雷克萨斯ES现车充足 最高优惠3万元
雷克萨斯ES车型在该店的保养、贷款、保险情况保养信息质保周期四年或10万公里店内建议保养周期5000公里更换机油机滤费用质保期内免费(以4S店价格为准)更换机油三滤费用质保期内免费(以4S店价格为准)保险信息店内提供保险公司中保人保平安保险费用1万元左右(以4S店价格为准)贷款...
雷克萨斯es变速箱油多久更换一次?
雷克萨斯es的变速箱油建议每2年或行驶6万公里更换一次。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,能够润滑并延长传动装置的寿命。此外,它还具有抗低温性能,确保在低温环境下也能有效地进行润滑。雷克萨斯es作为雷克萨斯品牌的一款车型,车身尺寸长宽高分别为4900mm、1820mm、1450mm,轴距达到了2820mm,为乘客提供了宽敞的内...
2018款雷克萨斯ES300h变速箱怎么样
综上所述,2018款雷克萨斯ES300h的E-CVT电子无级变速器虽然在追求平顺性方面稍显保守,但无疑为驾驶者提供了卓越的驾驶体验和高效性能,充分展现了雷克萨斯品牌对细节和品质的不懈追求。```
最新消息!“公路闪电”雷克萨斯ES现已低至21万,坐标安徽合肥
不过需要注意的是,雷克萨斯ES200车型只是一台配备2.0L自吸+CVT变速箱的车型,换句话说,这就是一台精装修版本的丰田凯美瑞。所以雷克萨斯的车标以及这套外观在你心目中的份量到底有多高,就看你自己认为值不值了,喜欢的也不妨去店里实际体验下。(文/优视汽车大卓)...
不是ES300h,也不是ES260,雷克萨斯ES最值得选的是入门款?
雷克萨斯加价提车的传统由来已久,哪怕是在车市行情下滑,其他车企纷纷降价换市的情况下,雷克萨斯的价格也很稳定。虽然现在加价的情况减少了,但也没有给出太多折扣,所以它也成为了二线豪华品牌中鲜少能和一线豪华品牌在保值率上对抗的品牌。ES系列是雷克萨斯的入门级车型,它主要有三个版本,ES200、ES260和ES300h。前...
百公里5个多油,原装进口只要十几万!
至于ES300h的混合动力系统,与凯美瑞上的一样采用2.5L四缸阿特金森循环发动机+电动机共同驱动车辆,其中发动机的最大功率大约在156马力左右,扭矩为212N·m(www.e993.com)2024年9月9日。电驱动部分包括电动机和电池组,电动机的功率为143马力,综合最大功率202马力,官方百公里油耗为5.4升,搭配的是一具CVT变速箱。
ES300H行驶十五万公里后,自学更换变速箱油,简单轻松更省钱
ES300H变速箱在左前轮处,整个更换花费时间十多分钟。拧下螺丝放掉废油4升废油就这黑乎乎一桶然后从上口注入新购的变速箱油就可以了整个过程非常容易,常见原理是,放了多少废油就加入多少新油。一般也有用户选择“机换法”,这种方式是通过将新油注入变速箱冲洗清理残余废油,当然损耗要多一些,就需要多加一点油了...
作为日系车的高端品牌,雷克萨斯ES300h到底怎么样?
本次改款,不但为雷克萨斯ES换上了全新家族式前脸、豪华感十足的内饰,而且车身尺寸也明显放大。底盘来源也从曾经的凯美瑞升级到了亚洲龙。在油价不断上涨、各国环保标准不断提高的大背景下,雷克萨斯ES系列推出23年以来首款油电混合动力车型——ES300h,更是为全新一代雷克萨斯ES增添了不少看点。这款车其实在我们国内...
宝马530、雷克萨斯ES300h怎么选?通过7个方面对比,优劣显而易见
雷克萨斯ES300h,使用混联式混动系统,由2.5L178马力,热效率41%的自吸发动机,搭配E-cvt无极变速箱,88kw电动机,以及一块浅充浅放的小电池组成。宝马530,由一台2.0T252马力涡轮增压发动机,搭配8at变速箱组成。这套动力组合被称为同级别的动力标杆,表现非常好。
德系车主换车记 老速腾换雷克萨斯ES300h
5、强大的混动系统雷克萨斯ES300h配备了丰田第三代的混动系统,2.5L阿特金森循环发动机具有41%的热效率,与之匹配E-CVT电子无极变速箱,电动机变得更轻更小,混动系统的总功率为160kW,综合油耗4.2L/100km。与速腾相比,雷克萨斯不仅拥有更强的动力储备,而且在燃油经济性上也同样出色。