加班3小时补贴10元!奇瑞员工爆发了:没有底线的公司却风光无限
一直以来,奇瑞汽车作为国企中的典型,工资涨幅虽然小了点,但胜在稳定,薪资水平也处于行业中上游,年终奖勉强能说的过去,经常被说工作节奏不快,压力也小。但从如今网友的爆料来看,事实胜于雄辩,光鲜亮丽的背后必然是有人在默默耕耘着,而这个人显然不是喊出“周六是奋斗者的工作日”这句口号的高管。说白了,真正...
未来五年新能源汽车领域的胜者之路:谁将成为主力玩家?
东风和广汽作为老牌国企,在这场汽车军备竞赛中有一种后继无力的感觉,既没有长安的韧劲,也没有上汽的体量,个人认为处于较为危险的境地。毕竟也不是说没有破产的国企。小结一下,个人比较看好的的是上汽、比亚迪、长安、吉利、奇瑞这五家。总结简单总结一下,本人认为,未来5年后能够存活并成为主力玩家的新能源品...
【国元研究 · 汽车】关注电动智能、出海以及边际改善
6月19日,捷豹路虎与奇瑞汽车签署战略合作意向书,基于此合作意向,奇瑞捷豹路虎将推出并制造一系列电动产品,搭载奇瑞电动化平台,使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌。6月24日,武汉蔚来能源有限公司与一汽红旗汽车销售有限公司正式达成充电网络互联互通合作。同时在2024年华为开发者大会上,长城汽车(24.720,-0.56,-2....
【IPO前哨】奇瑞汽车再谋IPO,销量高增背后电动化转型受挫
奇瑞集团背后的大股东是来自安徽省芜湖市的市管国企——芜湖建投。企查查数据显示,目前芜湖建投持有奇瑞集团27.68%股权,为后者第一大股东。而奇瑞汽车的大股东也包括了芜湖建投,此外还有芜湖经开建投和安徽省投资集团等。早在2007年,奇瑞汽车就表示要尽快启动上市计划,并于2008年首次向证监会递交了IPO申请,但后来...
2024年度中国新能源汽车黑马榜(1h)
在这半年中,整个汽车市场的竞争惨烈程度前所未有,特别是新能源市场的爆发,先是比亚迪在年初推出荣耀版车型,丧心病狂的将秦PLUS的售价拉低到7.98万元,由此打响了本年度油电大战第一枪,紧接着在3月底小米SU7迎来正式上市,就像一颗重磅炸弹一样,瞬间引爆市场,在5月底比亚迪的王炸车型秦L/海豹06横空出世,改变了行业...
22芜建01 (185244): 芜湖市建设投资有限公司2024年度跟踪评级报告
公司以股权投资和产业基金投资形式,着力拓展产业投资业务;2023年得益于奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞控股”)等被投企业盈利水平提升,母公司投资收益持续增长(www.e993.com)2024年7月6日。关注?汽车零部件加工、智能设备制造业务易受宏观经济影响。公司汽车零部件加工、智能设备制造业务为公司营业收入的主要来源,但上述业务均属于周期性行业...
英超水晶宫VS热刺:客队取胜不会爆冷,水晶宫进攻差0-2或0-3
重庆长安是一个好公司,是重庆纳税第一大户,是一个国企背景,政府全力扶持的汽车公司。差不多是2019年的时候,公司变得很困难,员工工资都发不出,我堂哥他们夫妻都在长安汽车上班,那时刚买了一套大房子,又生了娃,装修都没钱,一直空着,借钱维持开支。后来政府兜底200亿出钱出力拯救,不让它破产,到现在基本面已经完全...
贵州省2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和...
优化“一核两区”布局,建成投产宁德时代、奇瑞汽车等重大项目,围绕龙头企业创新举办新能源电池材料、新能源汽车产业链对接会,启动“电动贵州”建设,推动从电池材料、动力电池到新能源汽车的全产业链集群发展,新能源商用车、乘用车等项目取得新进展,电池制造产能达35Gwh。加快建设全国重要的白酒生产基地。颁布实施贵州省...
网传蔚来将裁员10%-20% 官方称未收到相关信息 难破“2万辆魔咒”
这个格局可能有变,但未来中国车企数量有限已是行业共识。在2023中国汽车重庆论坛上,奇瑞汽车董事长尹同跃、高合汽车董事长丁磊、零跑汽车董事长朱江明、理想汽车总裁马东辉、华为常务董事余承东、蔚来执行副总裁沈峰等对未来的行业格局发表观点。他们认为,未来中国车企将只剩下不到10家,甚至可能小于等于5家。
“卷王”王传福发声:过剩带来竞争,竞争产生繁荣
值得一提的是,李云飞在现场演讲时还提到:“现在国内车企竞争太厉害,各种明的暗的,桌上的、台下的,上得了台面、上不了台面的都有。”他提及奇瑞汽车,并表示:“奇瑞今年上半年增速非常快,许多维度都超过了比亚迪,而且奇瑞新一代的产品非常不错,营销也做的是有声有色。奇瑞未来两年会加速推出新产品,希望奇瑞能...