本田190r 的操控性能怎样?
本田190r的操控性能很不错。它的街车造型灵活,769的坐高,即便是160cm的小姐姐也能轻松驾驭。其震动抑制做得好,档位清晰丝滑,这让驾驶过程更加顺畅。从实际体验来看,这款车在操控上具有一些明显的优势。首先,它的转向精准,能让驾驶者在弯道中准确地控制车辆的行驶方向。其次,刹车系统灵敏,能在紧急情...
花本田190的钱骑250拉力车?赛科龙RX250上市_搜狐汽车_搜狐网
如果从性价比的方面来看,赛科龙RX250探索版比五羊本田猛鸷CB190X标准版(指导价14480元)划算得多,发动机功率大了8.5kW,扭矩多出6.6N·m,变速箱多一个档位,还多一个后轮的ABS。猛鸷CB190X的整备质量只有150kg,座高790mm,油箱容积14L,最高车速110km/h。其他方面,RX250还多出了滑动离合、原厂保险杠、T-BOX...
花本田190的钱骑250拉力车?赛科龙RX250上市_搜狐汽车_搜狐网
如果从性价比的方面来看,赛科龙RX250探索版比五羊本田猛鸷CB190X标准版(指导价14480元)划算得多,发动机功率大了8.5kW,扭矩多出6.6N·m,变速箱多一个档位,还多一个后轮的ABS。猛鸷CB190X的整备质量只有150kg,座高790mm,油箱容积14L,最高车速110km/h。其他方面,RX250还多出了滑动离合、原厂保险杠、T-BOX...
新大洲本田国四CBF190R三个月体验。
这可能就是190的产品定位吧!车子141公斤??改装+行李大约180公斤骑行起来也很好操控。这个车子极速在120左右基本是上不去了,高速巡航90-100没问题,100码以上就慢了,油耗2.0-2.6L,暴力骑行就是2.6L。总结一下1.骑行下来感觉这个车子新车档位不算太清晰,4000公里以后磨合期算是过了,整体骑行体验更好,档位清晰...
本田cbf190tr已卖,铃木uy125已提,感触颇深。
在合肥买的二手车,一夜骑到商丘,中间走错高速一共开了500公里左右,油耗2.4个左右。190tr优点是帅气、发动机稳定、档位清晰,其它我基本没啥好感。首先就是不稳,高速路特别好的情况下,70码就已经有点飘了,我最多开到88码,心里慌的一笔,拐弯也没有信心,可能换轮胎可以解决吧。发动机50码以上震动非常明显,我一...
五羊本田鸷道190ss
骑起来呢还可以,就是骑惯了排量比它大的会有些着急,得降档位拉转速提速,就这样还是感觉不到快(www.e993.com)2024年10月29日。当然,新手还是很推荐的,骑帅不骑快嘛。档位的话,还挺清晰,但是有一个问题就是着车的时候空档死难挂,只要熄火了,嘿,一挂一个准,也不知道是个例还是什么原因。
赛科龙第三代RX1S能否力压五羊本田猛鸷190X?
另外,除了动力性能的差距以为,190X这台发动机仍然使用的是国际5档设定,相比之下第三代RX1S使用的6档位,其整体的速域更加宽泛,中长途摩旅使用场景下,高速巡航能够获得更好的燃油经济性。配置对比,190X性价比不足除了动力配置上的悬殊,与第三代RX1S相比,190X整体配置水平性价比同样严重不足。行走配置上,第三...
新大洲本田CBF190TR三款定制版实拍
作为一款十佳摩托车排行的榜首,新大洲本田190TR能够在有着不错的销量和非常多的出口订单的情况下。能够更多的去为年轻用户的个性推出定制版实属不易。同时190TR也是非常多改装爱好者的首选。如果拿来一台十几万的摩托车大刀破釜的改装我想很多人的钱包是无法承受的。而作为一款万元小车改装成本低而且可玩儿度非常高(...
新大洲本田CRF190L来袭 将在2021新品发布会亮相 售价17389元起
相较于合资的五羊本田生产的CBF190X,以及另一款CB190X来说,CRF作为越野系列摩托车,自然继承了家族的越野属性,更偏向越野,并且被算是林道越野型的摩托车。动力系统方面,依旧搭载着前者190系列同款达到184.4cc排量的单缸风冷OHC四冲程发动机,不过发动机调校不同,在8500rpm时产生峰值功率11.55kw,在6000rpm时产生最大扭...
鸷之道,非常道——五羊本田鸷道CB190SS动态评析
前几天骠骑府写了篇五羊鸷道190的静态评析文章,已经说了过几天会写动态评测,今天咱们再接着掰一掰这款车骑行感受如何。试车地点是在一个湖畔公园,比较僻静,但是环境还不错,也有不少过来休闲游玩的市民,试车的道路是平整干燥的柏油路面,但是路面不是很宽敞,只有三到四米的宽度,加上有不少行人,为了保证安全,骠...