瑞虎8 PLUS鲲鹏版新增自动豪情版+车型
总之,瑞虎8PLUS鲲鹏版自动豪情版以其精致的设计、丰富的科技配置和出色的性能,为消费者提供了卓越的驾驶体验。
瑞虎8鲲鹏版和瑞虎8plus区别有哪些?
瑞虎8鲲鹏版和瑞虎8plus在外观和内饰方面都有所不同。外观上,瑞虎8PLUS采用了多条上扬的腰线和车门处的曲面设计,让车身侧面更具运动感和力量感,车尾造型厚实稳重,后灯组取消了贯穿式设计,更加醒目,使用LED光源并带有流水转向灯和呼吸迎宾模式。在内饰方面,瑞虎8PLUS采用了大气奢华的设计,采用豪装陆地飞行舱理念,配...
锁定7月24日《我拆你看》解锁瑞虎8鲲鹏版行驶10万公里后凭什么...
为了让消费者更加清晰地感知技术奇瑞的魅力所在,7月24日,奇瑞汽车联合中汽传媒,将以一辆经过10万公里行驶的奇瑞瑞虎8鲲鹏版作为拆解样车,深度揭秘隐藏在瑞虎8之中的“畅销密码”。卓越品质,征战全球市场在过去的26年间,奇瑞集团始终坚持自主研发,在发动机、三电、智能网联、自动驾驶等重点领域不断创新,同时立足国内...
鲲鹏有多快?这台车告诉你 测试瑞虎8鲲鹏版
鲲鹏版相比老款车型最大的改变在于搭载了新的"鲲鹏动力CHERYPOWER"2.0TGDI发动机,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m。在搭载了全新动力的瑞虎8,参数还是非常好看的,那么开起来怎么样。整车提速最大的感受可以概括成两个词"轻快、凌厉",可以明显感觉到它动力储备是充足的,能提供整个速度段的持续动力输出,日常驾驶得...
2023款瑞虎8 鲲鹏版正式上市 9.89万元起售
2023款瑞虎8鲲鹏版的冠军品质不仅体现在动力技术上,其在安全性保障方面的表现也不遑多让。新车通过10余项智能驾驶辅助系统和高标准五星安全设计,从主动驾驶、被动防御等多个维度为用户打造更加安心舒适的驾享体验。奇瑞汽车坚持技术创新驱动和以用户为中心的理念,不断赋能产品迭代升级,此次2023款瑞虎8鲲鹏版的诞生亦...
动力玩家当道,奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版已到店
瑞虎8PLUS鲲鹏版为了应对多场景驾驶模式,加入了采埃孚的全场景智控四驱系统,简单点说就是新车采用了适时四驱,匹配了6种驾驶模式——经济、普通、运动、雪地、泥地、越野(www.e993.com)2024年8月6日。举个例子,在普通驾驶模式下,良好路面行驶中,车辆会自动识别采用前轮驱动,极大程度上保证了车辆的舒适和油耗,如果行车中突遇湿滑路面,...
实拍2023款瑞虎8鲲鹏版 实用属性再升级
瑞虎8鲲鹏版目前提供两款车型,均搭载鲲鹏动力1.6T发动机,售价11.69-12.49万元。新车相比老款瑞虎8鲲鹏版,在配置上有所增加,而且售价也略有降低,这次的实拍车型是售价11.69万元的2023款瑞虎8鲲鹏版自动卓越版。作为2023年度改款车型,瑞虎8鲲鹏版在外观造型上基本没变,依旧保持了圆润稳重的轮廓造型,大尺寸...
试驾瑞虎8鲲鹏版:动力感受足够让人惊喜 细节设计也没落下
而瑞虎8鲲鹏版单独把风量以及温度做成了实体按钮,不仅驾驶位一侧有,在副驾驶一侧也有。而这样的细节设计呢,我们是给好评的,非常方便盲操作。除此之外呢,这台车在内饰的设计上,有一个在这个价位出彩的地方,就是它的头枕设计。它的头枕设计是可以用手掰开和掰平的,而在掰开之后呢对于整个后脑勺的包裹感是比较...
奇瑞 瑞虎8PLUS 鲲鹏版 全新动力版本下的新座舱体验
虽然这款发动机已经搭载在了奇瑞瑞虎8鲲鹏版上了,但毕竟车型设定不同,驾驶感受还是会有些许差异,那瑞虎8PLUS鲲鹏版开起来怎么样?卖个关子,先为不太了解的朋友们从硬件先温习起来。瑞虎8PLUS鲲鹏版所搭载的2.0TGDI发动机,为奇瑞旗下鲲鹏动力自主研发,最大功率187kW(254马力)/5500rpm,最大扭矩390Nm/1750-4000...
奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏版即将上市,更贵了但也更强了
瑞虎8(参数丨图片)系列无疑是奇瑞产品矩阵中最为重要的车型,基本上每个月都能给品牌贡献万辆以上的销量,在奇瑞的大单品战略下,目前的瑞虎8系列已经形成了瑞虎8PLUS+瑞虎8的高低阵营,覆盖了8-16万价位区间。对于这款热销产品,奇瑞一直在不断挖掘其市场潜力,在前不久推出了瑞虎8鲲鹏版并新增2.0T动力之后,瑞虎8PLU...