特斯拉与华为自动驾驶技术之争,算力领先代表一切?
华为强调它的自动驾驶技术领先于特斯拉,其中一点是它搭载的麒麟990A芯片的算力领先于包括特斯拉在内的众多汽车企业,这让人关注到自动驾驶技术的算力问题,那么算力领先真的那么重要么?手机芯片当下已普遍应用到7nm乃至5nm工艺,紧追全球芯片制造工艺潮流。与手机芯片相比,汽车芯片使用的工艺其实是相当落后的,目前汽车企业...
最强自动驾驶技术对比,华为与特斯拉
现阶段最强的自动驾驶系统就是华为与特斯拉,特斯拉强在驾驶的丝滑感,华为强在主动安全。特斯拉采用摄像头的纯视觉方案,不吹不黑,特斯拉的上限就是无限接近真人驾驶,而华为方案目前丝滑感确实比不上特斯拉,但是主动安全方面碾压特斯拉。目前国内几乎所有的电动车企选用的方案都是雷达与摄像融合方案,但与华为智能驾驶一...
特斯拉自动驾驶演化史
2016年特斯拉启动自动驾驶自主研发,到2024年6月V12.4版本推出,8年时间迭代4代硬件计算平台和12个软件算法版本。V12版本采用端到端自动驾驶技术路线,产品具备拟人化的体验,被业界认为是自动驾驶“chatGPT”时刻。本文给大家详细解答下特斯拉自动驾驶硬件计算平台和软件算法平台的演化历史,以及驱动自动驾驶方案必然进化到...
对标特斯拉?丰田豪赌自动驾驶,彻底豁出去了!
小通了解到,丰田计划推出首款配备类似特斯拉自动驾驶系统的纯电动车型,同时广汽丰田也表示明年将在中国市场推出搭载自动驾驶系统的车型——丰田铂智3XSUV,可以在高速公路和城市路段广泛应用高阶驾驶辅助停车和导航功能。众所周知,特斯拉的自动驾驶走的是“纯视觉路线”,不像其他车企在硬件方面投入那么大的成本,很大程...
世界人工智能大会智能体验升级,特斯拉将展出自动驾驶最新成果
大会今年还设置了多种形式的互动体验:开放道路短途接驳主驾无人自动驾驶体验、无人小巴短途接驳自动驾驶体验;封闭场景内特斯拉赛博越野旅行车的试乘试驾;无人零售、无人配送、无人充电小车在半封闭区内自动驾驶应用场景动态展示;华为和中移动的车路协同5G-A应用样板体验等,让参与者有机会亲身感受到自动驾驶技术的魅力,...
从华为和特斯拉之争,看智能驾驶的未来
与GPT类似,端到端自动驾驶训练遵循的也是大算力+海量数据的暴力美学,需要大量的算力储备和高质量的训练数据积累(www.e993.com)2024年7月8日。目前来看,特斯拉的算力储备将在2024年达到10万PFLOPS,FSD行驶里程超10亿英里,并且还在持续、快速的上涨。同时特斯拉自动驾驶部门前负责人AndrejKarpathy曾在采访中表示,部门有3/4的精力用在采集、...
理想AI司机全国上岗,紧跟特斯拉华为转向端到端架构,世界模型也...
下一步会将两个模型合二为一,保留一个模型,输入导航信息和传感器信号,输出轨迹,作为“系统1”。所谓“系统1”,其实此前李想就在重庆论坛上透露过了,是理想下一代自动驾驶系统的一部分。理想下一代自动驾驶系统,应用了《思考,快与慢》中提出的快慢系统理论。
余承东称“主动安全是华为率先提出”,淘宝和小米合作虚拟试车
6月24日,有小鹏汽车内部人士透露,CEO何小鹏即将发布特斯拉、Waymo自动驾驶体验报告。6月20日,何小鹏在社交媒体上表示,他在美国期间测评了最新版的FSD和Waymo版本自动驾驶车辆。同日,一位认证为特斯拉投资人的海外博主称,何小鹏在访美期间亲自体验了特斯拉的最新自动驾驶系统FSDV12.3.6,并透露该软件有望在今年年内进入...
「遥遥领先」的华为智驾,最大的风险是什么?
业内认为,华为和很多国内厂商的方案,大多处于「决策规划模型化」阶段,距离模块化端到端或OneModel端到端自动驾驶量产落地还有距离。未来,华为在迈向端到端自动驾驶新时代时,面临着三大关键挑战:首先是数据需求的激增。特斯拉从超过20亿英里(约合32亿公里)的行驶数据中挖掘了数万小时的视频数据用于FSD...
文兴:2024年将成为自动驾驶大发展的一年 特斯拉与华为都要盯紧
华为在自动驾驶技术方面做出了多方面的贡献,推动了自动驾驶技术的发展。近日特斯拉就自动驾驶入华作出回应:正在推进中。企业的竞争最终将促进技术进步并推动社会发展,2024年将成为自动驾驶技术大发展的重要一年,因此,在紧盯特斯拉的同时必须紧盯华为。喜欢钓鱼的朋友都