飞鹰品牌R25摩托车,和春风250NK同款发动机 怎么选?
然后壳子比较薄但是特别难拆,换机油拆壳是真的费劲。发动机温度有点高毕竟单杠没有水箱温度表,不好观察水箱状况,其他还好。这车最大的看点就是春风250nk同款的发动机了,提速真的不错然后雅马哈R125的外观**真的可以,最关键的是单撑脚,单碟刹,还有独眼龙大灯,左边近光右边远光,灯可以单边打开,和国产小忍者之流...
春风250NK,新手小白1000公里骑行感受分享
调档调不上去,找空档也找不到,太硬了,特别涩,这个脚感换好一点的机油之后,能有明显改善的,但是还不是很好。做个总结,就是春风250nk。操控上还是很好的。如果你能接受它的震动。日常在市区骑的话还是挺好玩的。祝国产车越来越好
综合得分7.2分,好看,好骑但不完美的入门街车 春风2019款 250NK...
机油滤芯盖的三颗螺丝,特别容易拧断,如果车友们自行更换机油的时候一定要小心谨慎地上这三颗螺丝。操控:8分250nk的钢管编织网车架真的是得到了ktm的精髓,不管是在市区还是山路,只要你不是职业车手的话你都可以骑着这辆车游刃有余的穿梭。高配版的刹车虽然品牌是西互的,但是个人体验感觉并没有个人很足的刹车信心...
春风250NK实测7000公里——从噗噗噗到哨音再到打铁声...
绝对不会想做第二次。不得不说的一件事,就是北方冬天比较冷,超过零下十度就会打不着火,是因为机油的问题,要换5w_40的机油才行,换完了基本上是一枪就着,知识点,拿小本本记下来!!!还有,钥匙门时间长了会有晃动,加油门的时候然后就会发出滋滋滋的声音,让缝隙间塞点东西成功解决。骑行需谨慎,安全排第一...
千人见证250NK即将上市,首届春风日于浙江嘉兴圆满落幕
当天最大的亮点无疑是网上争论已久的NK250车型,此次活动证实了网友的猜测,春风的确即将推出NK250车型,标配ABS系统,搭载雨天/公路/运动三种动力模式切换,家族式TFT(潜水镜)全彩数字仪表,全车灯具均采用LED作为灯源,最值得一提的是NK250也是春风家族中首款采用液压离合车型,为日常骑行过程中提供便利性。量产版或将于...
首届春风日纪实 新款250NK特技车亮相
现场可以驾驶150NK体验翘头机壳牌润滑油展位DID黄金链条车力屋展位改装车展区域,19台春风改装靓车整齐的陈列着,供各位车友品鉴,对车子进行改装,是主人自我个性张扬的一种表达,改装并不是简单意义上的零件更换和产品的堆积,要想打造出世界上独一无二的作品,是需要主人融入一定心血和创意的(www.e993.com)2024年10月28日。今天来到现场的19台改装...
老姚聊车-春风250SR-平价入门小跑车
至于换挡感受,肯定不像进口车干脆的感觉,比较一般,不建议原厂机油了,换好一点的吧,会好很多,但是2W的价位,不错了。车架,跟250NK一样的车架,钢管编织车架,没啥好说的,KTM的亲传弟子,车架也是欧系车型比较常见的形式,操控优异,稳定性也不错,左右压弯的过程中,车架的钢性也是蛮可以的。很多新手车友...
决不做图片的搬运工!春风V02NK街车震撼亮相,概念车深度详解
今天的双12发布会上,除了车友们期待已久的春风250NK和新国宾之外,还有一个重磅、震撼的事件,就是春风V02NK街车的发布亮相!先来看看视频吧!不知道从什么时候起,汽车行业的“概念车”玩法被借鉴到了摩托车行业,前些年是欧洲品牌、日本品牌在米兰、东京车展上的惊艳亮相,如今不少国产品牌也开始玩“概念”了—甚...
NK250保养
NK250保养自己的第一辆车,现在一年了,一次没把我丢在路上过,除了换过一次张紧器之外,没任何问题,可能是我买到了假春风吧分享保养经历也许是自己第一辆车的缘故,虽然很便宜,但是很爱惜,目前我最多就跑到120,再高不拉了,我怕,没下雨我就400公里洗一次链条,下雨我就300公里洗一次,到现在买清洗剂链条油的钱...
一个没有感情的地平线杀手,春风250SR呆子评测
我们实测的250SR性能测试百公里加速成绩为7.5秒,表显极速为146km/h,GPS实测的极速为136km/h,这个成绩在同级别国产车型中是属于前排的。春风对于这台发动机在250SR上做了跑车化的调教,油门响应更加积极并且功率上相比起250NK要大一个千瓦,但是在加速表现上之前国三版本的250NK我们实测的为7.21秒,怎么还要比250SR...