高德的野心与阻碍并存,芯片领域巨头大举「入侵」

一方面，高德仍然以高精地图输入者自居。与千寻的「定位技术合作」是他们进行高精地图采集制作的重要步骤。后者基于铺设的大量卫星导航基础设施，建立起了精准度较高的时空定位能力。但我们通常一听到定位，我们首先想到的是车载GPS导航系统，这也是当下所有汽车广为使用的一项配置。但是民用GPS的定位精度一般在10...

美团想做无人配送整合者,高德要用地图和调度分羹自动驾驶,云计算...

但高德显然不满足于只做一个高精地图输出商。高德地图定位产品总监张天毅表示,除了数据和定位能力的精细化,高德也在向全局调度方向发展。没错,就是那个美团也说自己擅长的「智能调度」。「无论自动驾驶还是人类驾驶,乘客总得从一个起点到达另外一个终点,车辆的控制系统一样需要更加精准和更加可靠的路线,帮助用户完...

小偷、吃瓜群众与黑客的博弈,有的赢了,有的输得很惨| 宅客周刊

百度地图撕逼高德地图,谁是手机地图行业第一?阿里移动事业群总裁、高德集团总裁俞永福在云栖大会上豪言高德地图已经超越了“友商”百度地图,成功拿下了手机地图应用行业第一的宝座,引起一片哗然。根据艾瑞mUserTracker的最新监测数据:高德地图手机客户端(不含高德导航、苹果地图)的每日活跃设备数已达到了2983.19万...

腾讯、阿里、京东等巨头布局下的互联网金融还有哪些机会?

第一个要找到自己的定位。比如说宜人贷是做信用贷款的,还有一些是做融资租赁和担保公司。另外有一些是专门做大学生领域的;或者你背后的金融资产就是区域性的,比如我就是河南最牛的小贷公司。在这些细分领域一定要找到自己定位,把这个消息传递出来,第二个搞定客户,互联网要加入很多社交,这块人才比较缺,品牌需要和...

只要敢想,皆有可能!劲客用一首歌玩转社会化营销

1.改变,才是对自己最好的承诺关于新车,2020款劲客首次全系搭载发动机保护盖和TPMS胎压监测系统,四款车型又有各自不同且精细的配置升级。在新旧售价基本持平下,劲客实现了价值升级,这的确是一次勇敢的挑战。事实上,这些还不足以打动消费者,日产在金融政策方面推出了“2年0息”和“5年或15万公里保修及5年10次...

从CCF-GAIR看趋势二 | 作安防 BAT太软 华为太硬

针对苏的演讲,纽豪斯做了不改变原文意思的整理(www.e993.com)2024年11月26日。高德地图是国内最大的人地关系大数据平台,高德导航APP在2018年10月1日日活跃用户数(DAU)突破1亿大关,是国内第一个DAU破亿的出行类平台,用户大数据方面,高德月活跃用户已经超过4亿。在交通出行方面除了交通服务还提供信息服务,基于大数据去优化、提升,高德称之为预管理...

阿里18年 生态18人:从电商到经济体 缘来如此-天下网商-传播新商业...

与阿里的缘分:我是自驾超过60万公里的老司机,是高德的忠实粉丝,主要是因为高德的导航相对其他地图来说比较精准。有一次和家里人开车去苏州,我的高德地图导航与老婆用的其他地图提示右转的距离相差30米,如果按照老婆的导航,我们就要多走很多冤枉路了。参加年会的感受:作为一个用户,能参加年会挺幸运的。没想到阿里在...

成从武:颠覆中寻求生存

成从武:汽车厂商这两年看到移动互联网浪潮对他们的冲击非常大,所以汽车厂商也在不断的改变自己。首先,我们的导航产品和汽车已经同步打通,我们内部叫A-Link技术,就是把手机和汽车连接起来,手机中高德导航的服务,通过蓝牙等技术直接与汽车里的屏幕同步。未来车载导航也不再是由厂商和供应商来决定产品,而是以互联网的...