华为联手长安,如何实现破局?

第二个业务就是终端业务，主要是手机、电脑等各种电子终端产品，华为手机业务被美国打压后，子品牌不得已剥离出售，华为手机也蛰伏了三年，今年终于带着具有5G功能和卫星通话功能的mate60王者归来，到现在依然是供不应求，在四季度大概率会重回国内智能手机第一的位置。第三个业务就是智能汽车解决方案业务，这块业务...

当6亿用户的手机厂商决定死磕AI

与需要单独下载APP不同——上述诸多功能不少是在内置的70亿参数量的自研安第斯大模型(Andes-GPT)内完成,这是业界首次把这个级别的大模型大规模应用在手机端——与云端大模型不同,OPPO通过压缩和智能调节等解决了端侧大模型体积庞大、每次推理运算都要占用手机内存等问题,而优势在于用户隐私数据留在了本地,更加安...

理想的华为恐惧症:从被重创,到猛学

华为也逐渐摸索出造车的门道：先是在老车型上改造出新车，推出M5、M7，接着又花一年进行修补，用上华为最新的技术，大幅降价。华为用这种方式，把新款M7卖爆，3个月内订单突破十万。而华为花了3年时间、从0到1开发出的旗舰产品M9，上市仅一周就收获3万订单。不管理想对于华为如何恐惧，在战...

华为余承东:车BU独立运营 已向“四界”发出投资邀请…

华为方面强调,新公司目前的定位是“汽车电动化智能化开放平台”,将面向行业战略伙伴开放股权,长安是首个拟合作的整车厂,新公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权,成为股权多元化的公司,同时,新公司作为公共平台,将为智选车业务提供智能系统及部件解决方案,智选车将是新公司的重要客户,...

华为遥遥领先,荣耀远远领先,赵明:不怕友商偷图纸,有谁能比?

最后，赵明还解释了荣耀联名保时捷与华为的不同，昨天晚上推出荣耀MagicV2RSR保时捷设计，与华为联名保时捷RS并不相同。赵明解释，RS在保时捷定位轻量化，RSR代表顶级，一个字母的差异，具体区别非常大，但怎样命名都是保时捷设计同意后才能使用，因为保时捷设计对命名非常慎重，不是想用什么名字就用什么名字。回顾刚刚...

徐直军:既然做了鸿蒙,就要把它做好

纯血版鸿蒙的舞台将不仅限于手机,而是更加广阔的手机+一切可搭载的物联网终端(www.e993.com)2024年11月16日。十年间技术和产业生态发生巨大改变,华为十年前对鸿蒙的定位没有改变,技术一直在迭代进化,未来,鸿蒙将被华为赋予更宏大的历史任务。在演讲的最后,徐直军坚定地说,“既然做了鸿蒙,就要把它做好”。和经过十余年锤打历练的安卓、iOS相...

技术赋能,打造鸿蒙全场景IP内容宣发数字新底座

在推荐算法成为内容分发底层逻辑后,“内容找人”成为趋势,根据用户内容消费习惯与偏好做出个性化推荐,为用户提供符合预期的信息,大幅提高了IP内容触达用户的效率。然而这样的传播仍然存在“盲点”——用户内容消费场景限制在各app的封闭场域里,用户需要打开内容平台app,主动进入娱乐内容消费的场景,才能让算法发挥作用,这往往...

从华为手机十年简史看科技品牌如何征服大众“芳心”?

华为手机的品牌塑造过程中构建了一系列让产品特性立竿见影被“看见”的小场景,例如在Mate2的发布会上,为了显示Mate2的电池性能优势,余承东现场找人拿来一部苹果手机,表演了一下用Mate2给苹果充电。在Mate7的发布会上,余承东又来了一招“拿刀上阵”,现场用刀刮手机,以展示华为蓝宝石玻璃屏幕的坚硬品质。

华为是如何打进日本市场的?

当时老板的思想很明确,就是日本市场华为自己不做了,我毫无保留把所有的东西,包括产品和技术全部给冲电气,给NEC,让它们OEM(OriginalEquipmentManufacturer,原始设备制造商,俗称代工)我们的产品到日本销售,这应该是2002年的事儿。老板是一个非常大气的人,没有管细节,包括价格、技术,对别人很坦诚。就是因为这种定位...

刘江峰谈离开华为的原因,并称华为手机的成功70%靠运气

他列出的扭转措施包括:建立开放的企业文化,招揽和善用人才,重新打造品牌,做好市场分析,建立品质口碑,找准市场定位。谈到产品时,刘江峰举例说,明年酷派手机拍照会超过今年的S7和iPhone7标准。谈到当初离开华为和创业经历,刘江峰表示,自己在华为属于另类,不曾被华为改变。离开华为是想有点变化。创业这段经历对自己个人成...