无人驾驶网约车离全面普及有多远?业内人士:言之尚早!
不过,有业内人士指出,谈全面普及为时尚早。“无人驾驶网约车要在全国范围内普及,十年以上都有可能。这不光是车的问题,还涉及整个社会交通体系,各地法律法规也要健全。所以无人驾驶网约车在一定区域内可能推广得很快,但全面普及的话需要的时间更长。”奥纬咨询董事合伙人、自动驾驶出行服务投资人张君毅表示。运...
滴滴、高德等23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%
此外,为落实交通运输新业态平台企业的“阳光行动”要求,所有签署的网约车平台和聚合平台将总抽成控制在不超过30%。
深圳:网约车市场已趋于饱和
驾驶员没有订单流水支配权限,存在如公司经营不善难以追回损失的风险;二是未得到网约车平台授权的中间服务商,其通过推销其他网约车运力公司的车辆赚取中间租车费用或“推荐费”,因没有网约车平台的合作支持与长期经营计划,如出现经营风险,容易
无人驾驶抢网约车司机“饭碗”?专家:或改变市场格局,但还需时间
“我从来不担心无人驾驶网约车会抢我的‘饭碗’,起码5到10年不会。”网约车司机罗师傅表示,无人驾驶网约车有许多区域限制“就像如果下大雨,顾客想在地库下车,无人驾驶网约车应该做不到。”同时,罗师傅坦言,并不想继续从事这一行,在他看来,造成威胁的不是无人驾驶网约车,而且越来越低的收入使他不得不另...
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车,明确:无驾驶人的事故责任由车辆...
据悉,在武汉搭乘萝卜快跑,10公里的路程车费为4元—16元,普通网约车为18元—30元。??近期,萝卜快跑在武汉市的无人订单量迎来爆发式增长,单日单车峰值超20单。在财报电话会上,百度董事长李彦宏称,第一季度武汉全无人驾驶订单比例已超55%,并在4月份继续上升至70%,预计未来几个季度将快速上升至100%。“随着...
网传无人驾驶网约车“萝卜快跑”撞人,无人驾驶技术到底行不行?
武汉街头惊现无人驾驶事故!近日,一段“萝卜快跑“无人驾驶网约车撞人的视频在网上疯传(www.e993.com)2024年8月14日。视频中,一位老年女性坐在地上,旁边停着一辆无人驾驶出租车。这起事故再次引发了人们对无人驾驶技术安全性的担忧。无人驾驶技术究竟靠不靠谱?随着自动驾驶汽车逐渐走入人们的日常生活,这个问题变得愈发紧迫。
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车 可配备远程安全员
征求意见稿提出,符合国家和北京市有关规定的自动驾驶汽车,按照保障安全、循序渐进的原则,可以开展道路测试、示范应用、示范运营、道路运输服务试点等创新活动。北京拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、出租汽车客运(网约车)、汽车租赁等城市出行服务,除危险货物运输外的道路货物运输,摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等...
三亚网约车新政取消轴距和排量要求 放宽门槛支持新经济发展
相比北京上海等城市以严苛标准限制网约车,三亚新政没有提出对车型的高门槛要求,没有数量的管控,同时通过驾驶员背景审查、大数据监控等手段提供充分的安全保障措施。业内人士认为,三亚新政体现了以最大程度满足人民群众出行需求的基本出发点,彰显“以人民为中心”的执政理念,开放、包容和创新精神将鼓励新经济发展,从而树立...
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车
此次征求意见稿提出,符合国家和北京市有关规定的自动驾驶汽车,按照保障安全、循序渐进的原则,可以开展道路测试、示范应用、示范运营、道路运输服务试点等创新活动。征求意见稿为自动驾驶汽车设定了丰富的应用场景,支持自动驾驶汽车用于以下场景:城市公共电汽车客运、出租汽车客运(网约车)、汽车租赁等城市出行服务;除危险货...
深圳市交通运输局发布7月份网约车行业运营动态与风险提示
根据各平台数据,7月全市网约车日均完成订单量约为12.8单,日均接单车辆数约为9万辆。暑期来临,7月月度接单的网约车也随着暑运出行需求上涨而略有增长,预计该情况具有明显的季节特征,将随时间推移而波动。同时,深圳市公共交通体系日益完善,城市轨道交通线网密度已位列国内第一,公交站点500米覆盖率达100%...