旅客满意度与航司降本增收如何和谐共存
2019年6月21日 - 新浪
因为,对于现在来说公务出行的话,可能公务舱、商务舱现在都有向下的趋势,我们的超经机型目前的客座率还是不高,我们现在的359、777,这些机型上的超经,其实座椅的舒适度都是很不错的。但是,旅客可能不知道,或者说也没有感受、体验过,通过这个品牌运价(我刚刚也讲到达美的营销策略方案),他们在2017年的时候做了品牌...
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因为,对于现在来说公务出行的话,可能公务舱、商务舱现在都有向下的趋势,我们的超经机型目前的客座率还是不高,我们现在的359、777,这些机型上的超经,其实座椅的舒适度都是很不错的。但是,旅客可能不知道,或者说也没有感受、体验过,通过这个品牌运价(我刚刚也讲到达美的营销策略方案),他们在2017年的时候做了品牌...