K字头火车座位号分布图(图解)

K字头火车一般为118个座位,有部分也为112个座位,因为多了个列车长办公室,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是什么以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号...

必须得夸一夸牛逼的成都地铁

我乘坐的是12点整点发车的直达地铁,全程仅停靠天府机场北站、天府机场1号2号航站楼站和火车南站3个站点,其余站点都不停靠。所以我只用了33分钟,就从天府机场到了火车南站。本来看到天府机场距离市中心那么远,我心里还打怵;但是这个18号线车厢空间大,座位极度舒适;特别是回程从南站到机场的那趟车,车座竟然是...

火车为什么没有18号车厢,但是有17号和19号?原因非常简单

很快这位大学生就被安排到了其他的座位上,至此我们知道,之所以没有18号车厢,并不是因为某种忌讳,而是和这个大学生意外买到的座位一样,具有特殊的用途,当然不一定好似乘务员办公的场所,可能是别的什么工作车厢。其实到了后面,随着科学技术的进步,速度远远超过火车的高铁也出现了,即使在高铁这种相对车厢比较少的列车上...

为什么大多数火车,没有18号车厢,火车是怎么编号的?

有些火车虽然没有18的数字,但是17和19相连,总体长度依旧保持在18节,也是合理的。而有些火车如果没有19号存在,那么我们就能看到18这个数字了。出门在外,大家都希望自己能够平平安安,但这个数字真的没有太多说法。所以哪怕在坐火车的过程中,真的买到了18号车厢的座位,也没必要让自己太过恐慌,它仅仅只是一个数字...

成都地铁18号线首开段车站亮相 火车南站到三岔站最短只需35分钟

在运行模式上,18号线首开段采取了大小交路的运行模式。工程线路长约55.95公里,其中地下站8座、高架站1座。大交路是从火车南站运行到三岔站,小交路是从火车南站运行到西博城站。经记者亲身体验,乘坐18号线从火车南站到三岔站最短只需35分钟,其中兴隆站至天府新站,天府新站至三岔站的运行时间比普通车站略长。

成都地铁18号线直达天府机场列车今日上线 乘客:更方便规划行程且...

6月1日,成都地铁18号线直达天府机场的直达列车正式实行,从火车南站乘坐直达车中间不停靠,到天府国际机场只需要33分钟,较此前提前16分钟(www.e993.com)2024年11月13日。上午10:30,封面新闻记者来到火车南站,亲身体验不一样的地铁乘车方式“一脚刹拢”天府国际机场。33分钟到天府机场...

国内首创时速160公里!揭秘成都地铁19号线二期列车:如何保障又快又...

▲车厢内部软座位在车厢内部的金属扶手上,可以看到专门做了浅坑处理,以增加摩擦力,手握着时更加容易抓牢。▲19号线二期的城市轨道交通车厢内部,扶手防滑设计此外,为更好降噪,19号线列车车门采用“主动式压紧多点锁闭技术、多唇边整体密封技术”的双扇气密塞拉门系统,全列车敷设了复合隔音地板,车体型腔填充碳纤维...

3分钟直达天府机场!来看18号线“超车”的秘诀

使用这种组织方式，直达列车只需要停靠3个站点，全程仅时33分钟，比起普通列车的停靠更为便捷。18号线将开行火车南站至天府机场1号、2号航站楼站的双向直达列车，其余站点均不停靠。这样的运营方式，不仅方便了市民的出行，提高了地铁的运营效率，还可以减少列车的行驶时间，减少了排队等待时间和座位拼抢的现象。如何...

天府国际机场投运在即,18号线“乘车攻略”get一下

作为机场快线,18号线车辆在每节车厢还增设两处“大件行李架”。18号线列车座位与座位之间增加了扶手,在高速运行中,乘客可以更好地“站稳扶牢”。新增软座列车乘坐更舒适成都地铁按照“服务机场、保障通勤、优质高效”的原则,契合成都天府国际机场投运计划,对部分18号线列车进行内饰升级,将增加4列软座列车,目前...

解密18号线——从规划、建设到运营,从过去、现在到未来

为了让列车“跑起来”,充分发挥时速160公里列车的速度优势,18号线站点不能设得太密,不然还没加到全速就要减速停站。线路在设计时严格控制站点数量,“优中选优”。18号线9座车站中,有8座换乘站,可与既有运营或在建、规划地铁线路换乘,还可与广深铁路、肇顺南城际等铁路接驳。