中通客车:无人驾驶以L3-L4级智能驾驶产品为主,在国内多地开展测试...

金融界11月5日消息,有投资者在互动平台向中通客车提问:目前公司的无人驾驶处于什么行业水平。公司回答表示:目前我公司无人驾驶以L3-L4级智能驾驶产品为主,已在国内多地开展相关测试和示范运营。本文源自:金融界

北汽新能源张国富:预计2026年以后量产应用L4以上无人驾驶系统

“2026年之后,北汽新能源将进一步推进L4级以上无人驾驶系统的量产应用。L4级别的无人驾驶意味着车辆可以在特定条件下完全自动驾驶。此外,北汽新能源还将推出全自动泊车系统,实现车辆自主寻找停车位并完成停车操作,进一步提升用户体验。”近日,北汽新能源总经理张国富在世界智能网联大会上表示。《中国经营报》记者获悉,...

「公告全知道」华为海思+芯片+无人驾驶+鸿蒙+信创+人工智能!公司...

①华为海思+芯片+无人驾驶+鸿蒙+信创+互联网金融+人工智能！这家公司为头部半导体企业提供从芯片设计验证等软硬一体化服务；②华为鸿蒙+国企改革+互联网金融+信创！这家公司组建华为鸿蒙开发团队；③算力+信创+无人驾驶！公司前三季度业绩大幅预增。重点公告解读润和软件：公司近期经营情况和内外部经营环境未发生...

涨停雷达:业绩预增+华为鸿蒙+无人驾驶+外销 锐明技术触及涨停

涨停雷达:业绩预增+华为鸿蒙+无人驾驶+外销锐明技术触及涨停今日走势:锐明技术(002970)今日触及涨停板,该股近一年涨停9次。异动原因揭秘:1、锐明技术10月14日晚公告,预计前三季度归属于上市公司股东的净利润2.09亿元至2.29亿元,比上年同期上升156.51%至181.09%。本报告期内,净利润同比大幅增长主要得益于海外业务...

华为推出业界首个品宽大模型:迈向L4自动驾驶

华为推出业界首个品宽大模型:迈向L4自动驾驶快科技9月28日消息,在2024中国国际信息通信展会期间,华为光接入领域总裁冯志山在全光宽带高质量发展论坛发表了“加速F5G-A万兆光网商用,迎接智能时代新机遇”发言。他指出,各类AI智能应用的快速涌现,驱动光宽产业加速向万兆光网演进,F5G-A万兆光网发展正当时。

华为品质宽带创新,加速L4自动驾驶网络演进

华为品质宽带创新,加速L4自动驾驶网络演进9月25日,2024年国际信息通信展在北京开幕(www.e993.com)2024年11月9日。华为光接入领域总裁冯志山在全光宽带高质量发展论坛发表了题为《加速F5G-A万兆光网商用,迎接智能时代新机遇》的主题演讲。F5G-A时代,客户对优质体验的期待和要求不断提升,网络维护的复杂度和工作量也不断增长。冯志山表示,为了应对...

小马智行、北汽新能源达成技术开发合作 明年推出无人驾驶出租车

新京报贝壳财经讯11月2日,小马智行宣布与北汽新能源达成L4无人驾驶车型开发技术合作。根据协议,双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案,合作研发全无人Robotaxi车型,计划于2025年推出。根据国家智能网联汽车行业下一阶段的发展路径,双方将推动落实L4车型量产公告认证,并规划围绕更多未来车型开...

龙虎榜复盘 | 华为鸿蒙继续强势,无人驾驶再度发酵

二、无人驾驶启明信息个股龙虎榜公司直接控股股东将由中国一汽变更为出行公司,公司通过建设交通控制网、监控管理平台、大数据云控平台、公共服务平台,提供面向未来出行服务的一体化解决方案光庭信息个股龙虎榜汽车电子软件供应商,在智能驾驶领域可支持高级驾驶辅助系统(ADAS)、自动泊车(APA)等自动驾驶功能...

特斯拉不信油箱,困局中豪赌无人驾驶

直接从L2辅助驾驶到L4自动驾驶,特斯拉的FSD也要面临更多的问题。国内Robotaxi公司小马智行高管张宁向36氪表示,特斯拉FSD在辅助驾驶(L2)中的表现很好,但距离无人驾驶(L4)要求的技术和安全指标方面还有很大差距。“特斯拉用纯视觉传感器和相对低的地图依赖,FSD在北美和很多地区都取得比较好的辅助驾驶类人体验,但从一些...

华为:最终实现无人驾驶 高速公路上车即休息

此外,徐直军还强调了自动驾驶技术在安全方面的重要性。他表示,华为将致力于实现全方位全向的主动安全,力求在主责碰撞中做到清零,并有效减轻次要责任事故的风险。展望未来,徐直军充满信心地表示,在这些关键场景目标达成的基础上,华为将最终实现无人驾驶的宏伟愿景。