动力电池“半年考”:两强格局依旧坚挺 二线厂商多技术、多市场...
中国汽车动力电池产业创新联盟给出的前十五榜单中,极电新能源去年10月成立,背后是老牌车企吉利集团,累计装车量达1.94GWh,市占率达0.96%,仅次于LG新能源排名第十一;广汽体系内的因湃电池、吉利加持安驰新能源同样登榜。车企布局的动力电池业务初见成效。事实上,出于产能扩充与供应不足的焦虑以及降本增效的考量,为...
2023国内动力电池排名TOP20解析
日前,《互联网周刊》联合德本咨询、中国社科院发布了2023年国内新能源动力电池排行榜前20名企业,他们分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、正力新能、远景动力、瑞浦能源、捷威动力、多氟多新能源、卫蓝新能源、力神电池、鹏辉能源、安驰新能源、楚能新能源...
5月动力电池榜:宁德占比下降,中航退出TOP3/安驰增117.26%
排在第三的是蜂巢能源,今年表现也较为稳定,装车量达160.56MWh,占总装车量7.64%的份额,环比上月增长9.8%,配套最多的车型也是中面。值得注意的是,新能源物流车装车量TOP10电池企业中,宁德时代和国轩高科就占据了7成市场,TOP10电池企业共占据了98%的市场,可见动力电池市场的集中性。TOP10电池企业主要...
动力电池年终排名:老霸主与新面孔 | 回望2023??
而排在第六至十五位的企业中,半数市占率较去年下滑。去年榜单前十五名中,力神和鹏辉能源(300438.SZ)跌出今年前11个月的榜单,这两家企业在2022年分别位列第十四、十五位,被初创电池企业卫蓝科技和安驰新能源代替。分技术路线来看,今年前11个月,国内磷酸铁锂电池装车量最高的企业为比亚迪,其以94.45GWh的装...
2023年电池企业配套公告排名:宁德时代、国轩高科...
2023年1-12月国内动力电池企业装车量前十五名这与电池企业的装车量排名有明显不同,比亚迪装车量排名第二,但公告数量排名第五,国轩高科公告数量排名第二,但装车量比中创新航和亿纬锂能更少。在公告配套数量排名靠前的企业中,宁德时代配套产品增速为15%,相较其他企业增速更低,不过目前宁德时代配套的整车产品数...
11月国内动力电池装车量TOP15“放榜”__上海有色网
11月国内磷酸铁锂动力电池装车量TOP15分别是:宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、正力新能、欣旺达、多氟多、安驰新能源、领湃新能源、极电新能源、河南锂动、鹏辉能源(www.e993.com)2024年7月27日。较10月排名主要发生了三个变化:一是宁德时代超过比亚迪,位居第1;...
宁王领跑安驰上榜,采埃孚遭“背刺”无缘前三|11月电池电机榜
看完TOP3的具体情况之后,再来看看月装车量排名前十的其他企业:第四名为亿纬动力装车量为67.39MWh,占比4.12%;第五名河南锂动装车量为46.37MWh,占比2.84%;第六名弗迪电池装车量为28.42MWh,占比1.74%;第七名鹏辉电源装车量为26.84MWh,占比1.64%;第八名安驰新能源装车量为25.48MWh,占比1.56%;第九名力神...
11月国内动力电池装车量TOP15出炉!
1-11月国内动力电池企业装车量TOP15分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、正力新能、瑞浦兰钧、多氟多、捷威动力、卫蓝科技、安驰新能源。图片来源于网络整体排名较1-10月无太大变化,仅第14由力神变为卫蓝科技。
2月国内电池TOP15:宁德时代市占率超55%
2月份的TOP15企业排行榜,也有一定的变化。2024年2月国内动力电池装车量TOP15,它们分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科、瑞浦兰钧、蜂巢能源、LG新能源、极电新能源、正力新能、多氟多、孚能科技、河南锂动、安驰新能源。
第13届中国电池新能源行业年度人物/年度创新奖/年度新锐奖/优秀...
江西安驰新能源科技有限公司创始人兼总经理徐小明、深圳埃克森新能源科技有限公司联合创始人/CEO尤军、江西鑫铂瑞科技有限公司创始人兼总经理陈晓东、广东派勒智能纳米科技股份有限公司总经理兼联合创始人赵伟东、四川蜀矿环锂科技有限公司董事长李敬、江苏希诚新材料科技有限公司董事长陈欣10位企业家获评中国电池新能源...