长江贰号豪华游轮南京—武汉旅游航线首航

据介绍，为加快长江国际黄金旅游带建设，发挥央企的示范引领作用，中国长江航运集团有限公司开通了长江贰号豪华游轮南京—武汉省际旅游航线。长江贰号豪华游轮总吨位11691吨，长139.05米、宽19.6米，满载452人，拥有190间全阳台观景客房，以及多功能厅、室内恒温恒湿泳池、健身房等休闲娱乐设施。四天三晚的航线途经苏...

“长江贰号”来了!市民可乘豪华游轮赏江景

据介绍,“长江贰号”豪华游轮总吨位11691吨,长139.05米,宽19.6米,满载量为452人。今年年初,“长江贰号”豪华游轮进行了全面焕新升级,目前共拥有190间全阳台观景客房,700余平方米的多功能厅,还有室内恒温恒湿泳池、健身房、康养中心、休闲茶社、酒吧、咖啡吧等休闲娱乐设施。当天开通的这条航线,行程为4天3晚,途...

长江航道收费眼花缭乱 2000公里航程至少收7种费

“船舶港务费是由海事部门收取,综合服务费是由港口收取。”这位大副说,除了这两笔费用,船舶在出港前还要向海事部门缴纳港口建设费,港口建设费按载货吨位收取,从重庆出发的货物每吨收取2元左右。重庆江津港至主城区是70多公里的自然航道,为了保证航行安全,货船交了2000元的领航费,请了一名领航员领航,顺利驶过自然航...

安徽首艘!全国内河最大载重吨位“油改电”散货船在池州下水

大皖新闻讯近日，在池州市贵池船舶工业基地，全国内河载重吨位最大的“油改电”散货船——“川川长江001号”下水交付，这也是安徽下水的首艘“油改电”货船。此举标志着国内内河船舶“以电代油”能源革命走入新阶段；也标志着贵池船舶工业基地在加快推进长江航运能源结构清洁低碳转型中跨入新台阶。据介绍，“川川长...

巨型纯电动集装箱船年内在沪首航

其实，近几年中国电动船舶发展迅速，但集中在1000~3000t位的小型船，难以实现跨省运输。这艘电动集装箱船的面试为行业破壁提供了一个范例，未来它将从上海洋山冠东码头出发，投入到上海至江苏的长江航运中。绿水新航科技有限公司战略发展部总经理高诗涵透露，企业希望能够以洋山港为首发站，来带动整个长江，甚至是未来...

长江真的太“变态”了!货运量比世界其它大河加起来,还要大一倍

一般5千吨的货轮吃水深度约为4-5米,长江干线货轮平均吨位不到2000吨,足以承载多艘大型货轮同时通行(www.e993.com)2024年11月10日。其次,长江腹地经济发达,文化历史悠久,更加便于航运事业发展。亚马逊河、尼罗河无论长度、水量都较长江更大,但亚马逊流域被茂密的热带森林覆盖,很多地区甚至未有文明的发生,根本不可能发展出规模化航运事业。

2024年1-4月内河港口吞吐量,苏州港南京港领先,长江系港口居多

当下我国腹地经贸发展对内河航运提出了新要求,如船舶现代化与大吨位化、港口智能化建设与航道升级等。有运输领域人士指出,地理因素之外,经济布局的变化和现代交通体系的多样性,确实让内河航运的权重受到一定削弱,但眼下的问题仍是加快构建干支相连的内河水运网络,充分发挥内河航运运量大、成本低、能耗省等优势,从而助益...

共绘内河航运新图景 吹响高质量发展冲锋号

“在长江航运的示范带动下,珠江航运达成‘亿吨水网、亿吨干线、亿吨港口、亿吨船闸’的‘四个亿吨’目标,实现高等级航道里程、船闸货物通过量、船舶平均吨位、内河货运量、港口吞吐量的‘五个倍增’重要跨越,珠江航运在服务粤港澳大湾区、西部陆海新通道等国家战略实施中的地位日益凸显。”交通运输部珠江航务管理局党组...

长江老旧船舶蓄力“换新”

“近5年来,江西省通过招商引资的方式,吸引长江其他省份企业入驻于此。其中,水路运输经营者数量增长25.4%;船舶艘数增长22.9%;船舶总运力增长174%。船舶平均载重吨同比增长122.9%。全省船舶运力发展增速明显,船舶持续向大型化发展。”江西省交通运输厅副厅长王昭春表示,按照依托黄金水道推动长江经济带发展战略的总体要求,江...

防止大船撞大桥,长江第一桥有何“神器”?

记者从武汉海事局了解到,以武汉长江大桥为例,自1957年建成通车以来,武汉长江大桥共发生船舶碰撞事故险情70多次,其中大部分发生时间都集中在20世纪90年代。后来,随着船舶状况、船员驾驶能力和航道通航条件的提升,武汉长江大桥发生船舶碰撞的情况越来越少。但近年来,随着长江航运的快速发展,船舶吨位和通航密度越来越大,船舶...