三电终身质保的电动汽车有哪些

1.奇瑞新能源:作为中国首个推出三电终身质保的自主汽车品牌,奇瑞新能源在2019年8月25日宣布,其瑞湖E、艾瑞泽e以及2019年小蚂蚁的首任非运营车主,将享受到这一重要政策的保护。这意味着电池、电机和电控系统的关键组件将终身保修,为用户省去了后顾之忧。2.广汽新能源:旗下所有车型均享有三电终身保修,包括埃安...

江淮新能源汽车终身免费换电池吗?

其次,新能源车的充电时间也是一个重要问题。人们都喜欢充电时间短的车型。然而,充电时间短的车型往往会导致电池更快地损坏,这不仅是一个大众的问题,也是生产过程中的一个瓶颈。因此,江淮新能源汽车不能提供终身免费换电池服务。此外,我们也需要考虑车辆的续航里程和充电时间。在购买车辆时,我们应该选择适合自己需求的...

终身质保的新能源汽车有哪些?

新能源汽车市场中，有几款车型提供了终身质保服务，它们分别是广汽新能源、江淮新能源、奇瑞新能源等品牌，具体涵盖长安新能源E-PRO、奇瑞瑞虎e、威马EX6、比亚迪唐EV等车型。考虑到新能源汽车的核心组成部分——动力电池，其成本占据了车辆总成本的显著部分，大约在30%至40%之间。为了提升竞争力，一些车企采取了动力...

车企打破行业默认规则 放宽三电终身质保限制

据不完全统计，目前已有20多家车企跟进了“三电系统终身质保”政策，包括奇瑞、北汽、江淮、比亚迪、吉利、广汽埃安、长安深蓝、阿维塔、长城欧拉、上汽通用别克、极氪汽车等车企在内，“三电系统终身质保”成为一种行业趋势。如果仔细研读条款，会发现几乎所有的品牌在“三电终身质保”背后都设立了一系列的条件，包括须...

车主质疑比亚迪终身质保名不副实,曾被官媒点评少点套路,到底是不...

新能源“三电系统终身质保”话题又一次上热搜了,这一次的主角还是比亚迪。日前,有多位比亚迪车主向媒体反馈:比亚迪汽车电池宣称“终身质保”、“免费更换”,但实际情况下却是“门槛重重”,且电池质量检测报告一直“神神秘秘”。而官方客服给出的回应是:想要获得质保的确有一定条件。

领克01新能源,内饰科技感爆棚,成为车主电池终身质保!

9月29日11:28|资讯动态新能源汽车长安马自达MAZDAEZ-6正式开启预售9月28日13:04|新浪汽车原创新车资讯长安马自达5江汽集团李明:全力推动江淮-华为项目9月29日17:21|睿见Economy李明售26.59万元起,上汽通用凯迪拉克全新XT5正式上市9月28日19:02|新浪汽车原创新车资讯凯迪拉克4中车2000kW氢燃料...

非4S店更换轮胎就无法质保 新能源车“三电终身质保”是套路?

从车企角度来看,目前三电系统在新能源整车的应用尚算“低龄”,需要给车主强有力的信心保证,但是不设定限定条款的终身质保,车企将面临成本难以预估的系列难题。据了解,宁德时代等电池供应商提供给车企的电池终身质保一般为5-8年,这个时间段属于电池的黄金年龄,而后随着电池使用时间越长,衰减、自燃等风险概率大大增加...

首批新能源车用户陷困局:服务走过场 电池维修费过万

记者从北汽、比亚迪(281.000,-0.01,-0.00%)、江淮等新能源汽车售后车间了解到,当前纯电动汽车或插电混动车更换一个电池组的报价少则五六万元,多则20多万元,部分花费几乎相当于原车的市场售价。如比亚迪秦的电池根据车型不同,更换费用是5~6.5万元,特斯拉电动车更换电池则高达25~35万元。

中国新能源汽车发展报告:2020

2)鼓励支持核心技术研发:加大对高研发投入企业的税收减免力度,成立国家新能源汽车产业基金对产业链薄弱环节进行扶持;统筹政府、企业与高校等各方力量对电池材料、核心芯片等关键共性技术进行攻关。3)聚焦供应链,加强产业协同:汽车正处于百年未有之大变局之中,随着社会发展和用户需求变化,汽车将不仅仅只是出行工具,更会...

独家:2017年上市的14款新能源汽车

随着江淮汽车自主研发的高比能电池包液冷技术的突破,寒冬季节电池的续航问题逐渐突破。液冷电池管控技术,不仅打破了国外对这一技术的垄断,也打破了国内传统新能源车型以风冷电池管控的模式。目前该项技术也已经应用到江淮iEV7S车型上,通过液冷电池管控技术,有效地解决目前新能源汽车普遍面临的低温使用续航里程降低、低温无法...