中国当年究竟买了多少架苏-27?质量差到寿命仅2000小时,真的吗?

例如,美国F-16战斗机的设计寿命为4000小时,且通过更换部分部件,可以将其延长至8000小时。那么,苏-27的质量真如外界所说的那样差,使用寿命仅2000小时吗?其实,问题的真相远比表面上的数字要复杂。在购买的初期,苏-27确实面临着一些质量问题,尤其是在发动机和机载设备方面。根据一些军事分析,俄罗斯战机普遍存在制造...

歼-35A隐身战斗机动力曝光,中国航空发动机离美差距还有多少呢?

而在战机的各项配置当中对其有着绝大影响力的,也就是其所配置的发动机,因而对于我国这款隐身战斗机的动力如何也是大家重点关注的事项,目前我国对于其战机动力的曝光也就成为了极其热门的话题。根据相关消息可以得知,歼-35原型机一开始用的是俄罗斯的RD-93发动机,但现在换成国产的WS-13E发动机了。这款发动机推力挺...

中国航空发动机离美国差距还有多少?歼-35A隐身战斗机动力曝光

据了解，歼-35的原型机使用的是俄制RD-93发动机，目前正在更换为国产的WS-13E发动机，预计该发动机的推力能达到10吨，这个推力数值可不低。而且歼-35是双发战斗机，总的推力能够达到20吨。歼-35A战斗机并非重型战斗机，其采用中等推力发动机而非大推力发动机，10吨的推力数值可不低，这一推力相比俄...

美军航发计划透露六代机研发新变化,“主机厂”也要研制发动机?

F-35打算换发动机?除了为第六代战斗机研制新型发动机以外,美国空军还在纠结如何为F-35战斗机更换发动机。据“战区”报道,美国空军过去曾披露,“自适应发动机过渡计划”(AETP)和NGAP之间存在直接联系。通用电气和普惠各自在AETP下开发了先进的发动机,分别称为XA100和XA101。虽然设计细节上有所不同,但两款发动机都...

美国发布第六代战机自适应发动机发展计划

AETD项目计划到2016年完成核心机演示验证后结束,美国空军已经在规划后续的“自适应发动机转移项目”(AETP),为2020年后研制用于六代机和F-35换发的200kN级自适应发动机铺平道路。目前AETP项目的进度、预算和内容还在不断变动,但项目仍可望在2016年启动,为期3年左右。

中国战机动力已彻底国产化,巴基斯坦竟还向俄罗斯买枭龙发动机?

目前巴基斯坦真没有什么给“枭龙”更换动力的计划,主要原因,一是,俄制RD-93发动机在技术上也在升级,已推出RD-93MA发动机,在推力等参数有不小的提升,故而性能上的差距并不明显,二是,价格上,在俄方提供优惠的前提下,这个价格上的差距不会太大了(www.e993.com)2024年12月20日。三是,通用性,目前枭龙战机的所有生产下线机,都采用俄制RD-93发...

中国航空发动机突破性进展:战机加力燃烧效率达99%

航程5400公里，最高速度3.32马赫。现代的变循环发动机不会这样设计，会有多级引气，并且也不是加力模式下使用，而是发动机根据自身的工作状态自适应调节，已达到最佳工作模式！关于变循环发动机，就目前公开的数据，美国通用和普惠都拿出了变循环发动机，不过为这种发动机准备的NGAD下一代战斗机却还不知道在哪飞呢。

苏-30SM多用途战斗机更换新型发动机 推力增加2吨 寿命延长4倍

苏-30战斗机总设计师奥列格·潘科夫透露,由于发动机功率得到提升,并具有推力矢量技术,可以让机组人员以更小的转弯半径进行空战。据了解,更换了新型发动机的苏-30SM战斗机正在伊尔库茨克飞机厂内进行测试。有趣的是,这些新型发动机对于苏-35、苏-57来说,一点也不新鲜。

运油-20B高清曝光,更换纯国产“大酒桶”发动机,产能已开始井喷

配备涡扇-20发动机的运油-20B,载油量会在现有的“100多吨”基础上有所提升,这就意味着其在一次出航时,可以为更多的重型战斗机或大型军用飞机进行空中加油。此外为了提高使用效率,运油-20B日后也将会引入硬管加油系统。尽管这种加油方式只能“一对一”进行,且必须得有接受过专业训练的操作员才能完成。

2018年,哈萨克斯坦卡拉干达空军基地,正在更换米格-31截击机的发动机

2018年,哈萨克斯坦卡拉干达空军基地,正在更换米格-31截击机的发动机。哈萨克斯坦空军的米格-31自2020年初以来就没有再飞行过,取而代之的是苏-30SM战斗机。??2018年,哈萨克斯坦卡拉干达空军基地,正在更换米格-31截击机的发动机。哈萨克斯坦空军的米格-31自2020年初以来就没有再飞行过,取而代之的是苏-30SM战斗机。