是辅助驾驶，并不是自动驾驶，在行驶过程中，手离开方向盘一定时间，系统会发出...

驾驶员离开驾驶座让汽车“无人驾驶”?理想客服:该危险操作要坚决...

理想客服:该危险操作要坚决杜绝5月5日,有博主发布一段视频:一辆理想汽车驾驶员离开驾驶座,让汽车在“无人驾驶”状态下自动行驶,博主提醒此举过于危险。5日,理想汽车客服回复极目新闻记者称,汽车的辅助驾驶功能现阶段是辅助驾驶而非自动驾驶,这种司机离开驾驶座的情况非常危险,要坚决杜绝。

理想汽车“无人驾驶”,副驾还坐着儿童?客服回应:坚决杜绝这样操作

极目新闻消息,5月5日,有博主发布一段视频:一辆理想汽车驾驶员离开驾驶座,让汽车在“无人驾驶”状态下自动行驶,博主提醒此举过于危险。5日,理想汽车客服回复极目新闻记者称,汽车的辅助驾驶功能现阶段是辅助驾驶而非自动驾驶,这种司机离开驾驶座的情况非常危险,要坚决杜绝。