华为L3自动驾驶:技术突破or监管难题?
L3级自动驾驶,即有条件自动驾驶,允许车辆在特定条件下自主驾驶,但驾驶员仍需保持警觉,准备好在紧急情况下随时接管车辆控制权。近年来,中国工业和信息化部先后公布了9家首批获得L3级自动驾驶上路通行试点资格的企业,它们分别是比亚迪、蔚来、长安汽车、广汽乘用车、上汽集团、北汽蓝谷、一汽集团、上汽红岩和宇通客车。
华为L3自动驾驶来袭,到底是技术突破还是监管挑战?
L3级自动驾驶技术,也称为有条件自动驾驶,它允许车辆在特定条件下自主驾驶,但驾驶员仍需保持警惕,以便在必要时接管控制权。近几年,中国工信部前后公布了首批获得L3级自动驾驶上路通行试点资格的车企名单,首批获得试点资格的车企共有9家,包括比亚迪、蔚来、长安汽车、广汽乘用车、上汽集团、北汽蓝谷、一汽集团、上汽红...
史上最贵华为智选车定档!余承东爆猛料:L3商用在即
自动驾驶分成六个等级,L0为无自动驾驶,L1-L2级别属于辅助驾驶,L3为条件自动驾驶,L4为高度自动驾驶,不需要驾驶者集中注意力,L5为完全自动驾驶。眼下最重要的分水岭无疑是在L2和L3之间。相比已经很成熟的L2级辅助驾驶,L3条件自动驾驶已经允许驾驶者完全放开双手,不再时刻掌握车辆的运行操作。目前,国内市场玩得比较...
比亚迪2025款宋L EV重磅上市:B级猎装SUV新标杆开启智美新风尚
此外,智能泊车系统解决了新手停车难题,自动泊车功能让停车变得更加便捷。2025款宋LEV的智能座舱配备了DiLink100高阶版,集成了5G基带技术,6纳米制程芯片,15.6英寸高清中控屏及50英寸ARHUD抬头显示,带来极致的智享体验。通过语音指令即可完成天幕模式切换、电动尾翼升降、驾驶模式选择等操作,极大提升了出行的便捷性。...
比亚迪重重一击!全新SUV来了,号称同行5年都追不上!
并且还有可能配备L3级别自动驾驶功能,并且可以实现自动泊车功能。那么除此之外呢?腾势N9还有什么值得我们期待之处呢?作为东方大国新能源汽车的领头羊品牌,比亚迪一直以来都以技术黑马和性价比之王而存在。虽然其品牌定位并不像理想这样高端豪华,但其在技术方面一直都有着明显优势。
18.98万元起,三大明星技术 !新款比亚迪宋L EV上市
3D控车、手势操作、全场景智能语音等功能,极大提升驾驶便利(www.e993.com)2024年10月20日。天幕模式切换、电动尾翼升降、驾驶模式选择皆可通过语音指令完成操作,便捷性超乎想象。全场景数字钥匙集手机NFC车钥匙、手机UWB车钥匙、手机蓝牙车钥匙、手机云钥匙于一身。其中,手机UWB车钥匙可实现靠近车辆自动解锁,不依赖网络、不需要任何操作,刷新用户解锁车...
L3级自动驾驶来了?比亚迪等9家企业将在北京、上海等7座城市开启测试
数据显示,近年来,L2级驾驶辅助汽车市场渗透率已迎来了快速提升,但L2级驾驶辅助驾驶权和车辆控制权仍然完全属于人类驾驶员,不允许脱眼脱手。而L3级自动驾驶拥有多套冗余系统,允许驾驶员在特定情况下“脱手脱眼”,对系统的安全要求更加严苛。所以,在业内专家看来,进入L3准入试点才算是自动驾驶的起点!封面新闻...
真正的自动驾驶越来越近了,比亚迪入选全国首批L3级准入试点名单
本周三,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门联合公布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》,意在支持L3级别自动驾驶汽车的上路通行和量产落地。在这份名单中,比亚迪入选成为国内首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单的车企,这也是继去年7月比亚迪拿到全国首张L3级自动驾驶高快速...
L3自动驾驶要来了!比亚迪、蔚来等9家企业入选首批试点名单
L3级自动驾驶真的要来了!首批确定比亚迪、蔚来等9家试点联合体,即将开展智能网联汽车准入和上路通行试点。据工信部网站最新消息,6月4日,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门联合公布了《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》,意在支持L3级别自动驾驶汽车的上路通行和量产落地。
又要领跑了,比亚迪的L3自动驾驶被认可,开车能不用双手了?
6月4日,官方公布了《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》,意在支持L3级别自动驾驶汽车的上路通行和量产落地。根据公告信息来看,这次入选试点名单的乘用车企业一共有7家,比亚迪是其中之一。而在国内市场中,智驾技术不错的车企并不少,比亚迪能够从中脱颖而出成为入选者,说明比亚迪的L3自动驾驶也是被认...