山东港口日照港联合多部门高效保障“东方红3”科考船“回家”

10月11日上午,“东方红3”科考船在完成西北太平洋综合科考任务后凯旋,顺利停靠山东港口日照港。靠泊当日,山东港口日照港与日照边检、海关等口岸单位抵前保障,及时掌握该船基本情况及入境人员信息,针对性制定‘一船一策’专项勤务方案,抽调业务骨干组成专项勤务小组,前置边检服务窗口,及时办妥各项入境边防检查手续,最大限...

国内首座公共科考船母港养成记

“中科院深海所、中国海洋大学三亚海洋研究院、中船集团等单位入驻园区时,都明确提出对科考码头的需求。”三亚崖州湾科技城管理局战略和投资发展部部长钟涛透露,崖州湾是深海资源开发服务和海上救援基地的重要组成部分,“十四五”期间,深海科技产业将在此集聚发展,产生大量深海科考任务,对科考码头和实验厂房的需求也将大幅...

世界海洋日|中国海洋大学“东方红”系列科考实习船纪录片发布

央广网三亚6月8日消息（记者索迪）6月8日是第16个世界海洋日和第17个全国海洋宣传日。当天，中国海洋大学“东方红”系列科考实习船纪录片正式发布上线。6月5日，中国海洋大学在三亚南山港科考码头上停泊的科考实习船“东方红3”举行系列科考实习船纪录片《行远东方红》发布仪式。多家涉海单位的科考队员以及船员...

“深海一号”船圆满完成中国大洋83航次科考任务

中国网讯2024年5月28日，“深海一号”船携蛟龙号载人潜水器抵达青岛母港，圆满完成我国首个大西洋载人深潜科考航次任务。中国大洋83航次自2023年12月17日由青岛起航，先后在印度洋、南大西洋和北大西洋开展调查作业，共历时164天，总航程约5.7万公里，成功开展蛟龙号载人深潜作业46次。洋中脊是地质构造过程、生命过...

2000吨级海洋科考教学保障船在黄埔文冲开工

针对国内2000吨级、经济适用、绿色智能的科考船相对稀缺的现状,该船建成后将用于同济大学海洋学科及其他单位的科学考察航次、学生海上实习等,为海洋科学研究和涉海专业人才培养提供坚实保障。同济大学相关负责人介绍,该船是同济大学涉海相关学科科学研究和人才培养的重要装备保障,对学校进一步建设国际一流海洋学科,提升国家...

江苏南京:雪龙”凯旋,3位随船教师讲述科考背后的故事

南极洲是地球上最难以到达的地点之一(www.e993.com)2024年11月26日。所有想要到达南极的人,都必须穿越“魔鬼西风带”,大致位于南纬40度至60度附近,由赤道上空受热上升的热空气与极地上空的冷空气交汇而形成。西风带上海面狂风肆虐,常常掀起四五米高的海浪,有时甚至高达六七米。崔荣健介绍,尽管“雪龙2”号船长122米,载重1万多吨,在科考船中算是...

最大吨位科考船“梦想”号有望钻透地壳,排水量接近航母

“一般的科考船不具备在深海大洋实施深钻的能力,仅能通过搭载的设备进行感知式探测或者对近海底及浅部地层进行取样观察。”任颖芝介绍,与其他科考船相比,“梦想”号大洋钻探船能够在水深数千米的海底实施钻探,进入海底地层中获取岩心样品,实现直接观察,开展物理化学等分析,掌握一手的深部实物资料数据,是目前进入海底深...

深海发现之旅—“向阳红10”号科考船开放日

新“向阳红10”号科考船是一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体,满足深海海洋科学多学科交叉研究需求的现代化海洋科学综合考察船,具备开展近海、大洋和深海的物理海洋、海洋地质、地球物理、海洋生物、海洋化学、海洋气象等综合海洋环境调查、探测以及取样和现场分析能力,是国家深海及洋区的海洋科学基础研究和高新技术...

2000吨“巨物”,同济海洋科考教学保障船开建

今天(4月25日),由中国船舶黄埔文冲负责建造的同济大学2000吨级海洋科考教学保障船在广州正式开工建造,计划于今年年底下水、2025年5月交船。△同济大学2000吨级海洋科考教学保障船效果图同济大学2000吨级海洋科考教学保障船采用当前最新智能船设计,可实现开阔水域自主航行、远程监视和遥控等功能。可以实现空、海、潜无...

活动招募丨探索“雪龙2”号极地科学考察船活动招募开始啦～

“雪龙2”号极地科学考察船,是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,具有科考船和破冰船的双重属性,它能够在极地复杂的海冰环境中穿梭,为极地科学考察提供了强大的支持和保障。2024年世界海洋日暨全国海洋宣传日来临之际,上海市海洋局携手中国极地研究中心等单位,联合开展“雪龙2”号公众开放日活动,邀请市民朋友一...