蔚来汽车推出 ET5/ES6 流媒体后视镜选装服务,3880 元

支持显示亮度、垂直视角、画面缩放、画面色温等4项功能18档位调节。

蔚来到底有什么优势?产品力与服务背后的思考

阿丽表示，其实有不少顾客都对ES6和ES7感兴趣，但毕竟两款车在价位上有明显区隔，甚至不在一个档位上。所以当销售们把两款车的参数和特点告诉大家的时候，有人就开始“做减法”了。比如“不需要加速那么快”，“不需要铝合金车身”，“不需要空气悬挂”，“不需要那么大的轴距”等，以此明确自己的实际需求。当...

最美猎装车——蔚来ET5T

蔚来ET5T内饰设计简洁而又不是科技感,12.8英寸中控屏功能强大,代替传统车的各种按钮,触摸屏操作起来十分方便,中间的“nomi”是整车的灵魂,可以语音交流实现操控车内各项功能,并且互动性很强。拨动式换挡的设计也比较新颖,成为简洁内饰的一部分,档位后面是一个无线充电板,使用比较方便。方向盘是上下稍微扁平的不规则形...

6499元起的“零广告”旗舰,蔚来NIO Phone 2评测:骁龙8G3、LYT-T...

最高功率可以维持近3分钟,随后两个档位是39W和35W。(充电测试,1%开始。同一行的颜色条越长,速度越快↑。已打开vivo超快充电模式/OPPO智能极速充电/小米快充加速与低电疾充等功能。部分厂商/机型默认关闭相关功能,需手动开启)NIOPhone2的80W快充,比华为的88W、Redmi的90W、iQOO的80W都快。但毕竟是单电...

华为加入蔚来“换电联盟”!或许这才是新能源车的正确方向?

这也不禁让人想到,会不会纯电车最好的补能方式就是换电池,而不是卷快充呢?进入2024年以来,新能源汽车的发展又进入了一个关键节点,可是回看一下市场各类产品的销量,就会发现,同一款产品能加油的版本往往比纯电车的销量要高出一个档位。这也从一定程度上证明了,当前的消费者在面对可油可电和纯电的选择时,依...

小鹏、蔚来、比亚迪、智己等品牌电气架构最新情况梳理汇总_腾讯新闻

区域控制暂时还没有看见,主要分了几个重要的控制器,包括车身控制器、车辆控制器、柔性底盘控制器,如下是车身控制器、车身网关控制器的接口图(www.e993.com)2024年12月19日。图蔚来ES8的车身控制器接口图图蔚来ES8的车身网关控制器接口图比亚迪比亚迪E3.0是其最新的域控制器架构,在之前的技术展示中,其包括智能动力域、智能车控域、智能座...

蔚来第二品牌正式发布,能否靠“低价”扭转未来?

2023年,蔚来汽车合计交付约16万辆,但彼时管理层的销量目标是20万台以上,显然没能达到预期。2024年,情况依然不乐观,蔚来披露,其一季度合计交付量为30053台,环比下跌46%。对比其他新能源品牌,其交付量仅排在第五位,落后于问界、理想、零跑、极氪(后面几家车企交付量分别为、8.04万辆、3.34万辆、3.3万辆)。

全能型座驾 试驾2023款蔚来ES6 75kWh

动能回收提供三档可调,其中“低”档位的驾乘感受还不错,稍微急加速也不会令车内乘客感到不适。当然,如果非常不适应电动车的动能回收,“极低”档位必然是最佳选项。悬架方面,全新蔚来ES6前后悬架均采用五连杆独立悬架,并且支持悬架软硬调节,整体驾乘感受相比上一代车型要更加舒适。市区内面对一些细碎颠簸路面时,悬架...

小鹏、蔚来、比亚迪、智己、阿维塔、埃安、问界、小米、红旗...

区域控制暂时还没有看见,主要分了几个重要的控制器,包括车身控制器、车辆控制器、柔性底盘控制器,如下是车身控制器、车身网关控制器的接口图。▲图6蔚来ES8的车身控制器接口图▲图7蔚来ES8的车身网关控制器接口图03.比亚迪比亚迪E3.0是其最新的域控制器架构,在之前的技术展示中,其包括智能动力域、智能车控...

蔚来没流量?别被骗了

对于乐道L60的定价区间，业界普遍认为是20-30万元，恰好承接蔚来品牌最便宜的ET5/ET5T车型下面的价格档位。但在这一区间里，乐道的竞争对手都不是软柿子。除了头号明星ModelY之外，还有问界M5、小鹏G6、智己LS6等产品。不过乐道的王牌是换电。目前蔚来最新的第三代换电站理论日服务能力达400次...