特斯拉等新能源汽车原厂胎价格为何这么高?一换就是大几千
新能源车用普通轮胎,轮胎寿命会短很多除了滚阻大以外,新能源车的轮胎磨损速度也比汽油车大,按照轮胎厂商的说法,新能源的轮胎磨损速度比汽油车能够大30%,这里面一部分原因是电机低速扭矩大,另一部分原因还是因为重量大。一辆比汽油车重240多公斤的电动车,同样行驶18600公里后,轮胎花纹的磨损深度达到了1.86mm,汽油车...
新能源汽车的重要补能方式,2025年换电设备需求超百亿!
至2025年底,蔚来换电站全球总数将超4000座,其中中国以外市场的换电站约1000座;奥动新能源计划5年内完成10000座换电站投建;国家电投到2025年计划新增总投资规模1150亿元,新增投资持有换电站4000座,新增投资持有电池22.8万套。上游:换电设备。2021年国内换电站设备价值量在17亿元,预计至2025年,国内当年新增换电设备需...
开了8年的新能源车,花几万换电池不如用十几万买新车?
这段日子笔者也问过多位用车几年时间的电动车车主,他们给出的答案一般是开到5年左右,或者电池不行了,直接就换新车,毕竟换电池还不如换辆新车实惠。而买二手电车跑滴滴的车主表示,反正买来也便宜,既然能开,就省着点用,每天多充两次电而已。二手电车的残值低,也不是一天两天了。所以新能源车过了质保期后是更...
工信部明确支持新能源车换电模式,行业发展迎来新一轮机遇期
2020年5月,换电首次被写入政府工作报告,同年10月,我国发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,提出鼓励开展换电模式应用。2021年10月,工信部在全国11个城市启动新能源汽车换电模式应用试点工作。同年11月,《电动汽车换电安全要求》正式实施,成为我国换电行业的第一个基本通用性国家行业标准。 今...
黄石一民营公交陷困境,新能源车电池衰减严重司机不敢开空调
并且即使是正常使用情况下,现在电池使用寿命一般也只有五年,而传统公交车的使用寿命一般是八年,这就要求使用期间至少更换一次电池。因此,纯电动公交运营成本虽低,但是其购置成本却是燃油车的几倍。自2015年,国家通过补贴政策推广新能源公交,截至2022年底,我国新能源公交车保有量已达到50万辆,占公交车总量的15%。
新能源车电池能跑10年以上?26万公里的出租车师傅亲身经历揭秘!
通过张师傅的经历,我们可以看到,新能源车的电池寿命是存在的,并且在合理充电和正常使用的情况下,可以超过10年(www.e993.com)2024年7月31日。当然,电池的衰减是不可避免的,但这并不意味着电池的寿命就会一下子结束。相反,电池的衰减是逐渐发生的,只要我们合理使用和维护,就能够最大限度地延长电池的使用寿命。
新能源车的电池能用10年以上吗?开了26万公里的出租车师傅有话说
新能源车使用家用充电桩,一公里花费还不到1毛钱,可很多人却说新能源车“省油不省钱”,等换电池的时候就知道了,果真如此吗?一起来看看新能源汽车的电池寿命到底怎么样?能开10年以上吗?新能源汽车的电池确实很贵,以特斯拉Model3为例,换电池的综合费用大概在12万左右,算上工时费差不多都在13万以上了,再比如,...
电动车电池到底能用多少年?准确答案来了,寿命最长的可以用16年
人们之所以喜欢使用电动车作为代步工具,是因为这种车型经济实惠、方便快捷,不过最近几年出现电动车电池不耐用的情况,更换电池需要由一笔不小的费用。那么电动车的电池到底能用多少年?今天就通过计算,告诉你准确的理论使用寿命,最长的可以用16年。电动车电池的分类...
2024年新能源车:没有最卷,只有更卷
在2024年,维持高于经济的增速、规模化释放更多利润、出口故事、估值调整到位等几个要素,将使新能源板块继续具备部分甚至全面的上涨机会。一、增速预期整体上虽然国内汽车销量增速高达12%,但仍然维持在稳定期,主要是疫情放开和出口加速等要素影响,相对2017年的上个高点,目前的cagr还是很低。大家从2023年后面几个...
一天去了四趟换电站,新能源出租车“畏寒病”不能再拖了
2023年11月上旬,记者观察呼和浩特市的4个换电站,均出现了30余辆车排队换电的状况,有司机甚至排队近2小时。可记者了解到,倘若电池和换电站充足,正常的换电速度为每车2分钟。业内人士建议,推广新能源出租车要循序渐进,配套设施的完善要走在增加车辆数前面。“应适当增加换电站数量,科学布局换电站点位,提高换电的...