东航被指大比例“锁座”,其他航司情况如何?规则是什么?

记者实测发现，东航、国航都有锁座现象，国航的选座规则在选座前弹出，相对明确；东航的选座规则设置并不明晰，在东航值机选座界面，记者也没有看到积分兑换座位的选项；南航没有锁座图标，在选座页面弹出前，就告知有的座位为里程兑换座。当晚8时许，记者打开了东方航空App，选择11月28日上午09：30上海虹桥前往广...

东航大比例“锁座”不让选合理吗?乘客猜测是为“高卡”用户留座

此外，在东航官网《选座值机操作指南》里提到：按照座位属性，可将座位划分为付费座位和免费座位。付费座位，指经济舱第一排、安全出口或前舱等特定区域的座位。在座位图中，含$符号的座位为付费座位。国内付费座位，仅可用积分进行兑换；国际付费座位，同时支持现金购买和积分兑换两种方式。但是，多位东航乘客告诉记者，...

东航大比例“锁座”不让选?乘客猜测是为“高卡”用户留座

国内付费座位,仅可用积分进行兑换;国际付费座位,同时支持现金购买和积分兑换两种方式。但是,多位东航乘客告诉记者,他们均没有在值机选座界面看到积分兑换座位的选项,只能看见多个上锁的座位图标。其他航司锁座现象并不明显同为三大航空公司,记者发现中国国际航空(以下简称“国航”)和中国南方航空(以下简称“南航”)...

东航里程积分怎么算的

·三、舱位。购买不同舱位的客票也会影响积分的计算。通常航班距离越远、舱位越高,所获得的积分就越多。·四、购票渠道。不同的购票渠道可能也会影响积分的计算,但具体的规则可能因渠道而异。此外除了飞行里程积分,东航会员还可以通过在东航合作商户处消费、参与东航活动等方式获得非飞行里程积分。这些积分的计算方...

机票退改规则有变化!南航之后,东航也调了

以提前168小时(7天)自愿退票为例,新版规则中新增头等舱、公务舱J舱位、明珠经济舱W舱位以及经济舱Y舱位免收手续费,而按照旧版规则所有舱位均需要一定的手续费。据界面新闻,东方航空和南方航空两家航司客票退改新规的发布时间仅相差一天,且修改内容大体一致。有业内人士对此表示,东航新规的发布并非是借鉴跟进南航,而是...

客票退改规则有调整!南航、东航相继发布公告

调整特殊场景客票处理规则1.针对同行人员航班变动保护致单独出行、联程客票部分航段非自愿保护致后续航班无法衔接、南航航班变动非自愿签转后需变更回南航航班等特殊情形,符合一定条件下可对客票免费进行二次变更操作(www.e993.com)2024年11月28日。2.进一步扩大误操作免费退改范围。针对购票时姓名、证件、航程、日期、舱位等信息填写错误,以及误...

上海市民飞新加坡购买“超级经济舱”,舱位没了维权也受阻

东航客户委员会高级经理季鑫:运输合同中,机型不是运输合同的一部分,一般也不会对旅客出行造成实质性影响,因此对于机型调整,一般不会主动通知。当天航班,原先是350机型,调整之后的机型是330机型,调整后的330机型的确没有配备超级经济舱这个舱位布局,(后来安排的)33A,33C也是经济舱前三排的座位,也是尽可能减少因...

东航入列 三大航集体优化机票退改难题

除了尚未公布的东航外,国航、南航对于客票退改的优化内容有所不同。具体来看,国航在2月2日向其App的所有注册用户发放了2张国际及地区退票权益券。此前,国航在1月1日发放2张国内退票权益券。南航在2月9日发布的规则细化涉及非自愿变更客票第二次变更、因病退改、票价降低时客票处理、调整积分兑换客票非自愿退...

看不懂的机票退改签(二):航司规则各异 退票费还随票价波动

东航的退改规则和南航略有不同。根据东航发布的《东上航国内运价适用条件表》,国内客票在航班规定离站时间30天之前,无论哪个舱位,其退改均为免费。但在航班规定离站时间30天(含)至航班规定离站时间7天之前,R、S、V、T、Z、H舱的退票费率为20%,改签费率为10%。当航班规定离站时间变为前7天(含)至航班规...

实付6069元,退订只剩269元?东航回应!

东航客服人员表示:“我们票价波动的规则就是允许在购票后24小时之内,在同一购票渠道重新购买客票,符合一定条件的原客票办理免费退票。首先必须是国内航班,然后不能是团队客票或者是积分兑换舱位,两张票所购买的航班必须是一致的,同一天、同一个航班行程不变,只是说票价有变动才可以。”...