读懂城市丨济宁重拾运河荣光(上):运河之都,转型归来

对于大运河来说，济宁是一个，也是唯一一个分界点：大运河由南到北上千里，海拔并非一成不变，其“水脊”，也就是海拔最高点在济宁的南旺镇，这就是所谓的“漕路三千里，南旺居其高”。若把京杭大运河的地势画成纵向剖面图，以江淮水面为0点计算，南旺足足高出水面30多米。如此一来，一到枯水期，水源不足...

感知山东记者谈丨“运河之都”济宁,何以稳坐山东内河航运“第一把...

大运河济宁段的位置历来显著，这里是“运河水脊”，有古代最具科技含量的汶上分水枢纽工程；这里古河道、古闸坝众多，是京杭大运河申请世界文化遗产点位最多的区域；这里是漕运要冲，历代商贾云集、百业俱兴、繁荣昌盛，被称为“江北小苏州”；这里是元明清三朝治运最高机构驻设地，在重点整治济宁河段的同时，负责...

小清河连通京杭运河热度再起 渤海“牵手”长江能否实现?

在黄河以南,济宁已成为京杭运河山东段沿岸最大的港城,枣庄段航运业务也在不断拓展,泰安市通过多年建设,在2021年实现境内运河的建成通航,结束了百年来“有湖有港不通航”的历史。而在黄河以北,聊城、德州等市对京杭运河的运用还只停留在文旅等层面,航运问题尚未解决。时至今日,小清河已有近900年历史,连通济南、...

再造“中国脐带”!新质生产力才是京杭大运河真正的活水

只济宁一个码头,就转运三十万担,而且还是管理全程京杭大运河运输和治理的朝廷官署——河道总督所在地。它也因此成为马可波罗眼中“雄伟美丽的大城”。到了明代永乐年间,济宁已形成“舟东临四达之衢,商贾集五都之市”、“冲繁遂甲山东”的要冲之地。2020年1月,当我第一次到济宁之前,就有济南师友建议,去济宁一定...

十年来京杭大运河航运是怎样变迁的?听听船三代的新“船”说

位于山东段的京杭大运河全长643公里,约占总长的三分之一。冬日的运河,正进入运输高峰,各类船舶、船队往来穿梭,沿岸各港口港机轰鸣、吊臂起落,一派繁忙景象。总台央视记者邵海成:我现在是在京杭大运河山东济宁段一艘行驶的集装箱货船上,这艘货船装载了九十六个标准集装箱,总重量达到两千六百多吨。大家看我...

舟楫千里——京杭大运河文化考察 | 活动报名

成为日后隋唐大运河通济渠段的雏形淮河流域示意图到了魏晋时期由于北方战乱频繁江南地区在全国经济当中的地位已愈发重要但隋唐大一统王朝都城仍在黄河流域的长安、洛阳为保证帝国的物资供给需要将江南地区所产的粮米快速、安全地运至都城因此沟通南北水道的要求变得更为迫切...

济宁河道总督署遗址公园来啦!

位于中间的“总督河道部院的沙盘”,是据《乾隆济宁直隶州志》所绘制的《总督河道部院衙门图》还原的。第六部分是“河城共荣运都风华”。济宁的发展与京杭大运河休戚相关,更与总督河道部院驻节于此关系密切。“运河通,济宁兴;运河废,济宁衰”。济宁是会通河开通以后最早兴起的运河城市。

济宁掀起内河新能源船舶迭代热潮 京杭大运河首批新能源智能船舶...

“济宁位于京杭大运河常年通航的最北端，内河常年运行船舶达10000多艘，这些船只多属于老旧杂散营运船，缺少标准化的规格。船舶排放标准较低，污染严重，载重吨位也较小，而且船龄一般都在10年到15年以上，亟需升级换代。”新能船业董事长张强介绍，同时，船舶制造是一个劳动密集型的产业，不同工种协作生产，需要大量...

世界遗产名录里的济宁元素

2014年6月,中国大运河成功进入了世界文化遗产名录。京杭大运河济宁段现有世界文化遗产段3个,分别是会通河南旺枢纽段、小汶河、会通河微山段;世界文化遗产点9个,分别是邢通斗门、徐建口斗门、十里闸、柳林闸、寺前铺闸、南旺枢纽、南旺分水龙王庙、运河砖砌河堤、利建闸。

这个五一,让我们共赴水韵济宁

作为“东鲁之大郡,水路之要冲”,济宁处于京杭大运河中枢,“南控江淮,北接京畿”,在中国运河发展史上有着举足轻重的地位,元、明、清三代都把治河的最高机构设在济宁,百姓俗称“河道总督衙门”,济宁因此成为“运河之都”。据明清时期记载,河道总督在当时属于正二品大员,林则徐曾在此任职。穿城而过的大运河,带来...