斯达半导营收净利双降!新能源业务发展遇阻后,新风口在哪里?

2024年10月9日 - 百家号

除此以外，斯达半导还布局了SiC市场和高压IGBT市场。目前，SiC芯片在新能源汽车领域的渗透率不断提高，且国内SiC芯片处于紧缺的状态。此外，高压IGBT的国产替代需求也比较强烈。但是，这些新兴市场能否迅速崛起，填补传统业务下滑带来的空缺，仍然存在比较大的不确定性。整体来看，斯达半导在变频白色家电领域虽有亮点，但市...

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斯达半导——国产IGBT龙头,持续助力新能源发展

2024年8月23日 - 腾讯网

斯达半导体股份有限公司成立于2005年4月,专业从事以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发、生产及销售服务,是目前国内功率半导体器件领域的领军企业。公司总部位于浙江嘉兴,在上海、重庆、浙江和欧洲均设有子公司,并在国内和欧洲德国及瑞士设有研发中心,2020年在上海交易所主板上市。根据Omdia最新报告,2022年在全球IG...

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斯达半导 (603290)调研纪要

2024年4月10日 - 百家号

发言人1答：由于财报披露的亚洲区域包含了中国大陆以外的亚洲国家和地区，而中国大陆以外的亚洲国家和地区在公司海外业务中的比重较小，因此披露口径由单独披露中国大陆改为披露整个亚洲区域。发言人1问：展望2024年，公司预计能做到怎样的增长？发言人1答：公司对2024年充满信心，认为虽然竞争激烈，...

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最有可能成长为芯片巨头的公司

2024年10月13日 - 电子工程专辑

第五家斯达半导,市值244.8亿。公司是功率半导体领域国内唯一进入全球前10的IGBT模块供应商。根据Omdia的报告,公司2020年度IGBT模块的全球市场份额占有率国际排名第6位,在中国企业中排名第1位,是国内IGBT行业的领军企业。目前其IGBT模块已覆盖600V-3300V电压等级,应用于工控/光伏/储能/汽车/变频白电等多个领域。公司...

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...8英寸碳化硅产品已进行了小批量试生产,衬底产品良率水平居国内...

2023年12月25日 - 百家号

公司在巩固既有市场的同时，着力开发新能源客户，稳步引入合资品牌客户，向高端车型和新能源汽车渗透。公司碳化硅芯片产品已广泛应用于光伏、储能、新能源汽车、充电桩等可靠性要求高的领域，主要客户包括国内某知名企业、威迈斯、英博尔、阳光电源、古瑞瓦特、锦浪、固德威、上能、首航、斯达半导等。投资者：三安很早就和...

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无人驾驶大时代下汽车芯片的投资机会

2024年7月30日 - 易车网

1.市场地位:斯达半导是全球第六、国内第一的IGBT龙头,其IGBT模块最初用于工控领域,现已拓展至新能源汽车等领域(www.e993.com)2024年11月10日。公司具备全系列IGBT和FRD芯片自研量产能力,并且是新能源汽车领域IGBT模块的主要供应商之一。2.研发实力:斯达半导的研发团队实力雄厚,拥有来自英飞凌、XILINX和美国国际整流器等公司的丰富研发经验。公司...

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12家功率器件大厂年度业绩排名出炉!谁在冲刺?谁在掉队?

2024年6月11日 - 百家号

斯达半导(35.39%)、苏州固锝(25.06%)、捷捷微电(15.51%)、士兰微(12.77%)占据了剩余的五强席位。值得一提的是，这五家公司在近几年内营业收入都取得了高速增长，近四年来营业收入至少翻了一倍。2023年国内主要功率器件厂商营收增长率排名数据来源：各公司财报在这些营收高速增长的厂商中，宏微科技表示，...

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“汽车芯片”五大核心龙头,未来潜力巨大,持有开启翻倍增长!

2024年8月5日 - 搜狐

第一家:斯达半导公司是国内IGBT领域领军企业,国内唯一进入全球前十的IGBT模块供应商。第二家:北京君正公司是掌握嵌入式CPU核心技术并成功市场化的极少数本土企业之一,主要业务为集成电路芯片产品的研发与销售。第三家:士兰微公司半导体和集成电路产品设计与制造一体的高新技术企业,主要业务电子元器件的研发、生产...

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中国功率半导体器件行业市场概况、投资热点及未来发展趋势分析预测

2024年5月9日 - 新浪财经

从整体市场份额来看,目前国内功率半导体器件市场的主要竞争者仍主要为国外企业,如英飞凌、富士电机、三菱电机、赛米控、安森美等,占据了国内绝大部的市场份额,国内企业主要包括斯达半导、士兰微、扬杰科技、华微电子、台基股份等。八、发展趋势在国际节能环保大背景下,新能源汽车和新能源发电等领域快速发展,对功率...

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