上汽大众 ID.3 新车型通过工信部申报,采用成本更低的磷酸铁锂电池
IT之家10月16日消息,大众ID.3新增车型出现在了工信部最新一期新车申报名单中,型号为SVW7000EEV,相比之前的型号主要是采用了磷酸铁锂电池,有望进一步拉低成本,不排除官方指导价下探到10万元级别的可能。这款新车型预计为最低配版本,动力方面搭载了最大功率125kW的后置单电机,与之匹配的则是来自...
换磷酸铁锂电池!大众ID.3新车申报,降到10万内有戏?
最近,大众ID.3还申报了新车型,新车基本保持了现款的造型设计,主要是更换了磷酸铁锂电池,电机的最大功率依旧是125KW,我们都知道,磷酸铁锂电池的成本,会比三元锂低一些,作为参考,现款ID.3的售价区间为129888-180888元,优惠后,起售价在11万出头。如此一来,搭载磷酸铁锂电池的新车型,售价可能会降至10万以内,实现...
新款大众ID.3曝光,换装磷酸铁锂电池,有希望10万元买到?
从申报信息中可以看到,这款新申报的大众ID.3依旧会搭载125kW电机,和现款保持一致,不过动力电池将换装磷酸铁锂电池,容量暂时不得而知,而现款车型均使用的是宁德时代三元锂电池。显然,更换磷酸铁锂电池的目的就是为了降本,如果按照52度电池容量计算,用磷酸铁锂电池至少要比三元锂电池便宜大几千元,这还不算大厂和小...
上汽大众ID.3新动向,磷酸铁锂电池版售价或走低?
现款ID.3车型的售价区间为129888至180888元,新车型有望在此基础上进一步优化价格。在外观设计上,ID.3磷酸铁锂电池版与现款车型保持一致,依旧提供双色车身选择,车身尺寸为长4261mm、宽1778mm、高1568mm,轴距达2765mm,提供18英寸或20英寸轮圈选项,轮圈样式也与现款车型相同。动力方面,ID.3磷酸铁锂电池版依然搭载...
不到十万能买大众ID.3了,磷酸铁锂版值得等吗?
我们参考目前大众ID.3的售价来看,现款ID.3的售价区间为129888-180888元,优惠后,起售价在11万出头。所以如果申报的磷酸铁锂版本上市后,大众ID.3可能真的要下探到9万左右的售价了。这对于自主品牌的电车来说,确实打击很大。当然大众ID.3之所以用三元锂电池还卖这么便宜,那必定厂家是赚不到什么钱的,可以说...
不到十万能买大众ID.3了,磷酸铁锂版值得等吗? -汽车头条|新车频道
我们参考目前大众ID.3的售价来看,现款ID.3的售价区间为129888-180888元,优惠后,起售价在11万出头(www.e993.com)2024年10月17日。所以如果申报的磷酸铁锂版本上市后,大众ID.3可能真的要下探到9万左右的售价了。这对于自主品牌的电车来说,确实打击很大。当然大众ID.3之所以用三元锂电池还卖这么便宜,那必定厂家是赚不到什么钱的,可以说大众基...
大众ID.3磷酸铁锂版实车首曝:售价下调争夺海豚市场份额
参考2025款大众ID.3的价格区间为12.9888万至14.7888万元。目前,ID.3全系使用的是三元锂电池,容量为52.8千瓦时,CLTC纯电续航里程达到450公里。在竞争激烈的同级别市场中,上汽大众ID.3的主要竞争对手是比亚迪海豚。磷酸铁锂电池版本的推出预计将进一步降低ID.3的入门价格,增强其市场竞争力,争夺比亚迪海豚的潜在客户...
2024巴黎车展:大众ID.3 GTX正式亮相
该车作为大众ID.3的高性能版车型,其搭载一台最大功率为210千瓦的后置电机,0-100公里/小时加速时间为5.9秒,WLTP工况下纯电续航里程为604公里。据悉,大众ID.3GTX在德国市场的售价为50795欧元,约合人民币39万元。外观来看,与大众ID.3相比,大众ID.3GTX对外观细节进行调整,其下包围采用了全新造型,拥有梯形...
大众新ID.3实拍曝光!换磷酸铁锂电池 预计11万起售
大众新ID.3实拍曝光!换磷酸铁锂电池预计11万起售上汽大众申报了新ID.3,新车主要的变化是换装磷酸铁锂电池;其长宽高为4261×1778×1568mm,轴距2765mm,搭载125kW单电机,与在售车型一致。参考ID.3聪明款的售价(12.9888万起),换装成本更低的磷酸铁锂电池后,预计新车的起售价或降至11万元左右。
上汽大众ID.3磷酸铁锂电池版现身工信部 售价会不会降低?
[汽车之家国内谍照]日前,我们从最新一期工信部中发现了上汽大众ID.3的身影,该车最主要变化是更换了磷酸铁锂电池,预计其售价或也会迎来下调。作为参考,现款ID.3售价区间为129888-180888元。友情提示:如果您有新车谍照/新车爆料,请点击编辑头像(仅限App)私信给我们,期待您的来信。