南航会员体系大调整:里程挂钩消费金额,重在“拉新”和收益

以南航广州—北京航线为例，北京商报记者选取了8月7日9:00的CZ3099航班，标价2130元（含机建燃油费，下同）的经济舱U舱现行里程累积为1431公里，若以新规中“现金消费金额×机票产品品类系数”计算，该舱位的定级里程为1752公里，增加了321公里；标价9280元的全价公务舱J舱，其现行里程累积为4768公里，若以新规计算...

国内航司里程兑换表格将有新变化

如国内航线800到1000公里这个区间,用厦航里程兑南航只要11000里程,比南航自己兑自己12000里程还省;同样600到1000公里区间,厦航兑东航11000里程也省过东航兑自己12000里程。至于国际和港澳台航线,厦航的起步价只要13000里程(1000公里以内),哪怕第二档19000里程(1000~1500公里)都比南航起步价20000里程,东航起步价港澳台...

南航明珠会员体系即将升级 部分人群里程延期权益终身有效

更多的里程兑换选择。此次会员体系升级后,南航将发挥生态圈平台供应链的规模优势,进一步丰富会员的里程兑换选择,会员不仅能兑换机票、升舱、选座、行李、机上上网等多种航空类产品,更能通过南航商城和钱包等线上线下渠道兑换丰富的生态合作产品,不断满足多样化的出行需要。专属的会员保级优惠。新会员体系新增优惠保级规则...

线上值机要额外花钱选座 这笔空中“选座费”收的有点乱

经常出差的臧先生给信网提供了航旅纵横App与南方航空App值机页面的图片,通过对比可以看出,航旅纵横App上34-38排有多个座位被锁住无法选择,而这些座位在南航App上则被标注为“里程兑换座位”。与App上可免费选择的座位比,这些被锁住的座位是靠前的。航旅纵横和航空公司App值机页面对比。(来源:受访者)线上的收...

重磅升级!详解南航全新会员体系 里程累积更容易!

作为中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,南航旅客运输量连续44年居国内各航空公司之首,此次对会员体系进行全面升级,将为上亿规模的明珠会员带来丰富的里程累积场景、更多的里程兑换选择、专属的会员保级优惠、超值的定级溢出权益、直观的里程累积方式、友好的里程延期保障等,这是南航对会员体系进行结构性调整和...

被锁的明珠经济舱座位

由于去程机票价格经历了三轮大降,又遭遇了选座的尴尬,回程机票刘铭买得比较晚,同时只选择了经济舱,他希望能够通过付费或者里程兑换为孩子换一个相对宽敞的位置(www.e993.com)2024年11月17日。但在选座之前,刘铭多次收到南航超低价升舱的短信邀请。为此,刘铭特意电话咨询南航客服升舱后是否能够选择明珠经济舱第一排的座位,客服明确表示可以为升舱乘...

实测成功!南航洗里程详细教程,延长里程有效期,南航里程快过期怎么...

一、南航洗里程原理现在海航、东航、亚万里程都是滚动有效了,所以理论上算是可以无脑永久有效了,只要经常搞点兑换或消费就可以了。但是南航里程的有效期仍然是36个月,有时候出行没那么多,可能就用不完了。正常情况下,里程兑换的机票是不可退改的,只退燃油费和机建费,里程就白白浪费掉了。

南航会员体系大调整:重在“拉新”和收益

此外，南航还扩展了里程累积和里程兑换的范围，累积范围新增不少舱位，以及升舱、选座、行李等航空产品及服务，还包括了明珠商城百货、保险等生态产品。民航业内人士林智杰表示，累积范围拓展的目标是让旅客在航司身上花的每一分钱都能够累积里程。有接近南航的民航业内人士表示，南航此次会员升级，一方面向机票收益靠拢...

南航付费选座变形记:公务舱也躲不开

“自我购买之后，将近两个月的时间，公务舱的座位一直都是一半灰色一半收费。”刘邦邦向北京商报记者展示了其航班选座页面，页面上，可供刘邦邦选择的仅有4个橙色收费座位，一个需要花450元。“原来坐东航和大韩航空的航班往返，从来没有遇到过公务舱也要收费的情况。这次看到南航有优惠公务舱的票就买了，但是没想到...

南航国际航班有偿选座被指吃相难看 选座费最高接近票价50%

仅6%座位免费6月19日上午10点,按照平台提示的值机时间,订了闹钟的苏慧准时打开南航App,为48小时后飞大阪办理网上值机。“只有17个蓝色座位我能选,其余全是黄色或者灰色。”根据南航出境航班座位图例,苏慧提到的蓝色座位属于经济舱免费可选座位,黄色为付费或里程兑换座位,灰色为不可选择座位。