果然“被割了”!第一批特斯拉开始换电池,这样的费用你能接受?
更让车主们心痛的是,解决这个问题的代价高得惊人。据悉,更换电池的费用高达十几万元,这对于普通家庭来说无疑是一笔不小的开支。有车主忍不住吐槽:"这钱都够买一辆新的燃油车了!"确实,如果电动车的使用成本如此之高,那么它所宣称的经济性优势岂不是一场空谈?这一事件也引发了人们对电动汽车环保性的质疑...
电池更换的高昂费用让特斯拉车主担忧,你能接受吗?
车主们看着那一串天文数字般的电池更换费用,眉头紧皱,心里像压了块大石头。就说这ModelS吧,全新电池更换费用高达22万元,二手电池也得12.5万。还有那Model3,更换费用也得5-6万。哎呀呀,这可咋整!当初购车时的喜悦,如今全被这费用冲得烟消云散。有位李大爷,他的特斯拉续航里程骤降,本来开着...
维修16+更换22+第1批特斯拉已待换电池,这样的费用你受得了吗?
第一批特斯拉车主开始换电池啦,那费用高得吓人,整整22万呐!这可不是一笔小数目,好多车主都觉得自己被割了韭菜。这到底是咋回事呢?一、换电池之高费用震惊众人咱先说说这换电池的事儿,那可真是让人大跌眼镜。22万的换电池费用,这对普通家庭来说,简直就是个天文数字。拿着这笔钱都能买一辆不错的新车...
第一批特斯拉车主开始更换电池,新能源、燃油车谁有优势?
事实上,根据公开资料显示,更换电池价格确实不菲。当然了,使用电动车确实省钱,有人举例说明:之前开油车每月油费2000元,当换成电车之后每个月电费仅仅有200元,每个月省1800元,那么一年就有21600元,十年下来就有21.6万元,这样算来算是省了不少钱。但是随着拿同价位的燃油车和电动车的保养费对比,燃油车对发动机保...
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。
左右为难,第一批特斯拉车主要换电池了,这样的费用你能否接受?
比如最近就有一名特斯拉车主表示,他的电池突然出现了问题,后来经过检查之后,光是检查费就是七八千块钱,电池维修要16万,更换要22万元以上(www.e993.com)2024年10月20日。这位车主使用的是一辆特斯拉ModelS,已经跑了8年半的时间。估计像这种特斯拉顶级车型,电池更换费用也确实会更加高一些。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?_搜狐汽车_搜狐网
对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?_搜狐汽车_搜狐网
对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。