特斯拉保养周期是多久?

电池冷却液每四年或八万公里更换一次,注意要使用专为电动车设计的无水冷却液,不能用燃油车冷却液,最好在特斯拉官方售后服务中心购买并更换。空调干燥剂每六年或十二万公里更换一次。在寒冷地区,每隔12个月或行驶2万公里要为车辆所有制动钳进行清洁和润滑,确保制动系统灵敏可靠。另外,还需日常和每月检查...

不同型号的特斯拉保养方式有区别吗?

电池冷却液每四年或八万公里更换,要用无水冷却液,建议去官方售后购买更换。空调干燥剂每六年或十二万公里更换。日常使用中,玻璃水随使用量添加,北方冬季注意冰点。雨刮器根据损耗更换,定期检查清理,寒冷户外注意玻璃结冰。刹车片更换取决于驾驶风格,可通过肉眼观察厚度、听声音、感受刹车力度来判断是否更换。轮胎...

特斯拉车辆保养周期详解

特斯拉建议每四年或八万公里更换一次,确保使用专用的“无水冷却液”,避免使用燃油车的冷却液,确保电池间循环的正常运行。4.空调干燥剂更换对于空调系统,每六年或十二万公里进行一次干燥剂更换,以保持空调系统的清洁和效率。定期维护是保持特斯拉汽车健康的关键。遵循这些保养周期,车主可以确保车辆始终处于最佳状态...

特斯拉不同车型的维保价目表有何差异?

还有更换电池冷却液、驾驶室空气滤清器、雨刮套件、四轮定位等。保养方面,建议每年更换一次座舱空气滤清器,每1万公里进行轮胎换位胜晨2024-10-24问特斯拉维保价目表中的价格是否包含工时费?特斯拉维保价目表中的价格包含工时费。特斯拉已公开全国统一维保价目表,其中明确列出了常用维修项目、零部件及机电维修的...

特斯拉冷却液泄露官方维修费10万 第三方却只要4千5?

特斯拉冷却液泄漏事件:官方维修天价,第三方却有解决方案Model3指导价:23.19-33.59万去看车查成交价在电动汽车的世界里,电池就像手机中的核心部件一样,一旦出现问题,维修费用可能不菲。最近,一位车主的特斯拉Model3不幸遭遇冷却液泄漏,官方给出的惊人维修方案是更换整个电池组,费用高达16000美元,相当于人民币近...

记录我的特斯拉第一次趴窝,电池冷却液漏完了!

记录我的特斯拉第一次趴窝,电池冷却液漏完了!2024-06-2010:08发布于四川|3426观看31031手机看米帅试车粉丝387|关注0+关注作者最新视频456|02:272024成都车展红旗HS7PHEV,庄严优雅,插混标杆!2024-09-01674|02:342024成都车展|理想汽车发布会,端到端+VLM智驾值得期待!2024-09...

特斯拉Cybertruck交付35英里后抛锚,竟是冷却液泄漏

而这位车主在提车的时候,皮卡的外面也很脏,里面也有些问题。充电率为47%。然而,从那以后情况并没有好转。由于皮卡没有充满电,车主必须找到一个超级充电站来加满电。在到达佛罗里达州Destin的一个后,冷却液开始从皮卡后部流出。虽然特斯拉声称一些车辆在充电过程中偶尔会出现蒸汽,但这是一股连续的液体流。

小米保养比特斯拉贵,因为空调太复杂?车主养不起的或许是轮胎

一方面是特斯拉的冷却液更换周期相对“沾光”,如果把养车周期拉得更长,对比数据会更有参考性。但小米汽车仅公布了前三年的养车费用,加上前面所以及的,其冷却液与制动液更换费用上的疑问,我们暂时只能取前三年的费用来进行对比。另一方面,从更明确的部分来说,小米SU7的空调滤芯,似乎要贵出不少。这一每年都需要...

小米SU7养车不便宜?每年比特斯拉多120元,加上换轮胎更贵

一方面是特斯拉的冷却液更换周期相对“沾光”,如果把养车周期拉得更长,对比数据会更有参考性。但小米汽车仅公布了前三年的养车费用,加上前面所以及的,其冷却液与制动液更换费用上的疑问,我们暂时只能取前三年的费用来进行对比。另一方面,从更明确的部分来说,小米SU7的空调滤芯,似乎要贵出不少。这一每年都需要...

特斯拉质保期多久

特斯拉质保期多久特斯拉的整车质保期为4年或8万公里,以先到者为准。此外,特斯拉ModelS的电池组质保期为8年或16万公里。在使用过程中,如果电池组出现问题,特斯拉会直接更换。此外,新车享有《新车有限质量保证》,包括基本车辆有限质量保证、座椅安全带和气囊系统有限质量保证、以及电池和驱动单元有限质量保证。