新能源车过质保期后,该换电池还是该换车?

其实从2016年起,工信部等部委就明确要求,车企必须为电池、电机等关键部件提供至少8年或12万公里的质保期。那么近一两年,上百万辆首批质保车将面临“脱保期”。在质保期内,如果是电池自身原因导致性能异常,车主可以享受免费维修或者更换电池服务,但是质保期一过,车主就需要自费处理。那么这时,我们应该换车还是换电...

吉利新能源车的电池质保政策是怎样的?

奥迪新能源车的电池质保政策主要为:整车质保期通常为3年或10万公里,而关键的动力电池组质保期大多长达8年或16万公里,以先到者为准。例如奥迪Q4e-tron,其整车保修期限为3年或10万公里,传动方面匹配电动车单速变速箱,采用三元锂电池,电池容量为84.8千瓦时。奥迪e-tron的动力电池组...

吉利汽车全固态电池技术突破,新能源车市场变天!

再来说说它的耐用程度，简直堪称“超级耐用”。神盾短刀电池可以安全行驶超过100万公里，相当于绕地球25圈！这意味着什么？意味着你买一辆车，这个电池可能比车身都耐用！甚至可以说，一代电池能服务两代车，这不仅提升了二手车的保值率，还大大减少了电池更换带来的环境负担。充电速度方面，神盾短刀电池也是快得惊人。

...惊人差距竟如此之大!吉利新能源车技术再进化,神盾短刀电池

回过头来看，养一辆10万级的电车和燃油车，3年下来算笔账，差距确实那么大。但更让人期待的是，随着新能源技术的不断进步，这个差距只会越来越大。吉利这样的车企正在用实际行动告诉我们：新能源汽车的未来，远比我们想象的要美好得多。

首批新能源车“8 年质保”即将到期,消息称“部分车型自费换电池...

新能源车“8年质保”即将到期,首批新能源汽车车主正陷入换车还是换电池的两难境地。据21世纪经济报道,有业内人士称,动力电池作为新能源车所有的零部件中单价最高的一部分,占整车成本的四成左右,而更换一块动力电池的费用,几乎等于甚至超过了汽车残值,动辄几万、十几万。

上当了!原来电动车电池不仅贵,还不是想换就能换的?

吉利银河旗舰SUV明年下半年亮相,将搭载全新智能架构和三电系统购买新能源的业主会担心电池寿命以及维护和保养(www.e993.com)2024年12月19日。更换电池需要多少钱?我可以直接去4s商店更换吗?会有障碍吗?目前市场上的大多数新能源电动车都配备了三元锂电池。三元锂电池具有巡航范围大,充电快,电池密度高,耐高温,耐寒,使用寿命长等优点。长期优势,可...

【财经分析】换电成本或达1.6万亿!电池“退役潮”将至 首批新能源...

新能源汽车市场刚起势时,工信部等部委出台规定,自2016年起,乘用车生产企业必须为电池、电机等核心关键部件提供至少8年或12万公里的质保。如今8年已过,首批新能源汽车开始进入“脱保期”,部分汽车电池已处于老龄状态,逐渐无法满足行车需求,集中进入电池更换期。但部分车主透露,更换老龄电池就意味着“天价账单”,价格或...

...掉184亿,哪吒汽车自救;Stellantis和宁德时代合资建厂丨新能源...

研究人员改变了评估电池生命周期的方式,采用了更接近日常使用的“频繁起停”方法评估电池,而不是恒定速率放电再充电的常规测试方法。这项研究发表在《自然??能源》杂志上,表明电动汽车车主在未来几年内可能不需要更换昂贵的电池包或换新车。研究中,研究人员设计了四种不同放电模式,从标准的恒定放电到模拟真实驾驶...

一大批新能源车将在今年结束8年质保期 电池质保问题有望两年解决

“这台电车我开了7年多了,刚买的时候充满电能跑330km左右,现在日常只能跑200km左右,衰减情况比较明显。换新车吧,预算紧张;不换吧,哪天要换电池的话,钱包也是伤不起。”来自广东的新能源车主小秦向记者诉说自己的烦恼。记者发现,近期越来越多的车主表达了对于动力电池的衰减问题的关注。

“脱保”的新能源汽车电池何去何从?

新能源汽车电池一般可使用8到10年/来源网络电池过了8年还能不能继续使用,也取决于车主的驾驶习惯、使用环境以及电池本身的质量。北京祥龙博瑞汽车服务有限公司工程师李学涛表示,车主可以先对电池情况进行判断、检测。如果自己想要检测电池的状态,可以先把电池中的电完全放光,然后进行充电,看最终充进电池的电量有多少,...