奥德赛混动的动力表现如何?

奥德赛混动用的是跟雅阁一样的第三代i-MMD混动系统,0L阿特金森循环发动机+双电机+电动CVT的组合,响应性、加速感以及运转平顺性都比燃油版更好。不过,车速超过80km/h电机表现会较弱,高速行驶再加速推背感不明显,100到120公里时速时动力不足。但奥德赛混动在纯电动模式下静谧性优秀,只有发动机介...

高颜值 大空间 低油耗 试驾奥德赛混动

奥德赛锐·混动搭载了本田最新第三代i-MMD双电机混动系统,该系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断驱动电机与发动机的最佳状态,可以在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,避免能量浪费,带来平顺的驾驶体验。得益于电机...

近期本田奥德赛商务车 7 座油电混合价格有波动吗?

配置上,一些实用配置在低配车型上缺失,如侧滑门、电动感应记忆尾门、座椅加热通风按摩功能等。对于消费者来说,如果注重实用性和燃油经济性,预算在15-20万之间,奥德赛是个不错的选择。但如果更看重科技感和豪华感,可能要考虑其他车型。从长远看,随着新能源汽车技术进步,传统燃油车和混动车型市场空间会缩小...

奥德赛混动是否是插电式的?

奥德赛混动是否是插电式的?对于奥德赛混动车型的能源类型,我们首先要了解的是它是否采用了插电式混合动力技术。插电式混动与传统混动的区别在于能源补给方式和使用效率,这决定了车辆的能源效率和环保表现。奥德赛混动作为本田MPV系列的代表,其混动系统设计目标是兼顾燃油经济性和减少排放。然而,与插电式混动车型...

价格降到位就是好车,再谈本田奥德赛混动的优缺点?

汽油引擎输出为107kW/6200rpm和175Nm/3500rpm,但电动机输出高达135kW和315Nm。混动奥德赛最大输出功率158kW。本田混动与丰田走的路子完全不一样,但一样达到同级最省油,而且在运动性方面本田稍占优:本田i-MMD尽量多地使用电动机,相比丰田更平顺,因为没有频繁的汽油引擎/电动机切换。

奥德赛混动怎么切换

奥德赛混动怎么切换奥德赛混动在驾驶过程中,自动进行电动和燃油的切换(www.e993.com)2024年11月28日。当车辆速度较低或需要更好的燃油经济性时,系统会自动切换到纯电动模式;当车速提高或者需要更大的动力输出时,系统会切换到混合动力模式。驾驶员也可以通过中控台的设置界面手动选择驱动模式。

E8油电混动版正式上市,传祺是做对了,却依旧在兜圈子?

首先必须肯定的是,传祺E8推出油电混动版本,绝对是非常“正确”的一件事。因为它的技术架构,就适合走油电混动路线,而不是插电混动路线。传祺E8采用的是广汽自研的i-GTEC2.0超级混动系统,这套系统的核心是高效率的DHE2.0ATK发动机,以及高性能的DHTGMC2.0混动装置,这就意味着这套系统非常不适合“插电”。

H知友 | 插电混动的「馈电」到底指的是什么工况?

另外,在塞车或等灯起步时,第四代i-MMD混动系统可以自动切换到纯电模式,避免不必要的燃油消耗;刹车过程中,系统还能关停动力,并为电池充电……这些智能化的节能技术匹配,既保证广汽本田混动车型的驾驶流畅性,又实现节能,使驾驶乐趣与环保节能完美融合。可以看出,现在的混动车型对馈电状态已经做了充足的准备,我们是...

想买家用MPV,本田奥德赛值得一看,舒适好开,全系混动还省油

现在市场里MPV那么多,可基本上新款已经都成了新能源的天下,而对于那些还无法接受插电的用户来说,本田打造的奥德赛应该可以说是家庭首选。比起别克GL8等车,在设计、配置上都更侧重家庭的奥德赛,还能通过油电混动来有效降低用车成本,这样的奥德赛到底值不值得入手?

GL8插混真实纯电续航多少?嘉华混动会引进国内?丨帮你选MPV

起亚嘉华混动版还有机会引进国内吗？老源：去年11月，起亚嘉华迎来了中期改款（2024款），此次改款最大的亮点是新增了HEV车型，采用1.6T发动机和44.2千瓦的电机组成的油电混动系统，电池容量是1.49千瓦时。增加混动之后，燃油效率大大提升，可以做到与丰田赛那差不多的水平，对于一款MPV来说，这已经是非常不错...