九号携手格林美开启两轮电动车行业首个锂电池回收项目,助力“以旧...
有数据显示,截至2023年我国两轮电动车产品社会保有量已达3.5亿辆。为了防范车辆老化带来的诸多安全问题,电动两轮车废旧蓄电池需及时更换。如何规范处理退役电池,不仅是用户关注的问题,更是行业关心的问题。从目前市场现状看,电动两轮车的电池回收工作还有进一步规范、完善的空间。不同于电动汽车动力电池回收有明确的责...
两轮电动车行业 首个锂电池回收项目在江苏落地
有数据显示,截至2023年我国两轮电动车产品社会保有量已达3.5亿辆。跟铅酸电池相比,锂电池回收更为复杂为了防范车辆老化带来的诸多安全问题,电动两轮车废旧蓄电池需及时更换。如何规范处理退役电池,不仅是用户关注的问题,更是行业关心的问题。10月17日,九号公司和全球知名的动力电池回收企业格林美股份有限公司下属子公...
两轮车锂电池退役后何去何从?九号推出行业首个锂电回收项目
有数据显示,截至2023年,我国两轮电动车产品社会保有量已达3.5亿辆。工信部此前发布的估算数据显示,全社会配备锂电池的电动自行车保有量已超5000万辆,其中很多电池都使用了3年乃至更长时间。而锂电池由于其自身的电化学特性,在充电过程中,负极表面很容易析出树枝状金属锂,形成“枝晶”,随着使用时间和充放电循环次数...
电动车市场黑马,半年销百万,暴增167%!雅迪爱玛受挫
由此可知,今年的两轮电动车产量至少将减少1%。由于两轮电动车的使用寿命一般为5年,当前市场上的电动车正好处于这个时间点,因此用户并不急于进行更换。然而,在整体销售低迷的情况下,一个名为九号电动车的企业却表现出色,在众多行业老牌企业中崭露头角。有趣的是,九号电动车这个品牌还算是一个“跨界”品牌。据...
电动车更换电池,安装60V、72V电池就超标?行内人告诉你真实答案
电动车更换电池的时候,一般情况下更换的电池要与原来的电池电压一样,比如原来是48伏,就需要更换为48伏的电池,原来是60伏,可以更换60伏的电池,并不是说只要安装60伏、72伏的电池就算超标,具体还要看原来电动车的类型。那么,您认为电动车可以安装60伏、72伏的电池吗?欢迎大家留言评论...
终于搞明白了,电动车“每天充”和“用完充”,哪一个更伤电池?
有些人在使用电动车时,并不会刻意的对其进行养护,这就导致明明和其他人一同购买的电动车,你的使用年限会偏低(www.e993.com)2024年10月20日。如果电池的续航能力降低了,这就意味着,你可能需要更换新的电池,这可是电动车的核心动力来源。去市场上转一圈不难发现,厂家原装的电池相当的昂贵,基本上都能买一台新{8gew}{kuaibolunlidianyi...
雅迪控股业绩双降:半年少卖182万辆电动车,多次抽检不合格
过去5年,尽管其营收逐年增长,但增速却一直放缓。2020年至2023年,雅迪控股的营收增速分别为61.76%、39.29%、15.17%、11.93%,直到今年上半年,雅迪控股营收出现了下滑趋势。对比两轮电动车另一巨头,爱玛上半年的营收和净利润实现了双增长,营收为105.91亿元,同比增长3.66%;归母净利润为9.51亿元,同比6...
郑州两轮电动车安全倡议启动,九号助力守住安全底线
今年一季度,九号还创新推出被称为两轮电动车铅酸电池天花板的RideyPOWER智能铅酸系统,同体积铅酸电池续航提升15%,且储能寿命更长,安全性更高。不仅如此,九号还自研BMS智能电池管理系统,可为电池提供双重过流、短路、过压保护等20多项电池保护措施,自研车联网系统能实时监控每一颗电芯,实现电池的不同等级风险预警,...
五部门发文推动电动自行车以旧换新 机构预计2024年行业62%的消费...
根据德勤数据预测,2024年电动两轮车行业62.1%的消费需求来自于替换需求,且我国两轮电动车保有量达到3.5亿,能稳定释放较大规模的旧车替换需求。德邦证券研报指出,2024年新国标出台在即,新国标落地后:1)短期看,终端经销商补库+品牌新产品上市,叠加2019年换车需求于近期释放,销售有望加速;2)中长期看,监管有望逐步趋...
两轮电动车电瓶一般用几年
两轮电动车的电池寿命因使用频率、保养情况以及品牌不同而有所差异。一般来说,两轮电动车的电池在正常使用的情况下,大约能使用2-3年。如果使用不当或者保养不好,可能会提前损坏或报废。为了延长电池的使用寿命,建议定期到维修点做电池保养和检查,避免过度充电和过度放电,尽量保持电量在20%以上,避免长时间闲置等。