正式宣战,马斯克打响无人驾驶之战!

特斯拉正在做没有插头的感应充电自动驾驶出租车。另外,完全的自动驾驶(FSD)明年将在美国得州和加州实现,特斯拉有数百万辆汽车正在训练中。此外,发布会上特斯拉Robovan无人驾驶厢式货车、Optimus机器人也依次亮相。马斯克已正式加入自动驾驶之战。面对如此强劲的对手,不知国内的造车新势力们,心情如何?人物爱玛科技...

造车新势力“金九”拼杀:小鹏MONA “救主”,极氪再次冲破2万辆|...

9月13日曾有博主在微博上透露，小鹏MONAM03汽车新增订单日均2000以上。小鹏MONAM03的火爆也引起了外界的各种猜测，对于有网友猜测网约车公司可能占据订单量的大部分，小鹏MONAM03负责人杨光明确回应称，网约车公司并未购买任何一台。之所以这么猜测，与MONA03的缘起有关。MONA项目源自于滴滴造车的达芬奇...

news.10jqka.com.cn/20240927/c662050347.shtml

从2019年华为高调成立智能汽车解决方案BU(下称“车BU”)到现在,一直被两件事困扰:车企不相信华为不造车,跟华为合作担心失去灵魂;软件定义汽车大趋势当前,怎么用最佳姿势迎接这个大趋势?2024年9月19日,华为公司轮值董事长徐直军在接受《财经》采访提到,“华为只有确定长远不造车,才能走到引望这一步。”2024年1...

华为再遭封禁、无人驾驶车狂飙、“雪王”盯上农夫山泉生意……

另外，第一财经报道，无人驾驶汽车交易尚未合法化。当前无人驾驶汽车的临时牌照与无人驾驶汽车制造商捆绑一起，也就意味着无人车的市场流通还未打开，不能自由买卖，规模仍有限，对全国范围的网约车市场影响仍不足以造成几百万司机夜夜失眠。历史规律证明，所有新技术的降临都面临着期待与惶恐的双重心理。但如今将无...

【盖世早报】确定了!华为与江淮合作品牌命名“尊界”;详解小米造...

2024年5月双方合作的无人驾驶货运车获准在广州市开展自动驾驶城市货运车“纯无人测试”及“载货测试”,这是中国首个城市开放道路场景下的L4级自动驾驶货运车纯无人远程测试许可,也是中国首个支持7×24全天时的自动驾驶货运车载货测试活动。零部件企业|PartsEnterprises...

华为自己不造车, 余承东为何全力为问界站台? 任正非走了步大棋!

华为自己不造车,余承东为何全力为问界站台?任正非走了步大棋!余承东再次在网络上为问界做了一次演讲,他发了几条朋友圈,分享了自己开着问界M9(参数|询价|图片)回家的经历,余承东全程无人驾驶(www.e993.com)2024年11月22日。这件事在网络上引发了轩然大波。事实上,很多人都很好奇,既然华为不做汽车,那余承东为什么要不遗余力地支持问界...

着急的百度无人驾驶,顾不上700万人饭碗

一方面,涉足出租车,对百度自身的业务没有太多影响。百度与之相关的业务只有聚合打车平台百度地图。根据报道,百度的份额远低于高德、美团,份额不大,不存在内部阻力。另一方面,无人出租车能够起到与造车相近的效果。同样是在复杂路段,同样可以锻炼无人驾驶能力。随着技术的日臻成熟,百度"进"可以继续扩大无人出租车的...

一再迟到的无人驾驶:泡沫终将破灭?

L5级的完全无人驾驶技术,依然遥不可及——理论基础尚不完备,但L4级别的有限自动驾驶,或许能够看到了曙光。但危险之处在于,假如L4级别无人驾驶技术对大多数人而言显得鸡肋的话,那么潮水终将退去。小米决定是否造车时,真正让雷军一度纠结难解,也是他推导造车命题的核心问题:智能电动汽车行业的终局是什么?

江淮汽车官宣牵手华为造车 四连板皖通科技遭遇跌停 集友股份财务...

11月30日,皖通科技(SZ002331,股价9.61元,市值39亿元)跌停。公司在互动易回复称,公司不存在车路协同方面的产品,且不存在由车路协同技术概念产生的业务收入。此前,皖通科技因“无人驾驶+车路协同”概念自11月23日开始连续收获四连板。11月29日则上演了“天地板”行情,当日成交额超过17亿元。

无人驾驶:理想与破局

行业有一个共识:人类会在2030年前后,进入无人驾驶汽车时代。抢夺市场先机,争雄者众——在浙江,一边,海康、华为等科技巨头相继入局;另一边,吉利、零跑等造车势力竞相加码。专注无人出租车的深圳安途智行科技有限公司、侧重无人物流车的新石器慧通(北京)科技有限公司等,近年来亦纷纷入驻浙江。以杭州为例,2023年智能...