国航首架C919国产大飞机座舱细节:配有手机支架、60W USB-C接口
快科技9月9日消息,日前,中国国际航空接收首架C919国产大飞机,首架机为延程型,是目前三大航中唯一选择该子机型的公司。今日,国航介绍了其首架C919的座位细节设计。官方表示,经济舱座椅的头枕经过改进,能适应更多身材较高的旅客,座椅侧面配有衣帽钩,下方储物袋采用多层设计,能收纳更多物品。另外,过道侧座椅扶...
最新!国航、南航接收首架C919飞机,座舱布局公布
座舱布局方面,国航C919首架机为延程型,采用158座两舱布局,包含8个公务舱和150个经济舱。南航C919首架机为标准航程型,采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备,全舱配置个人充电接口,为乘客提供便捷舒适的乘机体验。东方网记者从中国商飞获悉,截至...
国产大飞机 C919 身披五星红旗首航,获民航最高礼仪“过水门”
国航官方公布了其C919飞机的座舱布局,全舱配158个座位,包括8个公务舱和150个经济舱。其中公务舱座位间距为40英寸(IT之家备注:约1.02米);经济舱座位间距为30-31英寸(约0.76-0.79米)。此外每排经济舱中间座椅的宽度比两边座椅宽0.5英寸,达到18.5英寸(约0.47米)。座位上配有...
刚刚!国航南航接收首架C919!座舱公布!还有这个亮点
南航迎来首架C919客机164座三舱布局南航C919首架机为标准航程型,采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。均由国产厂家定制打造,公务舱座椅采用零重力摇篮式后倾设计,经济舱座椅采用人体工程学设计,标准中间座位略宽于两侧座位,搭配多种实用功能和座椅空间优化设计,客舱整体空间开阔宽敞,全舱...
一样的机型,不一样的座舱,24种同型号军用飞机驾驶舱的进化对比
苏25攻击机改型Su-39攻击机座舱图米格21罗马尼亚米格21枪骑兵米格-27米格-23C出口型米格-23战斗机C/MΦ制空型米格-23У双座教练机米格-23是原型机F-4C战斗机座舱图F-4F战斗机座舱图F-4M战斗机座舱图米格31战斗机前座米格31战斗机后座...
如何解决飞机座舱盖/驾驶舱风挡玻璃的光畸变
图60.3微米抛光后,500X六、飞机座舱盖/驾驶舱风挡玻璃研磨抛光建议1.抛光工具1.1.弧形的非规则凸凹两面研磨和抛光,因光学检测质量为绝对性验收标准,所以,优选机器人抛光(www.e993.com)2024年10月17日。机器人既可以自动扫描工件,记忆轨迹,也可以通过示教器编程。自动化程度高,受外界影响因素少,因此,抛光的效果有保障。
大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则
(1)使用最大起飞重量超过5,700千克的多发涡轮驱动飞机实施的定期载客运输飞行;(2)使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3,400千克的多发涡轮驱动飞机实施的不定期载客运输飞行;(3)使用最大商载超过3,400千克的多发涡轮驱动飞机实施的全货物运输飞行。(b)对于适用于本条(a)款规定的航空运营人,在本规则中...
大型飞机公共航空运输承运人 运行合格审定规则
第121.3条适用范围(a)本规则适用于在中华人民共和国境内依法设立的航空运营人实施的下列公共航空运输运行:(1)使用最大起飞全重超过5,700千克的多发涡轮驱动的运输类飞机实施的定期载客运输飞行;(2)使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3,400千克的多发涡轮驱动的运输类飞机实施的不定期载客运输飞行;...
大型飞机公共航空运输承运人 运行合格审定规则
第121.3条适用范围(a)本规则适用于在中华人民共和国境内依法设立的航空运营人实施的下列公共航空运输运行:(1)使用最大起飞全重超过5,700千克的多发涡轮驱动的运输类飞机实施的定期载客运输飞行;(2)使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3,400千克的多发涡轮驱动的运输类飞机实施的不定期载客运输飞行;...
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座位:14座客舱长度:16.33m客舱宽度:2.49m客舱高度:1.91m湾流G650采用的是罗尔斯-罗伊斯公司BR725发动机,在颤振试验中的时速达到0.995马赫(1马赫=1倍音速),成为继协和式飞机之后民用航空中最快的飞机。G650飞机最大巡航速度为0.925马赫,在速度0.85马赫时航程可达13000公里,拥有本级别飞机中最大的座舱。G650...