无人驾驶,足够安全吗?
天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉举例,如果恶意车辆接入网络中,可以生成并发送虚假的紧急消息,从而误导周围车辆的行驶路线、行车速度和前进方向等,进而制造交通拥堵与混乱,极端情况下甚至可以主动制造交通事故。在网络安全风险之外,数据及隐私泄露同样受消费者关注。从驾乘人员的面部表情、动作、目光、声音数据...
天大学子在首届车路云一体化无人驾驶挑战赛中取得佳绩
本站讯(通讯员刘慧敏张连会)6月21日,首届车路云一体化无人驾驶挑战赛在中新天津生态城圆满结束,在天津大学机械工程学院谢辉教授和宋康副教授的指导下,天津大学3支队伍在国内外58支队伍中脱颖而出,获得了二等奖(第2名)、三等奖(第5名)和车路云一体化应用奖(第12名)的好成绩。宋康受邀做客央视新闻频道,对...
...智能网联汽车算法挑战赛颁奖典礼暨首届车路云一体化无人驾驶...
北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室副主任刘亚辉、国家智能网联汽车创新中心常务副主任严刚、中国人工智能学会常务理事邓伟文、湖南汽车工程职业学院校长尹万建、北京航空航天大学汽车工程系主任王建、天津大学无人驾驶交叉研究中心主任谢辉、合肥工业大学车辆工程系主任张炳力、合肥工业大学汽车工程技术研究院...
智能网联数据应用创新联合体在天津大学成立
天津大学无人驾驶交叉研究中心主任谢辉表示,联合体的主要职责在于通过资源整合和协同创新,打造具有天津特色的智能网联领域“数矿”,挖掘智能网联数据价值,搭建数据应用产业生态,建设全生命周期价值链。作为国务院支持设立的数据交易场所,北方大数据交易中心自2023年5月投入运营以来,在促进数据高效流通、保障数据交易安全合规...
首届智能网联数据要素生态创新会议举办 智能网联数据应用创新联合...
已成为国际关注的热点领域;构建数据要素、发展数字经济,是智能网联时代国家和行业的重大需求。天津大学无人驾驶交叉研究中心主任谢辉教授表示,联合体的主要职责在于通过资源整合和协同创新,打造具有天津特色的智能网联领域“数矿”,挖掘智能网联数据价值,搭建数据应用产业生态,建设全生命周期价值链。(完)
打造津版智能网联领域“数矿”
“联合体的主要职责在于通过资源整合和协同创新,打造具有天津特色的智能网联领域‘数矿’,挖掘智能网联数据价值,搭建数据应用产业生态,建设数据全生命周期价值链(www.e993.com)2024年10月21日。”天津大学无人驾驶交叉研究中心主任谢辉教授介绍说。现场,联合体发布了天津市智能网联“数矿”体系,并公布了根据前期调研梳理出的首批400余项智能网联数据...
2023年企业自主创新研讨系列活动第六期在津举办
吉利汽车研究院副院长张晓东、天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉、中汽智联技术有限公司总经理杜志彬等业内专家分别做《全面向新智能吉利》《无人驾驶汽车智能化的内涵、模式与未来》《智能网联汽车发展路径与行业政策选择》《路网智能助力智慧交通发展》《V2X在港口无人驾驶场景的应用》等报告,西青区推介了发展...
聚焦智能、绿色、安全,2023汽车测评国际峰会成功举办
天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉现场作“智能网联汽车车路云协同评测体系思考与实践”主题演讲。从智能驾驶能力模型、评测指标体系等方面做出详细介绍,并表示科学的评价指标体系,是智能网联汽车实现高度智能化的重要抓手。会上,欧洲NCAP、澳大利亚NCAP、东盟NCAP等国际主流NCAP代表,IIHS代表及车企代表分别就国际NCA...
安凯无人驾驶巴士“上岗”天津海河教育园区
这场景已经不是科幻电影的畅想。6月23日,在天津大学北洋园校区东门外,这一幕,真实上演,安凯无人驾驶客车,从智能网联汽车测试道路起点缓缓启动,途经天津大学、南开大学2所世界知名大学以及近10所职业院校,为天津这座未来“智港”的加速发展贡献力量。“天津海河教育园智能巴士”项目由海河教育园区管委会与天津大学合作...
天津大学智能驾驶车队挑战极限赛夺金
天津大学智能驾驶车队(以下简称车队)来自天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心,由一辆智能驾驶中巴参赛,全程大量使用V2X智能网联技术,全程表现优异,指导教师为天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉教授。车队自2017年以来,共有智能大巴、智能中巴、智能SUV三辆车相继参赛,曾荣获无人驾驶越野赛、城市街区场景赛以及虚拟仿真...