虎嗅晚报-余承东称车卖便宜就亏死了;中专天才少女姜萍或因专业...
他调侃称:“现在的这个新能源汽车油箱要比纯燃油车的油箱还大,天天呼吁禁止燃油车,结果自己造了个插电车油箱比燃油车还大。”他提出疑问,原来新能源汽车更多的就是以电为主,现在感觉慢慢开始以油为主了,这样的新能源汽车方向对还是不对?“大佬”说马斯克称自动驾驶出租车一定会实现,我对此非常乐观据第...
燃油车不能自动驾驶吗
是的,燃油汽车目前还不能实现完全的自动驾驶。虽然有一些高级配置的燃油汽车具有自适应巡航、自动泊车等部分自动驾驶功能,但它们仍然需要驾驶员时刻准备接管车辆控制权。这是因为自动驾驶技术依赖于车辆的传感器和控制系统来识别道路环境、规划行驶路线并做出相应的驾驶决策。而燃油汽车的发动机、传动系统等机械部件的工作原...
资本不相信燃油车了
目前,特斯拉搭载的FSD(自动驾驶软件)版本已经达到V12.3.3。从海外用户试驾来看,相比于之前的自动驾驶,得益于无需经过AI识别后经程序决策执行,特斯拉看起来更像是“人”在驾驶了。从技术上看,目前仍没有任何一个车企的自动驾驶能接近特斯拉的水平。加速整合,活下来才有希望整车赛道上,不少企业面临业务...
电动车比燃油车更容易让人晕车,是真的吗?
事实上,就目前来说,没有准确的研究证明,电动车一定会比燃油车更容易让人晕车。但结合实际情况和已有研究分析,电动车在一些方面确实可能比燃油车更易致人晕车。首先,根据感觉冲突假说,电动车的加速减速更快,运行更安静,会比燃油燃油车更容易让大脑产生“我到底动没动”的迷茫。具体说来,车辆起步时,燃油车是扭...
如果你打算买油车,就基本告别高级的自动驾驶了
而在智驾上,传感器和控制系统也都是耗电大户,虽然在目前的L2级别下还基本能用,但一个完全自动驾驶系统的耗电量大概是50-100台笔记本,油车开着开着可能就要熄火了。。。所以,在解决燃油车供电问题前,让燃油车拥有完善的高阶智驾系统恐怕是比较难实现的。
自动驾驶能让特斯拉成为电动车领导者吗?_谷歌A(GOOGL)_财经_手机...
不止股侠自动驾驶能让特斯拉成为电动车领导者吗?没有人会否认新能源汽车将逐步取代燃油车,也没有人能否认终有一天汽车会实现无人驾驶(www.e993.com)2024年7月30日。占据电动车和无人驾驶的特斯拉会持续占绝优势吗?以前的文章已经分析过电动车将仍然是传统汽车巨头的天下,特斯拉$特斯拉(TSLA)$教育了市场,但是巨头转型就会拿回市场。那么特斯拉...
欧美集体放弃电动车!回归传统燃油,从此与AI智驾“不再有缘”!
而燃油车复杂的机械系统,从发动机到传动带,再到车轮的反应链条漫长而复杂,响应时间远远超出了自动驾驶所允许的范围。这种结构上的滞后,使得燃油车在自动驾驶技术面前显得无可奈何。OTA升级则是另一个让燃油车头疼的技术点。在电动车上,OTA升级可以随时随地进行,车辆软件的更新就如同智能手机一般便捷。然而,在燃油...
马斯克再次力挺特斯拉,称2024年买燃油车已经落伍
此外,特斯拉还在自动驾驶领域进行了大量研发投入,旗下的FSD(全自动驾驶系统)已经迭代到了V12版本。马斯克更是信心满满地表示,最短一年内就能实现全自动驾驶。不过,马斯克的言论也遭到了一些质疑之声。批评者指出,尽管特斯拉在电动车和自动驾驶领域确实走在了前列,但燃油车市场仍然占据主导地位,完全取代内燃机尚需时日...
小米汽车回应保费和50多万油车接近:和新能源车比不高,不能简单只...
据了解,新能源车险赔付率平均接近85%,保险公司普遍面临亏损压力。新能源车因智能化、自动驾驶功能复杂,以及驾驶特性差异(如单踏板模式),导致事故发生率和损失可能大于燃油车,车险平均保费比燃油车高出约21%。同时,新能源汽车保险产品面临保费定价难度大、维修成本高等问题。不同车型、品牌、用途的新能源汽车风险...
欧美放弃了电动车研究, 只有中国未来还在搞电动汽车, 这是真的么?
因此相当长的时间内,氢能源车不可能像电动车一样有清晰可靠的发展路径。最后说回到电动汽车:很多人理解的电动车,落后而且不安全,是我们中国缺油而且燃油车技术不过关搞出来的,试图对欧美弯道超车。真相却是:电动车是自动驾驶汽车最佳技术路线。未来的L5级别的完全自动驾驶实现要依托感知决策执行这三个步骤完成。前...